Automatizirani sustav parkiranja u prijevozu
Potpuno automatizirani sustavi s regalnim tipom skladištenja automobila (kombinacija vertikalnog i horizontalnog kretanja i klizanja).
Automatizirani sustavi za parkiranje u pokretu (Shuttle) su robotski sustavi za parkiranje tipa shuttle koji usvaja sličan princip stereoskopskog mehaničkog parkirališta. Različite razine parkiranja povezane su s ulazom dizalom(ima), a svaka razina ima klizač koji je odgovoran za pomicanje vozila lijevo-desno. To je jedan od najučinkovitijih sustava koji istovremeno upravlja okomitim i vodoravnim kretanjem. Kako bi spremio automobil, vozač samo treba parkirati automobil na parkiralištu, a cijeli proces odmora automatski će obaviti robot za parkiranje.
MLP serija usvaja sličan princip pakiranja i strukturu sustava kao stereoskopsko mehaničko parkiralište. Svaki kat sustava ima traverzu koja je odgovorna za kretanje vozila. Različite razine parkinga povezane su liftom s ulazom. Za pohranjivanje automobila, vozač samo treba zaustaviti automobil na ulaznoj kutiji i sustav će automatski obaviti cijeli proces pristupa automobilu.
Nad tlocrtom
Nadzemni sustav, visina max 6 katova, preporučeno parkirno mjesto po dizalu je cca. 60.
Podzemni plan
Podzemni sustav, ulaz na vrhu, do 6 podetaža. Može biti i polupodzemna, s pristupom na sredini.
ZAŠTO ROBOTSKI PARKING NEGO BILO KOJI DRUGI?
Ako usporedimo različite vrste parkirne opreme s robotskim parkiranjem, pronaći ćemo:
- Jednostavno parkiranje nije tako zgodno kao automatsko parkiranje (nezavisno). Robotizirano parkiranje je ekonomičnije, jer se povećava vrijednost svakog parkirnog mjesta. Jednostavno parkiranje prikladnije je za dugotrajno skladištenje automobila, dok se potpuno automatizirani sustavi mogu koristiti za dugotrajno skladištenje kao i za kratkoročno parkiranje.
- Poluautomatsko parkiranje (puzzle sustavi su u osnovi), oni su malo pametniji, ali oprema se ne može napraviti previsoka ili preširoka, a brzina trčanja također nije velika kao u potpuno automatiziranim sustavima. Svaki set opreme može imati samo do 40 parkirnih mjesta, itd. kada su potpuno automatizirani sustavi 60-70.
Postoje li neke prednosti osim uštede prostora?
Ušteda prostora
Hvaljeni kao budućnost parkiranja, potpuno automatski sustavi parkiranja povećavaju kapacitet parkiranja unutar najmanjeg mogućeg područja. To je posebno korisno za projekte s ograničenim građevinskim područjem jer zahtijevaju mnogo manje prostora jer eliminiraju sigurnu cirkulaciju u oba smjera, te uske rampe i mračna stubišta za vozače.
Ušteda troškova
Oni smanjuju zahtjeve za rasvjetom i ventilacijom, eliminiraju troškove radne snage za usluge parkiranja i smanjuju ulaganja u upravljanje imovinom. Štoviše, stvara mogućnost povećanja ROI-ja projekata korištenjem dodatnih nekretnina u profitabilnije svrhe, poput maloprodajnih trgovina ili dodatnih stanova.
Dodatna sigurnost
Potpuno automatski sustavi parkiranja donose sigurnije i zaštićenije iskustvo parkiranja. Sve aktivnosti parkiranja i preuzimanja obavljaju se na ulaznoj razini uz osobnu iskaznicu koju posjeduje samo vozač. Krađa, vandalizam ili još gore nikada se ne bi dogodili, a potencijalna oštećenja od ogrebotina i udubljenja popravljaju se jednom zauvijek.
Udoban parking
Umjesto traženja parkirnog mjesta i pokušaja da saznate gdje je vaš automobil parkiran, automatizirani sustav parkiranja pruža više udobnog iskustva parkiranja od tradicionalnog parkiranja. To je kombinacija velikog broja naprednih tehnologija koje rade zajedno besprijekorno i bez prekida, a koje mogu dovesti vaš automobil izravno i sigurno do vašeg lica.
Zeleni parking
Vozila se gase prije ulaska u sustav, tako da motori ne rade tijekom parkiranja i preuzimanja, čime se smanjuje količina onečišćenja i emisije za 60 do 80 posto.
Koliko je sigurno parkirati u sustavu automatskog parkiranja?
Da bi parkirao automobil u automatizirani sustav parkiranja, vozač treba samo unijeti poseban parkirno mjesto i ostavite automobil s ugašenim motorom. Nakon toga, uz pomoć pojedinačne IC kartice, dajte naredbu sustavu da parkira automobil. Time je završena interakcija vozača sa sustavom dok se automobil ne isključi iz sustava.
Automobil u sustavu parkiran je pomoću robota kojim upravlja inteligentno programirani sustav, tako da se sve radnje rješavaju jasno, bez prekida, što znači da nema opasnosti za automobil.
Sigurnosni uređajina području parkirališta
Kakvi se automobili mogu parkirati u potpuno automatiziranim parkirnim sustavima?
Svi Mutrade robotski sustavi za parkiranje mogu primiti i limuzine i/ili SUV-ove.
Masa vozila: 2.350kg
Opterećenje kotača: max 587 kg
*Različite visine vozila na diffviše razina moguće je na zahtjev.Obratite se prodajnom timu Mutrade za savjet.
Postoje razlike:
Budući da je potpuno automatizirana parkirna oprema opći naziv za različite vrste parkirnih sustava koji omogućuju kompaktno, brzo i sigurno parkiranje automobila bez ljudske intervencije. U ovom članku pogledajmo pobliže te vrste.
- Vrsta tornja
- Kretanje aviona - tip šatla
- Vrsta ormara
- Vrsta prolaza
- Kružni tip
Potpuno automatizirani sustav parkiranja tipa tornja
Mutrade toranj za parkiranje automobila, serija ATP je vrsta automatskog sustava za parkiranje u tornju, koji je izrađen od čelične konstrukcije i može pohraniti 20 do 70 automobila na višeetažnim parkirnim policama korištenjem sustava za podizanje velike brzine, kako bi se maksimalno povećalo korištenje ograničenog zemljišta u u centru grada i pojednostaviti iskustvo parkiranja automobila. Provlačenjem IC kartice ili unosom broja prostora na radnoj ploči, kao i dijeljenjem s informacijama sustava za upravljanje parkiranjem, željena platforma će se automatski i brzo pomaknuti na ulaznu razinu tornja za parkiranje.
Velika brzina podizanja do 120 m/min uvelike skraćuje vaše vrijeme čekanja, omogućujući postizanje najbržeg izvlačenja za manje od dvije minute. Može se graditi kao samostalna garaža ili jedna do druge kao komforna parkirna zgrada. Također, naš jedinstveni dizajn platforme češljaste palete uvelike povećava brzinu razmjene u usporedbi s kompletnom vrstom ploča.
Sa 2 parkirna mjesta po etaži, max 35 katova. Pristup može biti s donje, srednje ili gornje etaže ili bočne strane. Može biti i ugradbenog tipa s kućištem od armiranog betona.
Do 6 parkirnih mjesta po etaži, max 15 katova. Gramofon je opcionalan u prizemlju kako bi se pružila vrhunska pogodnost.
Toranjski tip višeetažnog parkinga funkcionira zahvaljujući dizalu za automobile smještenom unutar strukture, s obje strane koje se nalaze parkirne ćelije.
Broj parkirnih mjesta u ovom slučaju ograničen je samo dodijeljenom visinom.
• Minimalna površina za izgradnju 7x8 metara.
• Optimalan broj parkirnih razina: 7 ~ 35.
• Unutar jednog takvog sustava parkirajte do 70 automobila (2 automobila po razini, maksimalno 35 razina).
• Proširena verzija parkirnog sustava dostupna je sa 6 automobila po razini, maksimalno 15 razina u visinu.
O ostalim modelima potpuno automatiziranih parkirnih sustava pročitajte u sljedećem članku!
Vrijeme objave: 02. travnja 2022
