Parkirna dizala: mehaničke sigurnosne brave
Svaki parking lift, bilo da se radi o nagibnom parking liftu, garažnom parking liftu, klasičnom dvostupnom auto liftu iliparkirno dizalo s četiri stupa, ima mehaničke sigurnosne brave.
Mehanička sigurnosna brava parkirnog dizala prvenstveno je dizajnirana za sigurno učvršćivanje parkirne palete (platforme) na gornjoj točki podizanja. Prisutnost mehaničke sigurnosne brave sprječava nenamjerno spuštanje parkirne palete (platforme) tijekom razdoblja skladištenja.
Uređaj mehaničke sigurnosne brave za parkirna dizala ima neke razlike jedni od drugih zbog razlika u dizajnu različitih modela dizala. Tako se na nagibnim parkirnim dizalima koriste brave u obliku kuka, postavljene ispod palete i zahvaćaju se na gornjoj točki podizanja s polugom koja se nalazi na posebnoj šipki. Parkirna dizala s horizontalnim postavljanjem paleta koriste mehaničke brave, čiji se zasuni također nalaze ispod parkirne palete, ali su utori za zahvaćanje već smješteni u okomitim potpornim stupovima.
Otvori za zaključavanje parkirnih dizala, kako bi se mogla prilagoditi visina dizanja parkirne palete, imaju određeni nagib, što omogućuje prilagođavanje visine dizanja palete (platforme) ukupnoj visini garaže i specifična visina svakog vozila.
Princip rada mehaničke brave parkirnog dizala prilično je jednostavan i pouzdan. Kada aktivirate elektrohidraulički pogon, parkirna platforma počinje se dizati. Nakon dostizanja određene visine, stezaljke počinju automatski padati u zahvatne šahte prilikom podizanja i skakati više. Kada se aktivira granični prekidač gornjeg položaja platforme, podizanje platforme se zaustavlja, u ovom trenutku brava bi trebala biti u otvoru za bravu. Istovremena pojava ove dvije točke postiže se podešavanjem izvedbenih uređaja.
Cijeli niz od 17 mehaničkih blokova za zaključavanje počinje od 500 mm dna stupa do položaja za podizanje. Svaki blok je visok 70 mm i razmak između njih je 80 mm. Aktivirat će se kada dođe do bilo kakvog kvara hidrauličkog sustava i držati platformu na sljedećem položaju za zaključavanje uz stup.
Čak i ako se hidraulički sustav u nekom trenutku ne nosi s pritiskom s platforme za parkiranje s natovarenim automobilom (prekoračenje najveće dopuštene težine automobila) ili zbog dugotrajnog rada bez potrebnog održavanja parkirnog dizala, ulje će početi do curenja i pada tlaka u hidrauličkom krugu, to neće dovesti do spuštanja palete ili neugodnih situacija.
Vrijeme objave: 30. listopada 2020
