Automatizált transzfer parkoló rendszer
Teljesen automatizált rendszerek rack típusú autótárolóval (függőleges és vízszintes mozgás és csúsztatás kombinációja).
Az automatizált repülőgépmozgató parkolási (shuttle) rendszerek egy transzfer típusú robotparkoló rendszer, amely a sztereoszkópikus mechanikus parkoló hasonló elvét alkalmazza. A különböző parkoló szintek lift(ek)en keresztül kapcsolódnak a bejárathoz, és mindegyik szinten van egy csúszka, amely a járművek balról jobbra mozgatásáért felelős. Ez az egyik leghatékonyabb rendszer, amely egyidejűleg manipulálja a függőleges és vízszintes mozgást. Az autó tárolásához a sofőrnek csak le kell parkolnia az autót a parkolóhelyre, és a teljes pihenést a parkoló robot automatikusan elvégzi.
Az MLP sorozat hasonló pakolási elvet és rendszerstruktúrát alkalmaz, mint a sztereoszkópikus mechanikus parkoló. A rendszer minden emeletén van egy traverer, amely a járművek mozgatásáért felelős. A bejárathoz lift köti össze a különböző parkolószinteket. Az autó tárolásához a sofőrnek csak meg kell állítania az autót a bejárati doboznál, és a rendszer automatikusan elvégzi a teljes autóbehajtási folyamatot.
Alaprajz feletti
Föld feletti rendszer, max. 6 emelet magas, ajánlott parkolóhely liftenként kb. 60.
Földalatti terv
Földalatti rendszer, bejárat fent, akár 6 alszint. Lehet félig a föld alatt is, középen lehet bejutni.
MIÉRT A ROBOT PARKOLÁS, MINT BÁRMILYEN MÁS?
Ha összehasonlítjuk a különböző típusú parkolóberendezéseket a robotparkolóval, a következőket kapjuk:
- Az egyszerű parkolás nem olyan kényelmes, mint az automatizált parkolás (független). A robotizált parkolás gazdaságosabb, mert minden parkolóhely értéke nő. Az egyszerű parkolás inkább az autók hosszú távú tárolására alkalmas, míg a teljesen automatizált rendszerek hosszú távú tárolásra és rövid távú parkolásra is használhatók.
- Félautomata parkolás (a rejtvényrendszerek alapvetően), kicsit okosabbak, de a berendezést nem lehet sem túl magasra, sem túl szélesre tenni, és a futási sebesség sem olyan nagy, mint a teljesen automatizált rendszerekben. Minden berendezésnek legfeljebb 40 parkolóhelye lehet, stb., amikor a teljesen automatizált rendszerek 60-70.
Vannak-e előnyei a helytakarékosságon kívül?
Helytakarékos
A parkolás jövőjeként dicsért, teljesen automata parkolórendszerek a lehető legkisebb területen maximalizálják a parkolási kapacitást. Ez különösen előnyös a korlátozott építési területtel rendelkező projekteknél, mivel sokkal kisebb helyigényt igényelnek, mivel kiküszöbölik a biztonságos mozgást mindkét irányban, valamint keskeny rámpákat és sötét lépcsőket a vezetők számára.
Költségmegtakarítás
Csökkentik a világítási és szellőztetési követelményeket, megszüntetik a parkolóinas-szolgáltatások munkaerőköltségét, és csökkentik az ingatlankezelésbe való beruházást. Ezenkívül lehetőséget teremt a projektek megtérülésének növelésére azáltal, hogy a plusz ingatlanokat jövedelmezőbb célokra használja fel, például kiskereskedelmi üzletek vagy további lakások építésére.
További biztonság
A teljesen automatikus parkolási rendszerek biztonságosabb és biztonságosabb parkolási élményt nyújtanak. Minden parkolási és visszavételi tevékenység a bejáratnál, kizárólag a sofőr tulajdonában lévő személyi igazolvánnyal történik. Soha nem történne lopás, vandalizmus vagy még ennél is rosszabb, a karcolások és horpadások esetleges kárai pedig egyszer mindenkorra kijavíthatók.
Komfortos parkolás
Ahelyett, hogy parkolóhelyet keresne, és azt próbálná kideríteni, hol parkol az autója, az automatizált parkolási rendszer a hagyományos parkolásnál nagyobb kényelmet nyújt. Számos fejlett technológia kombinációja, amelyek zökkenőmentesen és megszakítás nélkül működnek együtt, és közvetlenül és biztonságosan az arcához juttathatja autóját.
Zöld parkoló
A járműveket a rendszerbe való belépés előtt leállítják, így a motorok nem járnak parkoláskor és visszavételkor, így a szennyezés és a károsanyag-kibocsátás 60-80 százalékkal csökken.
Mennyire biztonságos az automata parkolórendszerben parkolni?
Az automatizált parkolórendszerben való parkoláshoz a sofőrnek csak egy speciális parkolóhelyet kell megadnia parkolóhelyre, és hagyja az autót kikapcsolt motorral. Ezt követően egyedi IC-kártya segítségével adjon parancsot a rendszernek az autó parkolására. Ezzel befejeződik a vezető interakciója a rendszerrel mindaddig, amíg az autó ki nem kerül a rendszerből.
A rendszerben lévő autót egy intelligensen programozott rendszer által vezérelt robot segítségével parkolják le, így minden művelet egyértelműen, megszakítások nélkül oldódik meg, vagyis nincs veszély az autóra.
Biztonsági eszközökparkoló területén
Milyen autókat lehet parkolni teljesen automatizált parkolórendszerben?
Az összes Mutrade robotparkoló rendszer egyaránt alkalmas szedánok és/vagy SUV-ok fogadására.
A jármű tömege: 2350 kg
Kerékterhelés: max 587kg
* Különféle járműmagasságok a differens szintek kérésre lehetségesek.Tanácsért forduljon a Mutrade értékesítési csapatához.
Vannak különbségek:
Mivel a teljesen automatizált parkolóberendezések a különböző típusú parkolórendszerek általános neve, amelyek lehetővé teszik az autók kompakt, gyors és biztonságos parkolását emberi beavatkozás nélkül. Ebben a cikkben nézzük meg közelebbről ezeket a típusokat.
- Torony típusa
- Repülőgép mozgatása - Shuttle típusú
- Szekrény típusa
- Folyosó típus
- Kör alakú típus
Torony típusú teljesen automatizált parkolórendszer
A Mutrade parkolótorony, az ATP sorozat egy automata toronyparkoló rendszer, amely acélszerkezetből készül, és 20-70 autó tárolására alkalmas többszintű parkoló állványokon nagy sebességű emelőrendszerrel, hogy rendkívül maximalizálja a korlátozott terület kihasználását. a belvárosban, és leegyszerűsíti a parkolási élményt. Az IC-kártya lehúzásával vagy a helyszám kezelőpanelen történő megadásával, valamint a parkoláskezelő rendszer információival megosztva a kívánt platform automatikusan és gyorsan a parkolótorony bejárati szintjére kerül.
A 120 m/percig terjedő magas emelési sebesség jelentősen lerövidíti a várakozási időt, lehetővé téve a leggyorsabb visszakeresést, kevesebb mint két perc alatt. Kiépíthető önálló garázsnak vagy egymás mellé komfortos parkolóépületnek. Ezenkívül a fésűs raklaptípus egyedi platformkialakítása nagymértékben növeli a cseresebességet a komplett lemeztípushoz képest.
Emeletenként 2 parkolóhellyel, maximum 35 emelet magasan. A hozzáférés lehet alsó, középső vagy felső emeletről, illetve oldalról. Vasbeton házzal is beépíthető.
Emeletenként legfeljebb 6 parkolóhely, maximum 15 emelet magasságban. A földszinten a lemezjátszó opcionálisan elhelyezhető a kiváló kényelem érdekében.
A torony típusú többszintes parkolás az építményen belül elhelyezett autóliftnek köszönhetően működik, melynek mindkét oldalán parkolócellák találhatók.
A parkolóhelyek számát ebben az esetben csak a megengedett magasság korlátozza.
• Az épület minimális területe 7x8 méter.
• Az optimális parkolási szintek száma: 7 ~ 35.
• Egy ilyen rendszeren belül akár 70 autót is parkolhat (szintenként 2 autó, max. 35 szint).
• A parkolórendszer kibővített változata szintenként 6 autóval, maximum 15 szint magassággal érhető el.
A teljesen automatizált parkolási rendszerek többi modelljéről a következő cikkben olvashat!
Feladás időpontja: 2022-02-02
