પ્રથમ સ્માર્ટ સ્ટીરિયો ગેરેજ તાજેતરમાં તિબેટના લ્હાસામાં દરિયાઈ સપાટીથી 3,650 મીટરની ઉંચાઈએ સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ગેરેજ CIMC IOT દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે CIMC જૂથનો સીધો ભાગ છે, સ્થાનિક રહેણાંક ઓએસિસ પ્રોજેક્ટ માટે એક નવીન સાહસ છે. ગેરેજ 8 માળ ઉંચુ છે અને તેમાં 167 પાર્કિંગ જગ્યાઓ છે. પ્રોજેક્ટ મેનેજરે જણાવ્યું હતું કે આ અત્યાર સુધીનું સૌથી વધુ 3D ગેરેજ છે.

લ્હાસામાં પ્રથમ સ્માર્ટ સ્ટીરિયો કાર ગેરેજ કાર એક્સેસ સ્પીડમાં ઉદ્યોગમાં અગ્રેસર છે.

તાત્પર્ય એ છે કે ઓએસિસ યુન્ડી એ લ્હાસામાં એક ઉચ્ચ ગુણવત્તાની રહેણાંક પ્રોજેક્ટ છે જે પાર્કિંગની જગ્યાઓ પર વધુ માંગ કરે છે. આના માટે માત્ર ટેકનિકલ ટીમ પાસે અનુભવનો ભંડાર હોવો જરૂરી નથી, પરંતુ તે ઉપયોગીતા અને ગુણવત્તાયુક્ત ડિઝાઇન પર પણ ભાર મૂકે છે.

જો કે, ત્રિ-પરિમાણીય ગેરેજ પ્રથમ-સ્તરના શહેરોમાં વ્યાપકપણે લોકપ્રિય છે, તેનું મુખ્ય કારણ બાંધકામ માટે જમીનનો અભાવ છે, અને તિબેટ વિશાળ અને ઓછી વસ્તીવાળું છે. શા માટે વિકાસકર્તાઓ ત્રિ-પરિમાણીય ગેરેજ બનાવવા માટે બજારને દબાણ કરી રહ્યા છે？

પ્રોજેક્ટના ઈન્ચાર્જ સીઆઈએમસી સ્ટાફના જણાવ્યા મુજબ, લ્હાસા છીછરા પાણીવાળા ઉચ્ચપ્રદેશ પર સ્થિત છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ ઊંડા ભૂગર્ભ કાર પાર્ક બનાવવાની મંજૂરી આપતી નથી, જે ફક્ત પ્રથમ માળ સુધી જ પૂર્ણ થઈ શકે છે. જો કે, ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર માત્ર 73 પાર્કિંગ જગ્યાઓ છે, જે સ્પષ્ટપણે ગામના 400 થી વધુ માલિકો માટે પૂરતી નથી. તેથી, પાર્કિંગ માલિકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા સ્માર્ટ સ્ટીરિયો ગેરેજ પસંદ કરવામાં આવે છે.

CIMC એ ઇન્ટેલિજન્ટ સ્ટીરિયો ગેરેજ વિકસાવવા અને લોન્ચ કરનાર પ્રથમ સ્થાનિક એન્ટરપ્રાઇઝ છે. કંપની પાસે આ વિસ્તારમાં પ્રમાણિત પ્રોજેક્ટ્સ લાગુ કરવામાં 20 વર્ષથી વધુનો સફળ અનુભવ છે અને તેણે સરકારી એજન્સીઓ, ભૂગર્ભ ઉદ્યોગો, શહેરી વિસ્તારો અને અન્ય ગ્રાહક જૂથો માટે 100,000 થી વધુ પાર્કિંગ જગ્યાઓ બનાવી છે. હાલમાં, CIMCના સ્માર્ટ 3D ગેરેજ પ્રોજેક્ટ પર CIMC IOTનું વર્ચસ્વ છે, જે કોર્પોરેટ સંસાધનોને એકીકૃત કરીને બનાવવામાં આવેલ નવીન એન્ટરપ્રાઇઝ છે.

CIMC ગ્રુપના સાધનસામગ્રીના ઉત્પાદનના ફાયદાના આધારે અને ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ, આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ અને અન્ય નેક્સ્ટ જનરેશન ટેક્નોલોજી સાથે મળીને, કંપની સ્માર્ટ 3D ગેરેજ ઉત્પાદનોને અપગ્રેડ કરવામાં વધુ સારી છે.

આના આધારે, ઓએસિસ યુન્ડીએ આખરે CIMC સાથે સહકાર આપવાનું નક્કી કર્યું. એકંદર ડિઝાઇનમાં, ગેરેજની દિવાલનો બાહ્ય રંગ ઔદ્યોગિક ગ્રે સાથે જોડાયેલો ઉમદા પીળો છે, જે આસપાસની આર્કિટેક્ચરલ શૈલી સાથે સુમેળમાં ભળે છે.ગેરેજ એ ઊભી લિફ્ટ સાથેનું સંપૂર્ણ બુદ્ધિશાળી સ્ટીરિયોગેરેજ છે,જમીનથી ઉપર 8 માળ અને કુલ 167 પાર્કિંગ જગ્યાઓ.તે સમજી શકાય છે કે આ પ્રકારના સ્માર્ટ થ્રી-ડાયમેન્શનલ ગેરેજમાં રિટેનિંગ ટાયર ટાઈપ હોલ્ડર (એટલે ​​કે મેનિપ્યુલેટર ટાઈપ હોલ્ડર)નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને સૌથી ઓછો સ્ટોરેજ/કલેકશન સમય માત્ર 60 સેકન્ડનો છે, જે ઉદ્યોગમાં સૌથી ઝડપી છે. જ્યારે કાર સ્ટોરેજમાં હોય, ત્યારે માલિકે માત્ર કારને લોબીમાં ચલાવવાની અને સ્ટોરેજ માહિતી દાખલ કરવાની જરૂર છે.

ઓએસિસ ક્લાઉડ ડી એ સ્ટીરીયો ગેરેજ પ્રોજેક્ટના સ્માર્ટ લીડર છે, કારણ કે શિપિંગ, ગેરેજનો ઉપયોગ ખૂબ જ વધારે છે, પરંતુ આ ઝડપથી વેચાઈ જવા માટે પણ, સ્ટાર રિયલ એસ્ટેટે “વાઇબ્રન્ટ કલર ટેક્નોલોજી”નો સ્પર્શ ઉમેર્યો છે.

સામગ્રી અતિશય ઠંડીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, હાયપોક્સિયાની સમસ્યાને દૂર કરવા માટે ડિઝાઇન ઓએસિસ યુન્ડી સ્માર્ટ સ્ટીરિયો ગેરેજ પ્રોજેક્ટ લ્હાસા શહેરના ડુઇલોંગડેકિંગ જિલ્લામાં 3650 મીટરની ઉંચાઈ પર સ્થિત છે, જે પોટાલા પેલેસની ઊંચાઈની સમકક્ષ છે. હવામાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ દરિયાની સપાટીના માત્ર 60% છે. સુવિધાના નિર્માણનો સમયગાળો એક વર્ષથી વધુ છે. ઉચ્ચપ્રદેશ પર ઓક્સિજનની અછત, નીચા તાપમાન અને વરસાદને કારણે, આ બાંધકામ સાઇટ પર કામદારો માટે ભારે મુશ્કેલીઓનું કારણ બને છે.

પરિચય મુજબ, તિબેટીયન કિંઘાઈ ઉચ્ચપ્રદેશમાં ખૂબ જ ઠંડી અને ઓક્સિજન-મુક્ત બાંધકામની સ્થિતિને કારણે, પ્રોજેક્ટ માટે જરૂરી પરિવહન પ્લેટફોર્મ, સહાયક અને ટર્નટેબલ જેવા મોટા પાયાના સાધનોને સૌપ્રથમ શેનઝેનમાં ઉત્પાદન વર્કશોપમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને પછી રેલ્વે દ્વારા રેલ્વે સ્ટેશન પર લઈ જવામાં આવે છે. લ્હાસા, અને પછી અર્ધ-ટ્રેલર પર બાંધકામ સાઇટ પર પરિવહન. સાધનસામગ્રીના પરિવહનમાં લગભગ એક મહિનાનો સમય લાગે છે. તે જ સમયે, અત્યંત ઠંડા હવામાનનો સામનો કરવા માટે, CIMC IOT સ્ટીરિયો ગેરેજ ડિઝાઇન વિભાગે ઇલેક્ટ્રીકલ ઉપકરણો, કેબલ્સ, સ્ટીલ અને અન્ય સામગ્રીઓ માટે સંપૂર્ણ હિમ પ્રતિરોધક તૈયારીઓ હાથ ધરી છે જેથી પ્રોજેક્ટ ગુણવત્તા સાથે પૂર્ણ કરી શકાય.

સ્થાપકો માટે પ્રથમ મુશ્કેલી એ ઉચ્ચપ્રદેશમાં પ્રવેશવા પર દુર્લભ ઓક્સિજનને કારણે થતી અગવડતા છે. તેઓ ઘણીવાર તેમની પીઠ પર ઓક્સિજન સિલિન્ડર પહેરે છે અને ઓક્સિજન ચૂસીને કામ કરે છે જેથી ઇન્સ્ટોલેશન સમયસર પૂર્ણ થઈ શકે. સાધનસામગ્રીને કાર્યરત કરવાના તબક્કે, ટેકનિશિયન ઘણીવાર દિવસના સમયે કમિશનિંગ કાર્ય કરે છે, અને સાંજે તેઓ સંપૂર્ણ તપાસ અને મુશ્કેલીનિવારણ ચાલુ રાખે છે. લ્હાસામાં તાપમાનમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો. આ પરિસ્થિતિઓમાં, શરદી, હાયપોક્સિયા અને થાક બાંધકામ કર્મચારીઓ માટે લગભગ સામાન્ય ખોરાક બની ગયો છે.

જેમ જેમ પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ સ્વીકૃતિના તબક્કામાં પ્રવેશે છે, એન્જિનિયરિંગ ટીમને અન્ય એક પડકારનો સામનો કરવો પડે છે: લ્હાસામાં આ પ્રથમ સ્માર્ટ સ્ટીરિયો ગેરેજ હોવાથી, સ્થાનિક વિશેષ સાધનો પરીક્ષણ સંસ્થાને આ નવા પ્રકારનાં એન્જિનિયરિંગ સાધનોને સ્વીકારવાનો કોઈ અનુભવ નથી. સ્વીકૃતિ પ્રક્રિયાઓની અખંડિતતા અને પાલનની ખાતરી કરવા માટે, સ્થાનિક વિશેષ નિરીક્ષણ સંસ્થાઓએ સંયુક્ત સ્વીકૃતિ હાથ ધરવા માટે ગુઆંગડોંગ અને સિચુઆન પ્રાંતની વિશેષ નિરીક્ષણ સંસ્થાઓને ખાસ આમંત્રિત કર્યા છે.

બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, પ્રોજેક્ટ કર્મચારીઓને પડતી મુશ્કેલીઓ ઘણી વધારે હોય છે. જો કે, CIMC કર્મચારીઓ તમામ પ્રકારની સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે અને સમયસર ઇન્સ્ટોલેશન અને તમામ પ્રકારના સાધનોની સ્થિર કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે, જેને ગ્રાહકો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છે. સ્માર્ટ સ્ટીરિયો ગેરેજ પ્રોજેક્ટની ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પૂર્ણતાએ તિબેટમાં CIMC બ્રાન્ડની સ્થાપના કરી છે, CIMC ઊંચાઈ બનાવી છે અને સ્નો પર્લ માર્કેટના વધુ સંશોધન અને વિકાસ માટે સારો પાયો નાખ્યો છે. આ ચાઇના પાર્કિંગ છે.