PARKOLÁS
A FEJLESZTÉS TELEPÍV RÉSZE
A fejlesztés szerves része a parkolás. Ezért a városok tervezésénél a vendégparkolóhelyek mellett az autók állandó tárolásáról is gondoskodni kell.
Az urbanizáció már régóta hangsúlyosabb, jellegzetes, mindent felemésztő jellemzőkkel. A városi lakosság számának növekedésével jól látható a teljes városi infrastruktúra növekedése, ami leginkább a személygépjárművek szegmensében mutatkozik meg.
A világ legnagyobb városaiban még a 80%-ot sem éri el a parkolóhelyek aránya, ami azt jelenti, hogy öt autós közül egy nem talál majd helyet a parkolóban, és rossz helyen fog parkolni.
Míg egyes városokban mindenhol a gépesített okosparkolást alkalmazó projekteket alkalmazzák, addig néhány helyen még elszigeteltek, de a szakértők szerint ezek fejlesztése elkerülhetetlen, hiszen a városokban gyakorlatilag nincs parkolásra adható pázsit és terület. ... Ugyanakkor sok városban a parkolás problémája a fejlesztőkre hárul.
A parkolás problémája évről évre nő.
Ma a parkolás szerves része a fejlesztésnek. Szinte minden családnak van autója. Ezért a házak építésének megkezdése előtt a vendégparkolók mellett az autók állandó tárolásáról is gondoskodni kell. A probléma megoldásának egyik receptje a rejtvényparkolók.
EZ A FOGALMI RAJZ KIZÁRÓLAG SZEMLESZÁMÍTÓ CÉLRA SZÁNT, ÉS CSAK EGYET KÉPVISEL A MUTRADE INDUSTRIAL CORP. ÁLTAL ELÉRHETŐ SOK LEHETSÉGES MEGOLDÁSBÓL.
Fülöp-szigetek, 1500 parkolóhely a BDP-2-ben az apartmanparkolóhoz
Például a Mutrade Fülöp-szigeteki ügyfele valójában ezt tette. A kétszintes automatizált parkolási rendszerek segítségével a lakótelepi lakók maximum 1,9-szer több parkolóhelyhez jutottak, amit már sikeresen kihasználnak.
Többfunkciós többszintes parkolók építése
mindenki számára előnyös megoldás
A parkolás problémáját nem lehet csak az újlakás-fejlesztők rovására megoldani, mert a városokban is vannak régi lakások, amelyek a parkolás szempontjából még inkább alábecsült szabványok szerint épültek.
A parkolás történhet a földön, a föld alatt, az épület tetején vagy az épület mellett. Nyilvánvalóan a többszintes földi parkolás kényelmesebb a lakóknak, és olcsóbb a fejlesztőnek. A formája és a konfigurációja számít. Az épület telken és a parkolóhelyen való elhelyezésének meghatározásakor a következőket kell figyelembe venni:
- a többszintes parkoló megközelíthető és könnyen kezelhető;
- Könnyen irányítható és őrzhető a parkoló;
- lehetővé teszi a helymegtakarítást, miközben teljesíti a parkolóhelyekre vonatkozó előírásokat.
A többszintes parkoló számos konfigurációval rendelkezik. A többszintes parkoló lehet önálló épület vagy egy meglévő bővítése.
A parkolás nemcsak az autók tárolását oldja meg, hanem a biztonságot is – az automata parkolóban a behatolóknak a legcsekélyebb esélyük sincs az autóhoz jutni.
A régi épület városaiban, ahol tovább növekszik a motorizáció, és egyre több a parkolóhely-hiány központja, már nincs parkolásra adható új pázsit. A közúti parkolással foglalkozó cégek szakemberei egyöntetűen azt mondják, hogy a többszintes parkolás a legjobb megoldás.
Modern körülmények között a többszintes parkolás az optimális megoldás a problémára. A többszintes parkoló két vagy több szintből áll, amelyeket rámpák vagy liftek kötnek össze. A liftek használata lehetővé teszi többszintes, többszintes parkolók építését, mivel a liftek kényelmesebb mozgást tesznek lehetővé az emeletek között. Az automata parkolóknak több szintje lehet, mint a nem automatizáltaknak, mivel a szintek magassága ebben az esetben sokkal alacsonyabb.
Egy többszintes "ház" autóknak jobb, mint egy sík parkoló az udvarban, ami miatt még egy játszóteret is meg kell küzdeni az autók között.
Mellesleg, ami a parkolók építését illeti, most sok fejlesztő nem csak az automatizált parkolási rendszerek megvalósításával foglalkozik a meglévő épületekben, hanem a többszintű parkolást is bevonja a projektekbe, de nagyon gyakran sajnos csak papíron maradnak. . Ez pedig sokakat megdöbbent – miért helyeznek üzembe egyes objektumokat anélkül, hogy észrevennék a parkolást?
Például Seattle-ben, Washington államban, az Egyesült Államokban, a lakóövezeten belüli parkolóhelyek fejlesztők számára történő biztosítására vonatkozó normákkal összhangban,
A társasházaknak és társasházaknak minden lakóegységhez legalább két (2) parkolóhelyet kell biztosítaniuk zárt saját vagy közös garázsban. Minden ötven (50) lábos vagy annál nagyobb telken lévő lakóépületnek biztosítania kell a következő, utcán kívüli parkolóhelyeket a lakók által igényelt parkolóhelyeken kívül:
2-3 lakás 1 látogatótér
4-6 lakás 2 vendégtér
7-10 lakás3 látogatótér
11 + lakás 3 lakásonként 1 hely
Ezért, hogy megfeleljenek ezeknek a szabványoknak, a vállalatok szinte minden jövőbeni lakónegyedi projektben gépesített parkolóberendezéseket telepítenek.
A parkolóhelyekre vonatkozó előírásoknak való megfelelés érdekében a mai napig csak néhány többszintű parkolórendszert lehet kiépíteni.
A parkolás történhet a földön, a föld alatt, az épület tetején vagy az épület mellett. Nyilvánvalóan a többszintes földi parkolás kényelmesebb a lakóknak, és olcsóbb a fejlesztőnek. A formája és a konfigurációja számít. Az épület telken és a parkolóhelyen való elhelyezésének meghatározásakor a következőket kell figyelembe venni:
- a többszintes parkoló megközelíthető és könnyen kezelhető;
- Könnyen irányítható és őrzhető a parkoló;
- lehetővé teszi a helymegtakarítást, miközben teljesíti a parkolóhelyekre vonatkozó előírásokat.
A többszintes parkoló számos konfigurációval rendelkezik. A többszintes parkoló lehet önálló épület vagy egy meglévő bővítése.
A parkolás nemcsak az autók tárolását oldja meg, hanem a biztonságot is – az automata parkolóban a behatolóknak a legcsekélyebb esélyük sincs az autóhoz jutni.
Feladás időpontja: 2021. június 28
