Á hverju ári tekur hollenska fyrirtækið TomTom, sem er þekkt fyrir siglingamenn sína, saman einkunnagjöf yfir þær borgir í heiminum þar sem vegirnir eru mest þrengdir. Árið 2020 voru 461 borg frá 57 löndum í 6 heimsálfum með á umferðarvísitölunni. Og fyrsta sætið í röðinni fór til höfuðborgar Rússlands - borgarinnar Moskvu.

Í fimm efstu borgunum með mestu umferðarteppur árið 2020 voru einnig indverska Mumbai, Kólumbíu Bogota og Filippseyska Manila (53% einkunn fyrir allar þessar) og tyrkneska Istanbúl (51%). 5 efstu borgirnar með minnstu umferð á vegunum voru hinar bandarísku Little Rock, Winston-Salem og Akron, auk spænska Cadiz (8% hvor), auk Greensboro High Point í Bandaríkjunum (7%).

Lítil og tilgangslaus staðreynd. Til að geyma 5 milljónir bíla af Muscovites í einu lagi (samkvæmt skráningum hjá umferðarlögreglunni) þarf 50 milljónir fermetra. (50 sq. Km.) Af hreinu svæði, og til að allir þessir bílar geti enn farið framhjá, er nauðsynlegt að 150 sq. Km. Á sama tíma nær yfirráðasvæðið innan hringvegarins í Moskvu (miðsvæði Moskvu) 870 fm. Það er að segja að með einni hæðar staðsetningu bíla Moskvubúa eru 17,2% af öllu borgarsvæðinu upptekin af þeim. Til samanburðar má nefna að svæði á.öll græn svæði í Moskvu eru 34% af landsvæðinu.

Ef þú setur bíla á neðanjarðar bílastæði, fjölþrepa bílastæðakerfi, þá verður notkun borgarsvæðisins skynsamlegri. Þegar fjölhæða bílastæði eru notuð eykst hagkvæmni nýtingar borgarrýmis til muna, í hlutfalli við fjölda hæða á slíku bílastæði.

Ákjósanlegustu vélvæddu bílastæðin, vegna þess að þau þurfa ekki þrefalda eyðslu á plássi fyrir hvern bíl vegna vélfærastýringar og stærðfræðilega ákjósanlegrar útsetningar farartækja.

Ímyndaðu þér hversu mikið pláss þyrfti fyrir bílaon myndina? Og svo eru þau mjög þétt staðsett. Að vísu lítur snúningsbílastæðið sjálft ekki mjög fagurfræðilega út, en enginn nennir að gera framhlið? ) Verðið á útgáfunni er sambærilegt við kostnað við bílskúr, en mun þægilegra, því bílastæðið getur (og ætti að vera) staðsett beint við húsið (skrifstofan) og fjarlægðin að innganginum verður mjög lítil.

Á meðan, á meðan yfirvöld í Moskvu og kaupsýslumenn eru að hugsa um vandamálið, í annarri rússneskri borg, Yakutsk, eru nú þegar að bregðast við!

Hingað til, í borginni Yakutsk, með stuðningi héraðsstjórnarinnar, hefur þegar verið búið til fjölhæða bílastæði af PUZZLE gerðinni, þróað af Mutrade. Það hefur þegar komið fram af mörgum að bygging fjölhæða bílastæða krefst ekki stórra svæða, hægt er að setja bílastæði á 150 fm.

Fjölþrepa þrautabílastæði geta einnig leyst vandamálið við að leggja við -50°.
Ímyndaðu þér borg þar sem vetur varir í átta mánuði, þar af þrjár heimskautanætur. Hitinn fer niður í -50° á janúarnóttum og fer ekki yfir -20° á daginn. Í þessu loftslagi eru ekki margir sem vilja ganga eða taka almenningssamgöngur. Þess vegna eru í Yakutsk 80 þúsund bílar á hverja 299 þúsund íbúa.

Á sama tíma eru þrisvar sinnum færri bílastæði í miðborginni en bílar: 7 þúsund fyrir 20 þúsund bíla.
Bílastæði á mörgum hæðum geta leyst vandamálið: þar sem áður voru fimm bílskúrar hefur Mutrade búið til 29 stæði.