VEGIR OG BÍÐASTÆÐI ERU TENGUR ÞRÁÐUR NÚTÍMA BYGGÐARINVÖGN
Á hverju ári eru fleiri og fleiri bílar í stórum borgum og stórborgum. Vegna þess að vaxtarhraði vélknúinna íbúa hefur farið fram úr því að útvega bíla með bílastæði, er vandamálið vegna skorts á bílastæðum ekki aðeins í miðbænum, heldur einnig á svæðum sem ekki eru miðsvæðis að aukast. brýnni.
Vandamálið við að skipuleggja staðsetningu bílastæða er leyst í hverju landi á sinn hátt. Svo, í stórum evrópskum borgum, eru garðar og akstursgarðar virkir notaðir, sem eru staðsettir nálægt neðanjarðarlestarstöðvum, járnbrautarlínum osfrv. Þetta gerir þér kleift að afferma miðbæinn úr persónulegum ökutækjum. Ókosturinn við bílageymslur af þessu tagi í stuttan tíma er að nota þarf almenningssamgöngur. Í Þýskalandi, Englandi, Hollandi, Japan eru vélvædd bílakjallara í forgangi, sem eru staðsett undir stórum torgum, verslunarmiðstöðvum o.s.frv. Kostur: Lítil lóð er nauðsynleg, eða hún er alls ekki þörf; bílöryggi. Í Hollandi hefur verið samþykkt verkefni til að búa til neðanjarðar háhýsa borgir - bílastæði undir miðbæ Amsterdam með bílaþvottastöðvum, bílabúðum, líkamsræktarstöðvum, sundlaugum og kvikmyndahúsum. Undir miðbænum var lagt til að byggðar yrðu sex neðanjarðarhæðir, sem myndi leysa vandamálið vegna leysisleysis í miðbænum.
Húsagarðar breytast stundum í alvöru vígvöll: bílar standa á grasflötinni og kantsteinum, gangandi vegfarendur komast ekki framhjá og ökumenn geta ekki farið út. Við reiknum út hvað ógnar óviðeigandi bílastæði í garðinum og hvaða leiðir eru til til að leysa vandamálið.
Í augnablikinu er vandamál að skipuleggja bílastæði á svæðum sem ekki eru miðsvæðis í borginni. Kjarni vandans liggur í því að þrátt fyrir mun meiri fjölda bílastæða af ýmsum gerðum á svæðum sem ekki eru miðsvæðis í borginni, í samanburði til dæmis við miðsvæði borga, eru þetta aðallega einkabílastæði, og aðeins 47,2% íbúa þessara svæða nota bílastæði - í Í öðrum tilvikum er þetta bílastæði á aðliggjandi svæðum. Það eru nokkrar mikilvægar ástæður fyrir þessari tölfræði:
- vanhæfni til að greiða fyrir bílastæði í reiðufé. Það er athyglisvert að í flestum borgum er staðgreiðsluaðferðin ekki innleidd. Aðeins er hægt að greiða með reiðufé í gegnum útstöðvar greiðslukerfa, oft er þóknun innheimt af upphæð greiðslunnar.
- skortur á ókeypis bílastæði - bílastæði eru greidd allan sólarhringinn og alla daga vikunnar. Í sumum borgum geturðu lagt bílnum þínum ókeypis um helgar og á hátíðum.
- skortur á ívilnandi bílastæðarétti fyrir íbúa í nærliggjandi húsum.
- háar sektir fyrir ógreidd bílastæði.
- hátt verð á klukkutíma bílastæði.
- Ófullnægjandi fjöldi almenningsgarða.
- skortur á plássi til að skipuleggja varanlega geymslu ökutækja, sérstaklega á svæðum sem eru ekki miðlæg skipulagssvæði;
- yfirgnæfandi bílskúrar-kassa og opinn bílastæðahús í uppbyggingu staða fyrir varanlega geymslu ökutækja, sem ákvarðar litla skilvirkni notkunar á yfirráðasvæðum.
Hvers vegna bílastæðabrot geta verið banvæn
Ef ekki er farið að kröfum þegar lagt er einkabíl getur það ekki aðeins leitt til árekstra við nágranna. Í sumum tilfellum leiðir vanræksla á reglum til lífshættu.
Samkvæmt brunavarnareglum eiga bílar ekki að loka innkeyrslum og inngöngum að íbúðarhúsum, svo og brunastigum og vatnsbólum.
Þannig hefur fjöldi lausra staða til varanlegrar geymslu bíla áhrif á öryggi íbúa (bæði hvað varðar öryggi bílsins og tæknilegt ástand hans og umferðaröryggi) og umhverfisöryggi borgarumhverfis (geymslu bíla á gangstéttir, grasflöt). Lausn margra þessara vandamála, þar á meðal aukins umferðarálags í þéttbýli stórborgarinnar, er mjög alvarleg og lausn hennar ætti að taka mið af bæði núverandi heimsreynslu og sérkennum umferðar og borgarþróunar.
Ein leiðin til að leysa vandann er að okkar mati staðsetning bifreiða á þar til gerðum svæðum fyrir bifreiðaeigendur í sérstaklegabúnir garður, sem getur ekki aðeins verið í eigu sveitarfélagsins, heldur einnig einkaframtaksmanna. Aðdráttarafl þessarar aðferðar liggur í röðun á staðsetningu vegaflutninga. Að auki gefur þessi aðferð sveitarfélögum tækifæri til að afla fjár til að framkvæma nauðsynlegar aðgerðir til að bæta lífsgæði íbúa: uppbyggingu leikvalla, malbikun stíga o.fl.
Að leysa vandamálið við að skipuleggja bílastæði með því að setjasjálfvirk bílastæðií innri húsgörðum gerir það mögulegt að setja bílastæði bæði sem viðbyggingu við „auða veggi“ bygginga í húsagörðum og að byggja það inn í núverandi byggingu. Jákvæðir eiginleikar slíkra bílastæða eru meðal annars lítið fótspor, mikil sjálfvirkni sem leiðir til lægri rekstrarkostnaðar og samræmi við umhverfiskröfur. Þessi nálgun gerir það mögulegt að taka fullt tillit til allra félagslegra, umhverfislegra og tæknilegra þátta og búa til bílastæði sem uppfyllir kröfur neytenda að hámarki. Á sama tíma, vegna einkaréttar þess, verður slíkt verkefni mun dýrara bæði á hönnunarstigi og á framkvæmdastigi.
Sjálfvirk bílastæði á mörgum hæðum, skipulagt á erfiðustu stöðum - við innganginn að miðju, nálægt enda neðanjarðarlestarstöðvum, þangað sem fólk sem býr í úthverfum og vinnur í borginni kemur o.s.frv. Slík bílastæði geta haft fjórar, fimm eða jafnvel fleiri hæðir (í þróuðum iðnríkjum, jafnvelþrjátíu hæða bílastæði eru ekki óalgengar). Þetta gerir þér kleift að spara umtalsvert dýrmætt pláss á sama tíma og öllum gefst kostur á að leggja bíl á ódýran hátt. Viðhald bílastæða með vélfærakerfum gerir það að verkum að ökumenn þurfa ekki að hreyfa sig í lokuðu rými.
Hvernig eru þessi bílastæði þægileg fyrir íbúa?
Bygging ábílastæði með bílastæðakerfileysir nokkur vandamál í einu: allt frá öryggi íbúa til öryggis ökutækja.
En ekki aðeins verktaki og borgaryfirvöld ættu að takast á við bílastæðamál í borginni. Íbúar ættu sjálfir að endurskoða skoðun sína á þessu máli.
Jafnvelbílastæði á mörgum hæðummun ekki leysa grundvallar bílastæðavandann. Á meðan litið er á sameiginlegt svæði garðsins sem frísvæði fyrir bíla, losna íbúar ekki við ofgnótt bíla í garðinum.
Í dag er pláss af skornum skammti í borginni og hægt er að mæta eftirspurn eftir því með því að breyta viðhorfi þess til nýrra tækja s.s.fullsjálfvirk bílastæðakerfiogvélvædd bílastæðakerfi. Og málið hér snýst ekki einu sinni um peninga, heldur um hver og hvernig nýtir af skornum skammti. Þetta tól hefur reynst það besta í heimi..
Þú getur keypt sjálfvirk bílastæðakerfi með því að hafa samband við Mutrade. Við hönnum og framleiðum mismunandi bílastæðabúnað til að stækka bílastæðið þitt. Til þess að kaupa bílastæðabúnað sem Mutrade framleiðir þarftu að fylgja nokkrum einföldum skrefum:
- Hafðu samband við Mutrade í gegnum einhverja af tiltækum samskiptalínum;
- Ásamt Mutrade sérfræðingum að velja viðeigandi bílastæði lausn;
- Gerðu samning um afhendingu á völdum bílastæðakerfi.
Hafðu samband við Mutrade fyrir hönnun og framboð bílastæða!Þú færð faglega og heildstæða lausn á vandamálum fjölgun bílastæða á sem hagstæðustu kjörum fyrir þig!
Pósttími: Júní-09-2022
