Automatizirani parking koristi se u raznim projektima klijenata Mutradea. Koriste se za različite namjene i imaju različite konfiguracije - različit broj parkirnih mjesta u sustavu, različit broj razina, različita nosivost parkirnog sustava, različiti sigurnosni i automatizacijski uređaji, različiti tipovi protuprovalnih vrata, različiti uvjeti ugradnje. Za projekte koji imaju posebne zahtjeve i kritične uvjete, kako bismo bili sigurni da su svi sustavi precizno proizvedeni prema narudžbi, naši parkirni sustavi podvrgavaju se ne samo periodičnom tehničkom pregledu unutar rokova utvrđenih zakonom, već također prolaze testove u tvornici prije isporuke. , ili čak prije masovne proizvodnje.
Za testiranje opreme modificirane prema zahtjevima naručitelja, na području tvornice Mutrade instaliran je i pušten u rad dvoetažni automatski parking tipa slot.
Postupak tehničkog pregleda isti je za sve vrste parkirnih dizala i automatiziranih sustava. Oprema se pregledava i provjerava rad svih njenih mehanizama, kao i električnih krugova.
Potpuno održavanje odvija se u nekoliko faza i sastoji se od:
- Pregled uređaja.
- Provjera rada svih sustava i sigurnosnih uređaja.
- Statička ispitivanja mehanizama na čvrstoću konstrukcije i opreme.
- Dinamička kontrola sustava za podizanje i zaustavljanje u nuždi.
Vizualni pregled uključuje pregled pojave deformacija ili pukotina od posljednje provjere:
- metalne konstrukcije:
- vijci, zavarivanje i drugi pričvrsni elementi;
- podizne površine i barijere;
- osovine i oslonci.
Tijekom tehničkog pregleda provjerava se i više uređaja:
- Ispravan rad mehanizama i hidrauličnih dizalica (ako postoje).
- Električno uzemljenje.
- Precizno pozicioniranje zaustavljene platforme sa i bez punog radnog opterećenja.
- Usklađenost s podacima iz crteža i podatkovnog lista.
Statička provjera parkirnog sustava
- Prije pregleda isključuje se limitator opterećenja, podešavaju se kočnice svih jedinica uređaja i provode se ispitivanja tako da se sile u svim elementima konstrukcije maksimiziraju.
Statičko ispitivanje počinje tek nakon postavljanja opreme na vodoravnu površinu u položaj njezine minimalne proračunske stabilnosti. Ako se u roku od 10 minuta podignuti teret nije spustio i nije pronađena očita deformacija u njegovoj strukturi, mehanizam je prošao test.
Koja se vrsta opterećenja koristi za dinamička ispitivanja Puzzle parkirnog sustava
Ispitivanje, koje pomaže u prepoznavanju "slabih točaka" u radu pokretnih dijelova dizalice, sastoji se od nekoliko (barem tri) ciklusa podizanja i spuštanja tereta, kao i provjere rada svih ostalih mehanizama i obavlja se u skladu s uputama za rukovanje dizalicom.
Kako bi potpuni postupak provjere bio učinkovit, važno je odabrati točnu težinu tereta:
Statička istraživanja provode se pomoću pomoćnih elemenata čija je masa 20% veća od deklarirane nosivosti uređaja od strane proizvođača.
Kako su prošli testovi?
Uspješan je test parkirnog sustava BDP-2 koji nudi 3 parkirna mjesta.
Sve je podmazano, sajle za sinkronizaciju podešene, ankeri postavljeni, sajla postavljena, ulje naliveno i još puno sitnica.
Podigao je džip i još jednom se uvjerio u čvrstoću vlastitog dizajna. Platforme nisu ni milimetar odstupile od deklarirane pozicije. BDP-2 je podigao i pomaknuo džip kao perce, kao da ga uopće nije bilo.
Uz ergonomiju, sustav također ima sve kako treba - položaj hidrauličke stanice je idealan. Upravljanje sustavom je jednostavno i na izbor su tri opcije - kartica, šifra i ručna kontrola.
Pa za kraj moramo dodati da su dojmovi cijelog Mutrade tima pozitivni.
Mutrade vas podsjeća!
Prema pravilima za ugradnju i puštanje u rad parkirnih sustava, vlasnik stereo garaže dužan je testirati podiznu parkirnu opremu prije prvog pokretanja.
Učestalost sljedećih postupaka ovisi o modelu i konfiguracijama, za više informacija obratite se svom Mutrade upravitelju.
Vrijeme objave: 8. srpnja 2021
