Demên ku xwediyên otomobîlan, daîreyek nû dikirin, nedifikirîn ku otomobîla xwe li ku depo bikin. Wesayît her gav dikaribû li parkek vekirî ya li hewşê an jî di nav dûrahiya meşê de ji malê were hiştin. Û heke li nêzîkê kooperatîfek garajê hebûya, ew diyariyek qederê bû. Îro, garaj tiştek berê ye, û asta motorîzasyona nifûsê hîn bilindtir bûye. Li gorî statîstîkan, îro her sê niştecihên mega bajaran xwediyê otomobîlek e. Wekî encamek, hewşên avahiyên nû xeternak in ku li şûna çîmenek kesk bibin parkek kaotîk a ku bi rêyên gêrkirî hene. Ji bo niştecihan û ewlehiya zarokên li hewşê dileyizin nayê axaftin.
Xweşbextane, heya niha, gelek pêşdebiran nêzîkatiyek berpirsiyar ji rêxistina cîhê jiyanê re digirin û têgeha "hewşa bê otomobîl", û her weha sêwirana parkkirinê pêk tînin.
parkkirinê Smart
Ji bo çareserkirina pirsgirêka kêmbûna cîhên parkkirinê li çaraliyê cîhanê, zêdetirî 50 sal in ku parkên mekanîzekirî yên pir-ast têne bikar anîn, ku du avantajên sereke li ser parkên gerîdeyên kevneşopî hene - rizgarkirina cîhê parkkirinê û şiyana kêmkirina beşdariya mirovan ji ber automation full an qismî ya pêvajoya parkkirinê.
Pergala otomatîkî ya wergirtin û derxistina gerîdeyê dihêle hûn hindiktirîn cîh bikar bînin - cîhê parkkirinê ji bo yek otomobîlê tenê hinekî ji pîvanên gerîdeya bixwe mezintir e. Tevger û hilanîna wesayîtan bi karanîna rêgezên teknîkî yên cihêreng ên ku dikarin vertîkal, horîzontal bimeşin an zivirek U-yê pêk bînin têne kirin. Li Japonya, Çîn, Amerîka û gelek welatên Ewropî, parkên wusa biaqil daxwazek mezin in. Îro li seranserê cîhanê rast e.
Avantajên Automation Parking
Ji ber ku cîhê parkkirinê pir-ast e, pirsa yekem ku derdikeve holê paqijiya qatên jêrîn e, ji ber ku çerxên qirêj û şil ên gerîdeyên bilind, digel gravîteyê, dikare bibe sedema aloziyê. Endezyarên Mutrade bal kişand ser vê xalê - paletên platformê bi tevahî hatine girtin, ku ev îhtîmala ax, ava baranê, kîmyewî û şopên hilberên neftê li ser wesayitên jêrîn vedigire. Wekî din, pergalên parkkirinê yên otomatîkî li ser parkên kevneşopî yên kevneşopî gelek avantaj hene.
Berî her tiştî, ew eewlekarî. Mekanîzmaya parkkirinê bi vî rengî hatî sêwirandin ku ew bi laşê gerîdeyê re têkildar nebe, lê tenê bi tîrêjan re têkildar be. Ev metirsiya zirara otomobîlê ji bo sifirê kêm dike. Li cîhanê, parkên weha berbelav in û pir ewle têne hesibandin, ji ber ku beşên metal ji bo jiyanek karûbarê dirêj têne çêkirin.
Teserûfa wextê girîng. Parkirina otomotîk me ji ajotinê û lêgerîna cîhek parkkirinê ya belaş xilas dike. Pêdivî ye ku ajokar tenê çend çalakiyan pêk bîne - gerîdeyê li cîhek diyar bike û bi serîlêdana qerta elektronîkî ve platformê çalak bike, û robot dê yên mayî bike.
Dostaniya jîngehê. Ji bîr nekin ku li parkên ne-otomatîkî, hejmareke mezin ji otomobîlan bi domdarî li cîhek dorpêçkirî digerin. Pêdivî ye ku avahî bi pergalek hewayê têra xwe bi hêz were saz kirin ku dê jûreyê ji berhevkirina gazên eksê xilas bike. Di otoparkên otomotîk de kombûna gazên bi vî rengî tune.
Ger em li ser biaxivinlênerrînî,wê hingê parkkirina mekanîze jî avantajek xwe heye, ne hewce ye ku rê û dîwaran tamîr bikin, ne hewce ye ku pergalên hewayê yên bi hêz biparêzin û hwd. Parkkirina mekanîze ji beşên metalî hatî çêkirin ku dê demek pir dirêj bidome, û nebûna gazên eksozê yên di hundurê cîhê parkkirinê de hewcedariya pergalên hewayê ji holê radike.
Aştiya kesane ya hişê. Parkirina bi tevahî robotîkî îhtîmala ketina bêdestûr a qada parkkirinê ji holê radike, ku dizî û vandalîzmê ji holê radike.
Wekî ku em dibînin, ji bilî teserûfa cîhê girîng, parkên biaqil ji bo karanîna pir hêsan in. Ji ber vê yekê, mirov dikare bêje ku otomasyona cîhên parkkirinê li seranserê cîhanê dibe trendek cîhanî, ku hîna jî pirsgirêka kêmbûna cîhên parkkirinê nehatiye çareser kirin.
Dema şandinê: Sep-12-2022
