Автотұрақты қалай құруға болады? Автотұрақтың қандай түрлері бар?

Әзірлеушілер, дизайнерлер және инвесторлар көбінесе тұраққа тұруға қызығушылық танытады. Бірақ бұл қандай тұрақ болады? Кәдімгі жер телімі? Көп деңгейлі бетоннан немесе металл конструкцияларынан? Жер асты? Немесе қазіргі заманғы механикаландырылған шығар?

Осы нұсқалардың барлығын қарастырайық.

Автотұрақтың құрылысы - бұл кешенді процесс, соның ішінде көптеген құқықтық және техникалық аспектілер, дизайннан және тұрақ құрылысына рұқсат алу, тұрақ жабдықтарын орнату және күйге келтіру. Сонымен қатар, автотұрақтардың құрылысы дәстүрлі емес, және көбінесе жеке сәулет-жоспарлау тәсілдері мен технологиялық шешім қажет екенін түсіну маңызды.

 

Автотұрақтың қандай түрлері бар?

1. Жердегі жалпақ тұрақ;
2. Темірбетоннан жасалған жердегі көп деңгейлі астаналық тұрақ;
3. Жерасты пәтер / көп деңгейлі тұрақ;
4. Металл металдар көп деңгейлі автотұрақтар (темірбетоннан жасалған көп деңгейлі астаналық тұрақтарға балама);
5. Механикаландырылған тұрақ кешені (жер, жер асты, аралас).

 

Автотұрақты қалай құруға болады?

1. Жерге тегіс тұрақ

Жердегі жалпақ паркингтің құрылысы көп мөлшерде қаржылық инвестицияларды және рұқсаттарды тіркеуді қажет етпейді, бірақ олар елді мекендегі ережелер мен құжаттаманы зерттеу қажет, өйткені олар әр ел үшін ерекшеленуі мүмкін.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Құрылыстың кезеңдері (кезеңдер әр түрлі елдерде әр түрлі болуы мүмкін, бұл тізімді сілтеме ретінде пайдалануға болады):

1. Үйдің тұрғын және тұрғын емес үй-жайлары иелерінің жалпы жиналысын өткізу
2. Жалпы жиналыс шешімін тиісті аудан үшін аумақтық басқармаға жіберіңіз
3. Жобалық құжаттаманы дайындау үшін жобалау ұйымына хабарласыңыз (жобаның тапсырыс берушісі - жер учаскесінің құқық иелері төлеген)
4. Жобаны қаланың инженерлік қызметтерімен, жол полициясымен үйлестіру
5. Жер учаскесін иелері қаражаты есебінен тұрақ ұйымдастыру бойынша жұмыстар жүргізу

Бұл шешім ең көп таралған және қол жетімді, бірақ тек автотұрақтар санының есептік көлемі тұрғын үйлердің даму көлеміне сәйкес келетін жағдайда ғана.

 

2. Темірбетоннан жасалған жерге арналған көп деңгейлі астаналық тұрақ

Оның функционалды мақсатына сәйкес, көп деңгейлі тұрақ жолаушылар көлігін сақтау объектілеріне жатады және вагондарды уақытша тұруға арналған.

Әдетте, келесі параметрлер жердегі көп деңгейлі астаналық тұрақ үшін жоба арқылы анықталады:

1. Деңгейлер саны
2. Автотұрақтар саны
3. Жазбалар мен шығу саны, өртті эвакуациялау қажеттілігі
4. Көп деңгейлі тұрақтың сәулеттік келбеті басқа даму объектілерімен бірыңғай ансамбльде жасалуы керек
5. 0 м-ден төмен деңгейлер болуы
6. Ашық / жабық
7. Жолаушыларға лифтілердің болуы
8. Жүк элеваторлары (оның саны есептеу арқылы анықталады)
9. Автотұрақтың мақсаты
10. Бір сағаттағы кіріс / шығыс көліктер саны
11. Ғимараттағы штатта тұру
12. Жүктің арбаларының орналасқан жері
13. Ақпараттық кесте
14. Жарықтандыру

Көп деңгейлі тұрақтардың тиімділік индексі пәтерлерден әлдеқайда жоғары. Көп деңгейлі тұрақтың салыстырмалы түрде кішкентай аймағында сіз көптеген үлкен автотұрақтарды жабдықта аласыз.

 

3. жерасты жалпақ немесе көп деңгейлі тұрақ

Жерасты паркингі - бұл жер бетіне арналған көліктер үшін құрылым.

Жерасты паркингі құрылысы қадалар, гидроизоляция және т.б. орналастыру бойынша ең көп еңбекті қажет ететін жұмыспен байланысты, сонымен қатар қосымша, жиі жоспарланбаған, шығындар туралы айтарлықтай мөлшерде. Сондай-ақ, жобалау жұмыстары көп уақытты алады.

Бұл шешім кейбір себептерге байланысты автомобильдерді басқа жолмен орналастыру мүмкін емес жерде қолданылады.

4. Алдын ала дайындалған металл көп деңгейлі тұрақ (жер үсті деңгейлі астаналық тұрақтарға балама)

5. Механикаландырылған тұрақ жүйелері (жер, жер асты, аралас)

Қазіргі уақытта ірі қалаларда тұрақ үшін еркін аумақтың жетіспеуі контекстіндегі ең оңтайлы шешім - көп деңгейлі автоматтандырылған (механикаландырылған) автокөлік тұрақтарын пайдалану.

Автоматтандырылған тұрақтар мен тұрақтардың барлық жабдықтары төрт топқа бөлінеді:

1.Шағын тұрақ (лифттер). Автотұрақ модулі - электро-гидравликалық жетекті, көлбеу немесе көлденең платформасы бар, екі-төрт тартпа, платформалары бар жер асты.

2.Жұмбақ тұрағы.Бұл көлік құралдарының көгілдір және көлденең қозғалысы үшін әр деңгейде орналасқан платформалары бар платформалары бар көп деңгейлі тасымалдаушы жақтау. Еркін жасушамен матрица принципі бойынша ұйымдастырылған.

3.Мұнара тұрағы.Бұл бір немесе екі координаталық манипуляторлармен орталық көтергіш көтергіштен тұратын көп деңгейлі өзін-өзі қамтамасыз ететін құрылым. Лифттің екі жағына жолдар табақтарын паллеттерде сақтауға арналған бойлық немесе көлденең ұяшықтар бар.

4.Автотұрақ.Бұл паллеттердегі автомобильдер үшін сақтау ұяшықтары бар көп деңгейлі бір немесе екі қатарлы тірек. Кеңте паллеттер лифтілермен және екі немесе үш координаталық манипуляторлармен, еденге немесе топсалы шараппен өткізіледі.

• HSP - Автоматтандырылған жол жүру жүйесі
• MSSP - Автоматтандырылған шкаф мұнарасы
• CTP - автоматтандырылған дөңгелек мұнара тұрағы
• MLP - Автоматтандырылған механикалық жазықтық Жылжымайтын кеңістікті үнемдейтін тұрақ жүйесі
• ARP сериялары 6-20 автомобильдер Айналмалы тұрақ жүйесі
• ATP сериялары - Max 35 қабаттарының автоматтандырылған мұнара тұрағы

Автоматты тұрақ жүйелерін тұрақ орындарының жетіспеушілігі бар барлық жерде қолдануға болады. Кейбір жағдайларда механикаландырылған тұрақ - бұл жалғыз мүмкін шешім. Мысалы, тарихи және мәдени құндылығы бар халықтың орталық, бизнесі және басқа да учаскелерінде, көпшілікке қойылатын орын жоқ, сондықтан автоматтандырылған жерасты кешені арқылы тұрақ ұйымдастыру - бұл жалғыз шешім.

Механикаландырылған тұрақ кешендерін қолдана отырып, тұрақ салу үшін сіз қажетБіздің мамандармен байланысыңыз.