CESTE I PARKIRNI PROSTORI SPOJI SU SUVREMENE URBANE INFRASTRUKTURE
Svake godine u velikim gradovima i gradskim područjima sve je više automobila. Zbog nadmašivanja stope rasta motorizacije stanovništva nad osiguranošću automobila s parkiralištem, problem nedostatka parkirnih mjesta za parkiranje automobila ne samo u središtu grada, već iu necentralnim područjima postaje sve veći i hitnije.
Problem organiziranja postavljanja parkirnih mjesta u svakoj zemlji rješava se na svoj način. Dakle, u velikim europskim gradovima aktivno se koriste parkovi za parkiranje i vožnju, koji se nalaze u blizini metro stanica, željezničkih linija itd. To vam omogućuje da rasteretite centar grada iz osobnih vozila. Nedostatak ovakvog načina čuvanja automobila na kratko vrijeme je što morate koristiti javni prijevoz. U Njemačkoj, Engleskoj, Nizozemskoj, Japanu prednost se daje mehaniziranim podzemnim parkiralištima, koja se nalaze ispod velikih trgova, trgovačkih centara itd. Prednost: potrebna je mala parcela ili uopće nije potrebna; sigurnost automobila. U Nizozemskoj je odobren projekt stvaranja podzemnih gradova visokih zgrada – parkirališta ispod centra Amsterdama s autopraonicama, trgovinama automobila, teretanama, bazenima i kinima. Ispod centra grada predložena je izgradnja šest podzemnih etaža, čime bi se riješio problem nedostatka slobodnog prostora u centru grada.
Dvorišta se ponekad pretvaraju u pravo bojno polje: automobili stoje na travnjaku i rubnjacima, pješaci ne mogu proći, a vozači ne mogu izaći. Otkrivamo što prijeti nepropisno parkiranje u dvorištu i koji načini rješavanja problema postoje.
U ovom trenutku postoji problem organiziranja parkirališnog prostora u necentralnim dijelovima grada. Suština problema leži u činjenici da su usprkos znatno većem broju parkirališta raznih vrsta u necentralnim dijelovima grada, u odnosu na npr. središnja područja gradova, uglavnom riječ o privatnim parkiralištima, a samo 47,2% stanovništva ovih područja koristi parkirno mjesto - u U drugim slučajevima, to je parkiranje na susjednim teritorijima. Postoji nekoliko važnih razloga za ovu statistiku:
- nemogućnost plaćanja parkinga u gotovini. Važno je napomenuti da u većini gradova nije implementiran način plaćanja gotovinom. Možete platiti u gotovini samo putem terminala platnih sustava, često se naplaćuje provizija od iznosa uplate.
- nedostatak besplatnog parkinga - parking se plaća 24 sata i sedam dana u tjednu. U nekim gradovima možete besplatno parkirati automobil vikendom i praznikom.
- nedostatak povlaštenih prava parkiranja za stanovnike obližnjih kuća.
- visoke kazne za neplaćeno parkiranje.
- visoka cijena sata parkiranja.
- Nedovoljan broj parkova za parkiranje i vožnju.
- nedostatak prostora za organizaciju trajnog skladištenja vozila, posebno u područjima izvan središnje zone planiranja;
- prevladavanje garaža-kutija i otvorenih parkirališta u strukturi mjesta za trajno skladištenje vozila, što određuje nisku učinkovitost korištenja teritorija.
Zašto prekršaji parkiranja mogu biti smrtonosni
Nepoštivanje zahtjeva prilikom parkiranja osobnog automobila ne može dovesti samo do sukoba sa susjedima. U nekim situacijama, zanemarivanje pravila dovodi do smrtne opasnosti.
Prema pravilima zaštite od požara, automobili ne bi smjeli blokirati prilaze i ulaze u stambene zgrade, kao ni požarne stepenice i izvore vode.
Dakle, broj raspoloživih mjesta za trajno skladištenje automobila utječe na sigurnost stanovništva (kako u pogledu sigurnosti automobila i njegovog tehničkog stanja, tako i na sigurnost prometa) i ekološku sigurnost urbane sredine (skladištenje automobila na nogostupi, travnjaci). Rješenje mnogih od ovih problema, uključujući i povećano prometno opterećenje urbanog područja metropole, vrlo je ozbiljno, a njegovo rješavanje treba uzeti u obzir kako postojeća svjetska iskustva, tako i specifičnosti prometa i urbanog razvoja.
Jedan od načina rješavanja problema je, po našem mišljenju, postavljanje automobila na posebno određenim mjestima za vlasnike automobila u posebnoopremljeni parkovi, koji osim u vlasništvu općine mogu biti i privatni poduzetnici. Atraktivnost ove metode leži u uređenju mjesta cestovnog prijevoza. Osim toga, ova metoda pruža općinama mogućnost prikupljanja sredstava za provedbu potrebnih mjera za poboljšanje kvalitete života stanovnika: izgradnju dječjih igrališta, asfaltiranje staza i sl.
Rješavanje problema organiziranja parkirnog mjesta postavljanjemautomatizirana parkiralištau unutarnjim dvorištima omogućuje postavljanje parkirališta kako kao produžetak „praznih zidova“ zgrada u dvorištima, tako i ugradnju u postojeću zgradu. Pozitivne značajke takvih parkirališta uključuju malu površinu, visok stupanj automatizacije koji dovodi do nižih operativnih troškova te usklađenost sa zahtjevima zaštite okoliša. Ovakvim pristupom moguće je u potpunosti uzeti u obzir sve društvene, ekološke i tehničke parametre te kreirati parkirno mjesto koje u najvećoj mjeri zadovoljava zahtjeve potrošača. Istodobno, zbog svoje ekskluzivnosti, takav će projekt biti puno skuplji iu fazi projektiranja iu fazi njegove implementacije.
Automatska parkirališta na više nivoa, organizirana na najproblematičnijim mjestima - na ulazu u centar, u blizini krajnjih metro stanica, gdje dolaze ljudi koji žive u predgrađu, a rade u gradu itd. Ovakva parkirališta mogu imati četiri, pet ili čak i više katova (u razvijenim industrijskim zemljama, čakparkirališta od trideset katova nisu rijetki). To vam omogućuje da značajno uštedite dragocjeni prostor, a istovremeno svima pružate mogućnost jeftinog parkiranja automobila. Održavanje parkirališta robotskim sustavima eliminira potrebu vozača za manevriranjem u skučenim prostorima.
Kako su ova parkirališta pogodna za stanovnike?
Izgradnjaparkirališta opremljena parkirnim sustavimarješava nekoliko problema odjednom: od sigurnosti stanovnika do sigurnosti vozila.
Ali ne bi se samo programeri i gradske vlasti trebale baviti pitanjem parkiranja u gradu. Sami stanovnici bi trebali preispitati svoj stav o ovom pitanju.
Čakparking na više nivoaneće riješiti temeljni problem parkiranja. Sve dok se zajednički teritorij dvorišta doživljava kao slobodan prostor za automobile, stanovnici se neće riješiti preobilja automobila u dvorištu.
Prostor je danas rijedak resurs u gradu, a potražnja za njim može se zadovoljiti promjenom njegovog stava prema novim alatima, kao npr.potpuno automatizirani sustavi parkiranjaimehanizirani sustavi parkiranja. I nije riječ o novcu, nego o tome tko i kako koristi oskudni resurs. Ovaj alat se pokazao kao najbolji na svijetu..
Automatizirane sustave parkiranja možete kupiti tako da kontaktirate Mutrade. Dizajniramo i proizvodimo različitu parkirnu opremu za proširenje vašeg parkirališta. Kako biste kupili opremu za parkiranje automobila koju proizvodi Mutrade, potrebno je slijediti nekoliko jednostavnih koraka:
- Kontaktirajte Mutrade putem bilo koje od dostupnih komunikacijskih linija;
- Zajedno sa stručnjacima Mutrade odabrati odgovarajuće rješenje za parkiranje;
- Sklopiti ugovor o nabavi odabranog parking sustava.
Kontaktirajte Mutrade za projektiranje i nabavu parkirališta!Dobit ćete profesionalno i cjelovito rješenje problema povećanja parkirnih mjesta po za Vas najpovoljnijim uvjetima!
Vrijeme objave: 9. lipnja 2022
