Sjálfvirk skutlabílastæðakerfi
Alveg sjálfvirk kerfi með rekki gerð af bílgeymslu (sambland af lóðréttri og láréttri hreyfingu og renna).
Sjálfvirk flugvélabílastæði (skutla) kerfi eru vélmennabílastæðakerfi með skutlugerð sem tekur upp svipaða meginreglu um steríósópískt vélrænt bílastæði. Mismunandi bílastæðahæðir eru tengdar við innganginn með lyftu(um) og hvert stig er með rennibraut sem sér um að færa farartækin til vinstri til hægri. Það er eitt mjög skilvirkasta kerfið sem vinnur með lóðrétta og lárétta hreyfingu samtímis. Til að geyma bíl þarf ökumaðurinn bara að leggja bílnum við bílastæðið og allt hvíldarferlið fer fram með því að leggja vélmenni sjálfkrafa.
MLP röð samþykkir svipaða meginreglu um pakkningu og kerfisuppbyggingu eins og steríósópískt vélrænt bílastæði. Á hverri hæð kerfisins er gangur sem sér um að flytja ökutækin. Mismunandi bílastæðahæð tengist innganginum með lyftu. Til að geyma bílinn þarf ökumaðurinn bara að stöðva bílinn við inngangsboxið og allt aðgengi að bílnum fer fram af kerfinu sjálfkrafa.
Uppdráttur ofanjarðar
Ofanjarðarkerfi, max 6 hæðir á hæð, ráðlögð bílastæði fyrir hverja lyftu eru u.þ.b. 60.
Neðanjarðarskipulag
Neðanjarðarkerfi, inngangur að ofan, allt að 6 undirhæðir. Það getur líka verið hálf neðanjarðar, með aðgangi í miðjunni.
AF HVERJU RÓBÓTBÆÐI EN EINHVER ANNAR?
Ef við berum saman mismunandi gerðir bílastæðabúnaðar við vélfærabílastæði munum við finna:
- Einfalt bílastæði er ekki eins þægilegt og sjálfvirk bílastæði (óháð). Vélfærastýrt bílastæði eru hagkvæmari, því verðmæti hvers bílastæða eykst. Einföld bílastæði henta betur fyrir langtímabílageymslur, en fullsjálfvirk kerfi geta nýst fyrir langtímageymslu sem og skammtímastæði.
- Hálfsjálfvirk bílastæði (þrautakerfi eru í grundvallaratriðum), þau eru aðeins snjallari, en ekki er hægt að gera búnaðinn of háan eða of breiðan og hlaupahraðinn er heldur ekki eins mikill og í fullsjálfvirkum kerfum. Hvert sett af búnaði getur aðeins haft allt að 40 bílastæði o.s.frv. þegar fullsjálfvirk kerfi eru 60-70.
Eru það einhverjir kostir fyrir utan að spara pláss?
Plásssparnaður
Hrósað sem framtíð bílastæða, fullsjálfvirk bílastæðakerfi hámarka bílastæðagetuna á minnsta svæði og mögulegt er. Það er sérstaklega gagnlegt fyrir verkefni með takmarkað byggingarsvæði þar sem þau krefjast mun minna fótspors með því að útiloka örugga umferð í báðar áttir og þrönga rampa og dimma stiga fyrir ökumenn.
Kostnaðarsparnaður
Þeir draga úr kröfum um lýsingu og loftræstingu, koma í veg fyrir mannaflakostnað vegna bílastæðaþjónustu og draga úr fjárfestingu í eignastýringu. Þar að auki skapar það möguleika á að auka arðsemi verkefna með því að nota auka fasteignir í arðbærari tilgangi, eins og smásöluverslanir eða viðbótaríbúðir.
Viðbótaröryggi
Alveg sjálfvirk bílastæðakerfi koma með öruggari og öruggari bílastæðaupplifun. Öll bílastæði og endurheimtur fara fram á inngangshæð með auðkennisskírteini í eigu ökumanns sjálfs. Þjófnaður, skemmdarverk eða þaðan af verra myndi aldrei eiga sér stað, og hugsanlegar skemmdir á rispum og beyglum eru lagaðar í eitt skipti fyrir öll.
Þægileg bílastæði
Í stað þess að leita að bílastæði og reyna að finna út hvar bílnum þínum er lagt, veitir sjálfvirkt bílastæðakerfi mikla þægindi í bílastæðaupplifun en hefðbundin bílastæði. Það er sambland af mjög mörgum háþróaðri tækni sem vinna saman óaðfinnanlega og án truflana sem getur komið bílnum þínum beint og örugglega í andlit þitt.
Græn bílastæði
Slökkt er á ökutækjum áður en farið er inn í kerfið, þannig að vélar eru ekki í gangi þegar lagt er og sótt, sem dregur úr mengun og útblæstri um 60 til 80 prósent.
Hversu öruggt er að leggja í sjálfvirku bílastæðakerfi?
Til að leggja bíl í sjálfvirka bílastæðakerfinu þarf ökumaður aðeins að slá inn sérstakt bílastæði og skildu bílinn eftir með slökkt á vélinni. Eftir það, með hjálp einstaks IC-korts, gefðu kerfinu skipun um að leggja bílnum. Þetta lýkur samskiptum ökumanns við kerfið þar til bíllinn er tekinn út úr kerfinu.
Bílnum í kerfinu er lagt með vélmenni sem er stjórnað af skynsamlegu forrituðu kerfi, þannig að allar aðgerðir eru leystar skýrt, án truflana, sem þýðir að engin ógn stafar af bílnum.
Öryggisbúnaðurvið bílastæðasvæði
Hvers konar bílum er hægt að leggja í fullsjálfvirkum bílastæðakerfum?
Öll Mutrade vélfærabílastæðakerfin geta tekið á móti bæði fólksbílum og/eða jeppum.
Þyngd ökutækis: 2.350 kg
Hjólburður: hámark 587 kg
*Ýmsar ökuhæðir á different stig eru möguleg ef óskað er.Vinsamlegast hafðu samband við Mutrade söluteymi til að fá ráðleggingar.
Það er munur:
Þar sem fullsjálfvirkur bílastæðabúnaður er almennt heiti fyrir mismunandi gerðir bílastæðakerfa sem leyfa fyrirferðarlítið, hratt og öruggt bílastæði bíla án mannlegrar íhlutunar. Í þessari grein skulum við skoða þessar tegundir nánar.
- Turn Tegund
- Flugvél að flytja - skutlagerð
- Tegund skáps
- Gangtegund
- Hringlaga gerð
Turn gerð fullsjálfvirkt bílastæðakerfi
Mutrade bílastæðaturn, ATP röð eru tegund af sjálfvirku bílastæðakerfi, sem er úr stálbyggingu og getur geymt 20 til 70 bíla í bílastæðagrindum með því að nota háhraða lyftikerfi, til að hámarka notkun á takmörkuðu landi í miðbænum og einfalda upplifunina af bílastæðum. Með því að strjúka IC-kortinu eða slá inn plássnúmerið á stjórnborðinu, ásamt því að deila upplýsingum um bílastæðastjórnunarkerfið, færist viðkomandi pallur sjálfkrafa og fljótt upp á inngangshæð bílastæðaturnsins.
Hár lyftihraði allt að 120m/mín. styttir biðtímann verulega, sem gerir þér kleift að ná hraðasta upptöku á innan við tveimur mínútum. Það er hægt að byggja það sem sjálfstæðan bílskúr eða hlið við hlið sem þægindabílastæðabygging. Eins eykur einstaka pallhönnun okkar af kambbrettagerð skiptingarhraðann verulega miðað við heildarplötugerðina.
Með 2 bílastæðum á hæð, að hámarki 35 hæðir. Aðgangur getur verið frá neðri, miðri eða efstu hæð, eða hliðarhlið. Það getur einnig verið innbyggð gerð með járnbentri steinsteypu.
Allt að 6 bílastæði á hæð, hámark 15 hæðir. Plötuspilari er valfrjáls á jarðhæð til að veita frábær þægindi.
Turnagerð fjölhæða bílastæða virkar vegna bílalyftu sem staðsett er inni í mannvirkinu, beggja vegna þess eru bílastæðaklefar.
Fjöldi bílastæða í þessu tilviki er aðeins takmarkaður af úthlutaðri hæð.
• Lágmarkssvæði fyrir byggingu 7x8 metrar.
• Ákjósanlegur fjöldi bílastæða: 7 ~ 35.
• Innan eins slíks kerfis skaltu leggja allt að 70 bílum (2 bílar á hverju stigi, hámark 35 stig).
• Aukin útgáfa af bílastæðakerfinu er fáanleg með 6 bílum á hæð, að hámarki 15 stig á hæð.
Lestu um restina af gerðum fullsjálfvirkra bílastæðakerfa í næstu grein!
Pósttími: Apr-02-2022
