Автоматтандырылған автотұрақ жүйесі
Автокөлік қоймасының тірек түрі бар толық автоматтандырылған жүйелер (тік және көлденең қозғалыс пен сырғанау комбинациясы).
Автоматтандырылған ұшақпен қозғалатын тұрақ (Shuttle) жүйелері стереоскопиялық механикалық тұраққа ұқсас принципті қабылдайтын шаттл типті роботты тұрақ жүйесі. Түрлі тұрақ деңгейлері кіреберіске лифт(лер) арқылы қосылған және әр деңгейде көліктерді солдан оңға жылжытуға жауапты сырғытпа бар. Бұл тік және көлденең қозғалысты бір уақытта басқаратын ең тиімді жүйенің бірі. Көлікті сақтау үшін жүргізушіге көлікті тұраққа қою жеткілікті, ал демалыстың барлық процесі автоматты түрде тұрақ роботы арқылы орындалады.
MLP сериясы стереоскопиялық механикалық тұрақ сияқты ораудың ұқсас принципін және жүйе құрылымын қабылдайды. Жүйенің әр қабатында көліктерді жылжытуға жауапты траверсер бар. Түрлі деңгейдегі тұрақтар кіреберіске лифт арқылы қосылған. Көлікті сақтау үшін жүргізушіге көлікті кіреберіс қорабында тоқтатуы жеткілікті және көлікке кірудің бүкіл процесі жүйемен автоматты түрде орындалады.
Жер үстіндегі жоспар
Жер үстіндегі жүйе, ең көбі 6 қабат биіктігі, бір лифтке ұсынылатын тұрақ орындары шамамен. 60.
Жер асты жоспары
Жер асты жүйесі, кіреберіс үстінде, 6 қабатқа дейін. Ол сонымен қатар жартылай жер астында болуы мүмкін, ортасында кіру мүмкіндігі бар.
НЕГЕ КЕЗ КЕЛГЕН ТҰРАҚҚА РОБОТТЫҚ ТҰРАҚ?
Әр түрлі тұрақ жабдықтарын роботты тұрақпен салыстыратын болсақ, біз мыналарды табамыз:
- Қарапайым тұрақ автоматтандырылған тұрақ сияқты ыңғайлы емес (тәуелсіз). Роботтандырылған тұрақ неғұрлым үнемді, себебі әрбір тұрақ орнының құны артады. Қарапайым автотұрақ автокөліктерді ұзақ сақтау үшін қолайлырақ, ал толық автоматтандырылған жүйелер ұзақ мерзімді сақтау үшін де, қысқа мерзімді тұрақ үшін де пайдаланылуы мүмкін.
- Жартылай автоматты тұрақ (негізінен басқатырғыштар жүйесі), олар біршама ақылды, бірақ жабдықты тым жоғары немесе тым кең етіп жасауға болмайды, сонымен қатар жұмыс жылдамдығы толық автоматтандырылған жүйелердегідей жоғары емес. Жабдықтардың әрбір жинағында толық автоматтандырылған жүйелер 60-70 болғанда ғана 40-қа дейін тұрақ орны болуы мүмкін және т.б.
Кеңістікті үнемдеуден басқа артықшылықтар бар ма?
Кеңістікті үнемдеу
Тұрақтардың болашағы ретінде жоғары бағаланған толық автоматты тұрақ жүйелері мүмкіндігінше ең аз аумақта тұрақ сыйымдылығын арттырады. Бұл әсіресе құрылыс алаңы шектеулі жобалар үшін тиімді, өйткені олар екі бағытта қауіпсіз айналымды және жүргізушілер үшін тар пандустар мен қараңғы баспалдақтарды жою арқылы әлдеқайда аз ізді қажет етеді.
Шығындарды үнемдеу
Олар жарықтандыру мен желдету талаптарын азайтады, валеттік тұрақ қызметтері үшін жұмыс күші шығындарын жояды және мүлікті басқаруға инвестицияны азайтады. Сонымен қатар, ол қосымша жылжымайтын мүлікті бөлшек сауда дүкендері немесе қосымша пәтерлер сияқты тиімді мақсаттарда пайдалану арқылы жобалардың ROI-ін арттыруға мүмкіндік береді.
Қосымша қауіпсіздік
Толық автоматты тұрақ жүйелері қауіпсіз және қауіпсіз тұрақ тәжірибесін береді. Барлық тұрақ және іздеу жұмыстары кіреберіс деңгейінде тек жүргізушінің жеке куәлігімен жүзеге асырылады. Ұрлық, вандализм немесе одан да жаманы ешқашан орын алмас еді және сызаттар мен ойықтардың ықтимал зақымдары біржола түзетіледі.
Ыңғайлы тұрақ
Автоматтандырылған тұрақ жүйесі тұрақ орнын іздеп, көлігіңіздің қай жерде тұрғанын білуге тырысудың орнына, дәстүрлі автотұраққа қарағанда ыңғайлы тұрақ тәжірибесін береді. Бұл сіздің көлігіңізді тікелей және қауіпсіз түрде бетіңізге жеткізе алатын үздіксіз және үздіксіз жұмыс істейтін көптеген озық технологиялардың үйлесімі.
Жасыл тұрақ
Жүйеге кірер алдында көліктер өшіріледі, сондықтан тұрақ пен алып кету кезінде қозғалтқыштар жұмыс істемейді, бұл ластану мен шығарындылардың мөлшерін 60-80 пайызға азайтады.
Автоматты тұрақ жүйесінде тұрақ қою қаншалықты қауіпсіз?
Автоматтандырылған тұрақ жүйесінде автокөлікті қою үшін жүргізушіге тек арнайы кіру қажет автотұрақ аймағына қойыңыз және көлікті қозғалтқыш өшірілген күйде қалдырыңыз. Осыдан кейін жеке IC картасының көмегімен жүйеге көлікті қоюға пәрмен беріңіз. Бұл көлік жүйеден шығарылғанша жүргізушінің жүйемен өзара әрекеттесуін аяқтайды.
Жүйедегі көлік интеллектуалды бағдарламаланған жүйемен басқарылатын роботтың көмегімен тұрақталады, сондықтан барлық әрекеттер үзіліссіз анық шешіледі, бұл автомобильге қауіп төндірмейтінін білдіреді.
Қауіпсіздік құрылғыларытұрақ алаңында
Толық автоматтандырылған тұрақ жүйелерінде қандай көліктерді қоюға болады?
Mutrade роботтық тұрақтарының барлығы седандарды және/немесе жол талғамайтын көліктерді орналастыруға қабілетті.
Көліктің салмағы: 2350 кг
Доңғалақ жүктемесі: макс 587 кг
*Ди-дағы әртүрлі көлік биіктіктеріffсұраныс бойынша нақты деңгейлер мүмкін.Кеңес алу үшін Mutrade сату тобына хабарласыңыз.
Айырмашылықтар бар:
Толық автоматтандырылған автотұрақ жабдығы адамның араласуынсыз автокөліктерді ықшам, жылдам және қауіпсіз тұраққа қоюға мүмкіндік беретін тұрақ жүйелерінің әртүрлі түрлерінің жалпы атауы болып табылады. Осы мақалада осы түрлерді толығырақ қарастырайық.
- Мұнара түрі
- Ұшақпен қозғалу - Шаттл түрі
- Шкаф түрі
- Дәліз түрі
- Дөңгелек түрі
Мұнара типті толық автоматтандырылған тұрақ жүйесі
Mutrade автотұрақ мұнарасы, ATP сериясы - бұл болат конструкциядан жасалған және шектеулі жерді пайдалануды барынша арттыру үшін жоғары жылдамдықты көтеру жүйесін қолдану арқылы 20-дан 70-ке дейін көлікті көп деңгейлі тұрақтарда сақтай алатын автоматты мұнара тұрақ жүйесінің бір түрі. қала орталығында және автокөлік тұрағы тәжірибесін жеңілдету. IC картасын сырғыту немесе жұмыс тақтасында бос орын нөмірін енгізу, сондай-ақ тұрақтарды басқару жүйесінің ақпаратымен бөлісу арқылы қалаған платформа тұрақ мұнарасының кіру деңгейіне автоматты түрде және жылдам ауысады.
120 м/мин дейін жоғары көтеру жылдамдығы күту уақытын айтарлықтай қысқартады, бұл екі минуттан аз уақыт ішінде жылдам іздеуді орындауға мүмкіндік береді. Оны жеке гараж ретінде немесе ыңғайлы тұрақ ғимараты ретінде қатарлас салуға болады. Сондай-ақ, тарақ паллет түріндегі бірегей платформалық дизайн пластинаның толық түрімен салыстырғанда алмасу жылдамдығын айтарлықтай арттырады.
Бір қабатта 2 тұрақ орны бар, ең көбі 35 қабат. Кіру төменгі, орта немесе жоғарғы қабаттан немесе бүйір жағынан болуы мүмкін. Ол сондай-ақ темірбетон корпусы бар кіріктірілген түрі болуы мүмкін.
Бір қабатта 6 тұрақ орны, ең көбі 15 қабат. Жоғары ыңғайлылықты қамтамасыз ету үшін бірінші қабатта айналмалы табақ міндетті емес.
Көп деңгейлі тұрақтардың мұнара түрі құрылымның ішінде орналасқан автокөлік көтергішінің арқасында жұмыс істейді, оның екі жағында тұрақ камералары бар.
Бұл жағдайда тұрақ орындарының саны тек бөлінген биіктікпен шектеледі.
• 7x8 метр құрылыс үшін ең аз алаңы.
• Тұрақ деңгейлерінің оңтайлы саны: 7 ~ 35.
• Осындай бір жүйеде 70 көлікке дейін тұрақтаңыз (әр деңгейде 2 көлік, ең көбі 35 деңгей).
• Тұрақ жүйесінің кеңейтілген нұсқасы әр деңгейде 6 көліктен тұрады, биіктігі ең көбі 15 деңгей.
Толық автоматтандырылған тұрақ жүйелерінің қалған үлгілері туралы келесі мақалада оқыңыз!
Жіберу уақыты: 02 сәуір 2022 ж
