સà«àªµàª¯àª‚સંચાલિત રોડવે સà«àªŸà«‡àª•à«€àª‚ગ પારà«àª•àª¿àª‚ગ સિસà«àªŸàª® ઠમà«àªŸà«àª°à«‡àª¡ દà«àªµàª¾àª°àª¾ વિકસિત àªàª• સંપૂરà«àª£ સà«àªµàªšàª¾àª²àª¿àª¤ પારà«àª•àª¿àª‚ગ સિસà«àªŸàª® છે, જà«àª¯àª¾àª‚ સà«àªŸà«‡àª•àª° દà«àªµàª¾àª°àª¾ વાહનની ઊàªà«€ હિલચાલ અને બાજà«àª¨à«€ હિલચાલ કરવામાં આવે છે, અને સંગà«àª°àª¹ અને પà«àª¨àªƒàªªà«àª°àª¾àªªà«àª¤àª¿ પૂરà«àª£ કરવા માટે વાહનની રેખાંશ ગતિ વાહક દà«àªµàª¾àª°àª¾ અમલમાં મૂકવામાં આવે છે. વાહનની.તà«àª¯àª¾àª‚ બે મà«àª–à«àª¯ પà«àª°àª•àª¾àª°àª¨àª¾àª‚ વાહકો છે: કાંસકો દાંતનો પà«àª°àª•àª¾àª° અને પિંચ વà«àª¹à«€àª² પà«àª°àª•àª¾àª°.
Â
Â
કારનà«àª‚ કદ (L×W×H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
કારનà«àª‚ વજન | ≤2350 કિગà«àª°àª¾ | |
મોટર પાવર અને àªàª¡àªª | લિફà«àªŸ | 15kw આવરà«àª¤àª¨ નિયંતà«àª°àª£àª®àª¹àª¤à«àª¤àª®: 60m/min |
સà«àª²àª¾àª‡àª¡àª° | 5. 5kw આવરà«àª¤àª¨ નિયંતà«àª°àª£àª®àª¹àª¤à«àª¤àª®: 30m/min | |
વાહક | 1. 5kw આવરà«àª¤àª¨ નિયંતà«àª°àª£40મી/મિનિટ | |
ટરà«àª¨àª° | 2.2kw3.0rpm | |
ઓપરેશન | આઈસી કારà«àª¡/કી બોરà«àª¡/મેનà«àª¯à«àª…લ | |
àªàª•à«àª¸à«‡àª¸ | ફોરવરà«àª¡ ઇન, ફોરવરà«àª¡ આઉટ | |
વીજ પà«àª°àªµàª à«‹ | 3 ફેàª/ 5 વાયર/380V/ 50Hz |
Â
અરજીનો અવકાશ
સà«àªµàª¯àª‚સંચાલિત પારà«àª•àª¿àª‚ગ સિસà«àªŸàª® ઠઘણી સમસà«àª¯àª¾àª“ હલ કરવાની આધà«àª¨àª¿àª• અને અનà«àª•à«‚ળ રીત છે: તà«àª¯àª¾àª‚ કોઈ જગà«àª¯àª¾ નથી અથવા તમે તેને ઘટાડવા માંગો છો, કારણ કે સામાનà«àª¯ રેમà«àªªà«àª¸ àªàª• વિશાળ વિસà«àª¤àª¾àª° લે છે;ડà«àª°àª¾àª‡àªµàª°à«‹ માટે સગવડ બનાવવાની ઇચà«àª›àª¾ છે જેથી તેઓને ફà«àª²à«‹àª° પર ચાલવાની જરૂર ન પડે, જેથી આખી પà«àª°àª•à«àª°àª¿àª¯àª¾ આપમેળે થાય;તà«àª¯àª¾àª‚ àªàª• આંગણà«àª‚ છે જેમાં તમે ફકà«àª¤ લીલોતરી, ફૂલ પથારી, રમતના મેદાનો જોવા માંગો છો અને પારà«àª• કરેલી કાર નહીં;ફકà«àª¤ ગેરેજને દૃષà«àªŸàª¿àª¥à«€ છà«àªªàª¾àªµà«‹.
સà«àªµàª¯àª‚સંચાલિત રોડવે સà«àªŸà«‡àª•à«€àª‚ગ પારà«àª•àª¿àª‚ગ સિસà«àªŸàª® મોટે àªàª¾àª—ે મોટી પારà«àª•àª¿àª‚ગ કà«àª·àª®àª¤àª¾ ધરાવતા સà«àª¥àª³à«‹àª વપરાય છે.રહેણાંક અને ઓફિસ બિલà«àª¡à«€àª‚ગ માટે અને ગà«àª°àª¾àª‰àª¨à«àª¡ લેઆઉટ સાથે સારà«àªµàªœàª¨àª¿àª• પારà«àª•àª¿àª‚ગ માટે યોગà«àª¯, અરà«àª§ ગà«àª°àª¾àª‰àª¨à«àª¡ અરà«àª§ અંડરગà«àª°àª¾àª‰àª¨à«àª¡ લેઆઉટ અથવા અંડરગà«àª°àª¾àª‰àª¨à«àª¡ લેઆઉટ.
Â
Â