Sve više postoji zahtjevpovećati broj parkirnih mjestau ograničenom području u velikom gradu. Dijelimo svoje iskustvo u rješavanju ovog problema.
Pretpostavimo da postoji investitor koji je kupio staru zgradu u centru grada i planira izgraditi novu stambenu zgradu s 24 apartmana ovdje. Jedno od prvih pitanja s kojim će se dizajner suočiti prilikom izračunavanja zgrade je kako osigurati potreban broj parkirnih mjesta. Postoji minimalni standard za broj parkirnih mjesta, a stan bez parkiranja u središtu metropole vredni se mnogo niži nego kod parkiranja.
Situacija je da područjepostojeći Parkiralište je malo. Nema prostora za parkiranje na ulici. Veličina zgrade ne dopušta organiziranje tradicionalnog podzemnog parkinga s rampom, prilaznim stazama koje omogućuju manevriranje prilikom parkiranja, a mogućnost produbljivanja također je ograničena zbog komunikacije u gradu. Veličina parkirnog mjesta je 24600 x 17900 metara, maksimalna moguća dubina je 7 metara. Čak i uz uporabu mehaniziranog dizanja (dizanje automobila), ne može se osigurati više od 18 parkirnih mjesta. Ali to često nije dovoljno.
Ostala je samo jedna opcija -za automatizaciju parkingaza automobile u podzemnom dijelu kuće. I ovdje se dizajner suočava s zadatkom odabira opreme koja će mu omogućiti da u ograničenom prostoru dobije najmanje 34 parkirna mjesta.
U ovom slučaju, Mutrade će vam ponuditi da razmotrite 2 mogućnosti -Robotski parking bez paletailiAutomatizirano parkiranje tipa palete. Oblikovat će se rješenje izgleda, koje se može primijeniti uzimajući u obzir postojeća ograničenja i karakteristike zgrade, kao i uzimanje u obzir lokacije ulaza na parkiralište i pristupnih cesta.
Razumjeti kakoRobotski parking bez paletau osnovi se razlikuje odAutomatizirano parkiranje tipa palete, dajmo malo objašnjenja.
Robotski parking bez paletaje sustav parkiranja bez paleta: automobil je parkiran na parkirnom mjestu uz pomoć robota koji se vozi ispod automobila, podiže ga ispod kotača i odvodi ga u ćeliju za odlaganje. Ovo rješenje ubrzava postupak parkiranja i pojednostavljuje održavanje parkiranja tijekom rada.
Automatizirano parkiranje tipa paleteje sustav za pohranu paleta za automobile: automobil je prvi instaliran na paleti (paleta), a zatim je, zajedno s paletom, instaliran u ćeliju za odlaganje. Ovo je rješenje sporije, postupak parkiranja traje malo duže, međutim, problem s minimalnim za uklanjanje automobila dopuštenih za parkiranje uklanja se.
Dakle, rješenje izgleda je spremno. S obzirom na konfiguraciju zgrade i njegove lokacije, robotsko parkiranje je najbolji izbor. Pokazalo se da postavlja 34 parkirna mjesta. Automobili su smješteni u 2 sloja. Okvir za primanje - oko 0,00. Iz kutije za prijem, automobil je premješten robotom na manipulator s tri koordinata (automobil za automobil koji se može kretati gore-dolje, kao i desno i lijevo), koji donosi automobil zajedno s robotom na željeni Skladišna ćelija.
Dizajner stavlja robotsko parking Mutrade u projekt Buildng -a, pružajući tako potreban broj parkirnih mjesta.
Zadatak je dovršen 34 parkirna mjesta na malo podzemni parking. Ali još uvijek treba raditi na koordinaciji postavljanja opreme sa svim inženjerskim mrežama i opterećenjima zgrade kako bi se uspješno proveli projekt u budućnosti.
Ovisno o značajkama projekta, zahtjevima kupca za automatizaciju i proračunu projekta za parking opremu, Mutrade također može ponuditi korištenje poluautomatski ili jednostavni parking, poput parkiranja zagonetke ili ovisnih parking slagača.
Post Vrijeme: veljače-21-2023