Hvernig á að stækka bílastæði með litlu svæði

Hvernig á að stækka bílastæði með litlu svæði

 

Vegir og bílastæði eru tengingarþræðir nútíma innviða í þéttbýli

Á hverju ári í stórum borgum og stórborgarsvæðum eru fleiri og fleiri bílar. Vegna þess að vaxtarhraði íbúa við útvegun bíla vegna bílastæða er vandamálið vegna skorts á bílastæði fyrir bílastæði ekki aðeins í miðbæ brýnni.

Vandamálið við að skipuleggja staðsetningu bílastæða er leyst í hverju landi á sinn hátt. Þannig að í stórum evrópskum borgum eru garðar- og akstursgarðar notaðir með virkum hætti, sem eru staðsettir nálægt neðanjarðarlestarstöðvum, járnbrautarlínum osfrv. Þetta gerir þér kleift að losa miðbæinn frá persónulegum ökutækjum. Ókosturinn við þessa tegund bílgeymslu í stuttan tíma er að þú verður að nota almenningssamgöngur. Í Þýskalandi, Englandi, Hollandi, Japan, er forgangsverkefni veitt vélknúnum neðanjarðar bílastæði, sem eru staðsett undir stórum ferningum, verslunarmiðstöðvum osfrv. Kostur: Lítil landslóð er krafist eða það er alls ekki þörf; Öryggi bíla. Í Hollandi hefur verið samþykkt verkefni til að búa til neðanjarðar háhýsi - bílastæði undir miðbæ Amsterdam með bílþvotti, bílbúðum, líkamsræktarstöðvum, sundlaugum og kvikmyndahúsum. Undir miðbænum var lagt til að smíða sex neðanjarðargólf, sem myndi leysa vandamálið vegna skorts á lausu rými í miðbænum.

 

stökkbreytt bílastæði fyrir bílastæði bílskúrs Cardealer

Gargarðar breytast stundum í raunverulegan vígvell: bílar standa á grasflötinni og gangstéttir, gangandi vegfarendur geta ekki farið framhjá og ökumenn geta ekki farið. Við reiknum út hvað ógnar óviðeigandi bílastæði í garðinum og hvaða leiðir til að leysa vandamálið eru til.

Sem stendur er vandamál að skipuleggja bílastæði á svæðum sem ekki eru í borginni. Kjarni vandans liggur í því að þrátt fyrir miklu stærri fjölda bílastæða af ýmsum gerðum á svæðum sem ekki eru í borginni, til dæmis, til dæmis með miðsvæðum borganna, eru þetta aðallega einkabílastæði, Og aðeins 47,2% íbúa þessara svæða nota bílastæðin - í öðrum tilvikum er þetta bílastæði á aðliggjandi svæðum. Það eru nokkrar mikilvægar ástæður fyrir þessari tölfræði:

- Vanhæfni til að greiða fyrir bílastæði í reiðufé. Þess má geta að í flestum borgum er greiðsluaðferðin ekki hrint í framkvæmd. Þú getur aðeins greitt í reiðufé í gegnum skautanna greiðslukerfa, oft er þóknun gjaldfærð af fjárhæð greiðslunnar.

- Skortur á ókeypis bílastæði - Bílastæði er greitt allan sólarhringinn og sjö daga vikunnar. Í sumum borgum geturðu lagt bílnum þínum ókeypis um helgar og frí.

- Skortur á ívilnandi bílastæðarétti fyrir íbúa nærliggjandi húsa.

- Háar sektir fyrir ógreiddan bílastæði.

- Hátt verð á klukkustund af bílastæði.

- Ófullnægjandi fjöldi garðs og hjólagarða.

- plássleysi fyrir skipulagningu varanlegrar geymslu ökutækja, sérstaklega á svæðum á skipulagssvæði sem ekki er miðað;

- Yfirburðir bílskúrum og opnum bílastæðum í uppbyggingu staða til varanlegrar geymslu ökutækja, sem ákvarðar litla skilvirkni notkunar landsvæða.

Hvers vegna brot á bílastæði geta verið banvæn

Sé ekki að uppfylla kröfurnar þegar bílastæði persónulegs bíls getur ekki aðeins leitt til átaka við nágranna. Í sumum tilvikum leiðir vanræksla reglnanna til dauðlegrar hættu.

Samkvæmt reglum um brunavarnir ættu bílar ekki að loka fyrir innkeyrslur og inngöngur í íbúðarhúsnæði, svo og eldsvoða og vatnsból.

 

Leysa vandamál af völdum bílastæða

Þannig hefur fjöldi tiltækra staða til varanlegrar geymslu bíla áhrif á öryggi íbúanna (bæði hvað varðar öryggi bílsins og tæknilegt ástand hans og umferðaröryggi) og umhverfisöryggi borgarumhverfisins (geymsla bíla á gangstéttir, grasflöt). Lausn margra þessara vandamála, þar með talið aukið umferðarálag í þéttbýli Metropolis, er mjög alvarleg og lausn þess ætti að taka tillit til bæði núverandi heimsupplifunar og sérstöðu umferðar og þróunar í þéttbýli.

Ein af leiðunum til að leysa vandamálið er að okkar mati staðsetningu bíla á sérnefndum svæðum fyrir bíleigendur í sérstaklegaútbúnir garðar, sem getur ekki aðeins verið í eigu sveitarfélagsins, heldur einnig af frumkvöðlum. Aðdráttarafl þessarar aðferðar liggur í röðun staðsetningar vegaflutninga. Að auki veitir þessi aðferð sveitarfélög tækifæri til að afla fjár til að framkvæma nauðsynlegar ráðstafanir til að bæta lífsgæði íbúa: smíði leiksvæða, malbikunarstíga osfrv.

Multrade bílastæði fyrir bílastæði bílskúr Cardealer Multilevel bílastæði

Að leysa vandamálið við að skipuleggja bílastæði með því að setjaSjálfvirk bílastæðiÍ innri garði gerir það mögulegt að setja bílastæði bæði sem framlengingu á „auðu veggjum“ bygginga í garði og byggja það í núverandi byggingu. Jákvæðir eiginleikar slíkra bílastæða fela í sér lítið fótspor, mikla sjálfvirkni sem leiðir til lægri rekstrarkostnaðar og samræmi við umhverfisþörf. Þessi aðferð gerir það mögulegt að taka að fullu tillit til allra félagslegra, umhverfislegra og tæknilegra færibreytna og búa til bílastæði sem uppfyllir kröfur neytenda að hámarki. Á sama tíma, vegna einkaréttar þess, verður slíkt verkefni mun dýrara bæði á hönnunarstiginu og á stigi framkvæmdar þess.

LA 3130 6 multrade þungur dute bíll stafli fjölþrep þrefaldur þilfari

Sjálfvirk bílastæði við fjölstig, skipulögð á erfiðustu stöðum - við innganginn að miðstöðinni, nálægt loka neðanjarðarlestunum, þar sem fólk sem býr í úthverfunum og vinnur í borginni kemur osfrv. Slíkir bílastæði geta haft fjórar, fimm eða jafnvel fleiri hæðir (Í þróuðum iðnríkjum, jafnvelÞrjátíu hæða bílastæði eru ekki óalgengt). Þetta gerir þér kleift að spara dýrmætt pláss verulega en veita öllum tækifæri til að leggja bíl ódýrt. Viðhald bílastæða með vélfærakerfi útrýma þörfinni fyrir ökumenn til að stjórna í lokuðum rýmum.

ARP Carusel bílastæði multrade Sjálfvirkt sjálfstætt bílastæði samningur bílastæði
Arp Tample3

Hvernig eru þessir bílastæði hentugir fyrir íbúa?

SmíðiBílastæði búin bílastæðakerfileysir nokkur vandamál í einu: frá öryggi íbúa til öryggis ökutækja.

En ekki aðeins verktaki og borgaryfirvöld ættu að takast á við bílastæði í borginni. Íbúar ættu sjálfir að endurskoða skoðun sína á þessu máli.

JafnvelMargstig bílastæðimun ekki leysa grundvallar bílastæðavandamálið. Svo framarlega sem sameiginlega yfirráðasvæði garðsins er litið sem frjálst svæði fyrir bíla, munu íbúar ekki losna við of mikið af bílum í garðinum.

Í dag er pláss af skornum skammti í borginni og hægt er að uppfylla eftirspurnina með því með því að breyta afstöðu sinni til nýrra tækja, svo semAlveg sjálfvirk bílastæðakerfiOgVélknúin bílastæðakerfi. Og málið hér snýst ekki einu sinni um peninga, heldur um hver og hvernig notar af skornum skammti. Þetta tól hefur reynst best í heiminum ..

Multrade bílastæði fyrir bílastæði bílskúr Cardealer Multilevel bílastæði

Þú getur keypt sjálfvirk bílastæðakerfi með því að hafa samband við Mutrade. Við hannum og framleiðum mismunandi bílastæði til að stækka bílastæðið þitt. Til þess að kaupa bílastæði búnaðar sem framleiddur er af multrade þarftu að fylgja nokkrum einföldum skrefum:

    1. Hafðu samband við multrade um einhverjar af fyrirliggjandi samskiptalínum;
    2. Ásamt sérfræðingum í stökkbreyttum til að velja viðeigandi bílastæðalausn;
    3. Lokið samningi um framboð á valnu bílastæðakerfinu.

Hafðu samband við multrade fyrir hönnun og framboð á bílastæðum!Þú munt fá faglega og yfirgripsmikla lausn á vandamálunum við að auka bílastæði á hagstæðustu kjörum fyrir þig!

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Post Time: Jun-09-2022
    TOP
    8617561672291