પાર્કિંગ
સુધારણાનો એક અભિન્ન ભાગ છે
પાર્કિંગ એ સુધારણાનો અભિન્ન ભાગ છે. તેથી, અતિથિ પાર્કિંગની જગ્યાઓ ઉપરાંત, શહેરોનું આયોજન કરતી વખતે, કારના કાયમી સંગ્રહ માટે પણ પ્રદાન કરવું જરૂરી છે.
શહેરીકરણ લાંબા સમયથી લાક્ષણિક સર્વ-ઉપયોગી લક્ષણો સાથે વધુ સ્પષ્ટ છે. શહેરોમાં વસ્તીની વૃદ્ધિ સાથે, સમગ્ર શહેરી માળખાકીય સુવિધાઓનો વિકાસ સ્પષ્ટપણે દેખાય છે, જે વ્યક્તિગત વાહનોના સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ પ્રતિબિંબિત થાય છે.
વિશ્વના સૌથી મોટા શહેરોમાં પાર્કિંગની ઉપલબ્ધતાનો ગુણોત્તર 80% સુધી પણ પહોંચતો નથી, જેનો અર્થ છે કે પાંચમાંથી એક વાહનચાલકને પાર્કિંગમાં જગ્યા મળશે નહીં અને તે ખોટી જગ્યાએ પાર્ક કરશે.
જ્યારે કેટલાક શહેરોમાં મિકેનાઇઝ્ડ સ્માર્ટ પાર્કિંગનો ઉપયોગ કરતા પ્રોજેક્ટ્સનો સર્વત્ર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલાકમાં તેઓ હજી પણ અલગ છે, પરંતુ નિષ્ણાતો માને છે કે તેમનો વિકાસ અનિવાર્ય છે, કારણ કે શહેરોમાં વ્યવહારિક રીતે કોઈ લૉન અને વિસ્તારો નથી જે પાર્કિંગ માટે આપી શકાય. ... તે જ સમયે, ઘણા શહેરોમાં, પાર્કિંગની સમસ્યા વિકાસકર્તાઓ પર પડે છે.
કાર પાર્કિંગની સમસ્યા દર વર્ષે વધી રહી છે.
આજે પાર્કિંગ એ સુધારણાનો અભિન્ન ભાગ છે. લગભગ દરેક પરિવાર પાસે કાર છે. તેથી, ઘરોનું બાંધકામ શરૂ કરતા પહેલા, ગેસ્ટ પાર્કિંગની જગ્યાઓ ઉપરાંત, કારના કાયમી સંગ્રહ માટે પણ પ્રદાન કરવું જરૂરી છે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટેની વાનગીઓમાંની એક પઝલ પાર્કિંગ લોટ છે.
આ કલ્પનાત્મક રેખાંકન માત્ર ચિત્રાત્મક હેતુઓ માટે બનાવાયેલ છે અને MUTRADE Industrial CORP તરફથી ઉપલબ્ધ ઘણા સંભવિત ઉકેલોમાંથી માત્ર એકનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
ફિલિપાઇન્સ, એપાર્ટમેન્ટ પાર્કિંગ લોટ માટે BDP-2 ની 1500 પાર્કિંગ જગ્યાઓ
ઉદાહરણ તરીકે, ફિલિપાઈન્સના મુટ્રેડના ક્લાયન્ટે ખરેખર તે જ કર્યું. બે-સ્તરની સ્વચાલિત પાર્કિંગ સિસ્ટમની મદદથી, હાઉસિંગ કોમ્પ્લેક્સના રહેવાસીઓને મહત્તમ 1.9 ગણી વધુ પાર્કિંગ જગ્યાઓ મળી, જેનો તેઓ પહેલેથી જ સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે.
મલ્ટિફંક્શનલ મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગ લોટનું બાંધકામ
એક જીત-જીત ઉકેલ છે
ફક્ત નવા આવાસના વિકાસકર્તાઓના ખર્ચે પાર્કિંગની સમસ્યા હલ કરવી અશક્ય છે, કારણ કે શહેરોમાં જૂના આવાસો પણ છે, જે એવા ધોરણો અનુસાર બાંધવામાં આવ્યા હતા જે પાર્કિંગની દ્રષ્ટિએ વધુ ઓછા આંકવામાં આવ્યા હતા.
પાર્કિંગ જમીન પર, ભૂગર્ભમાં, બિલ્ડિંગની છત પર અથવા બિલ્ડિંગની બાજુમાં હોઈ શકે છે. દેખીતી રીતે, મલ્ટિ-લેવલ ગ્રાઉન્ડ પાર્કિંગ રહેવાસીઓ માટે વધુ અનુકૂળ અને વિકાસકર્તા માટે સસ્તું છે. તેના આકાર અને રૂપરેખાંકન બાબતો. સાઇટ અને પાર્કિંગ સ્થળ પર બિલ્ડિંગનું પ્લેસમેન્ટ નક્કી કરતી વખતે, નીચેની બાબતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ:
- મલ્ટિલેવલ પાર્કિંગ સુલભ અને મેનેજ કરવા માટે સરળ છે;
- પાર્કિંગને નિયંત્રિત અને રક્ષક કરવા માટે સરળ;
- પાર્કિંગની જગ્યાઓ માટેના ધોરણોને પૂર્ણ કરતી વખતે, તમને જગ્યા બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.
મલ્ટિલેવલ પાર્કિંગમાં ઘણી ગોઠવણીઓ છે. બહુમાળી પાર્કિંગની જગ્યા કાં તો સ્ટેન્ડ-અલોન બિલ્ડીંગ હોઈ શકે છે અથવા હાલના એકનું વિસ્તરણ હોઈ શકે છે.
પાર્કિંગ માત્ર કાર સ્ટોર કરવાની સમસ્યા જ નહીં, પણ સુરક્ષાની સમસ્યાને પણ હલ કરે છે - સ્વચાલિત પાર્કિંગમાં, ઘૂસણખોરોને કાર સુધી જવાની સહેજ પણ તક હોતી નથી.
જૂની ઇમારતના શહેરોમાં, જ્યાં મોટરાઇઝેશન સતત વધતું જાય છે, અને પાર્કિંગની જગ્યાની ઉણપના કેન્દ્રો વધુને વધુ બની રહ્યા છે, ત્યાં પાર્કિંગ માટે વધુ નવા લૉન નથી. રોડ પાર્કિંગ કંપનીઓના નિષ્ણાતો સર્વસંમતિથી કહે છે કે મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગ શ્રેષ્ઠ ઉકેલ છે.
આધુનિક પરિસ્થિતિઓમાં, મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગ એ સમસ્યાનો શ્રેષ્ઠ ઉકેલ છે. મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગ એ એવી જગ્યા છે જેમાં રેમ્પ અથવા એલિવેટર્સ દ્વારા જોડાયેલા બે અથવા વધુ સ્તરોનો સમાવેશ થાય છે. એલિવેટર્સનો ઉપયોગ મોટી સંખ્યામાં માળ સાથે બહુમાળી પાર્કિંગ લોટ બનાવવાનું શક્ય બનાવે છે, કારણ કે લિફ્ટ ફ્લોર વચ્ચે કારની વધુ અનુકૂળ હિલચાલ પૂરી પાડે છે. સ્વચાલિત પાર્કિંગ લોટમાં બિન-ઓટોમેટેડ કરતા વધુ સ્તરો હોઈ શકે છે, કારણ કે આ કિસ્સામાં સ્તરોની ઊંચાઈ ઘણી ઓછી છે.
કાર માટેનું બહુ-સ્તરનું "હાઉસ" યાર્ડમાં ફ્લેટ પાર્કિંગ લોટ કરતાં વધુ સારું છે, જેના કારણે રમતનું મેદાન પણ કાર વચ્ચે લડવું પડે છે.
માર્ગ દ્વારા, પાર્કિંગ લોટના નિર્માણ વિશે, હવે ઘણા વિકાસકર્તાઓ હાલની ઇમારતોમાં સ્વચાલિત પાર્કિંગ સિસ્ટમના અમલીકરણમાં જ રોકાયેલા નથી, પણ પ્રોજેક્ટ્સમાં મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગનો પણ સમાવેશ કરે છે, પરંતુ ઘણી વાર, કમનસીબે, તે ફક્ત કાગળ પર જ રહે છે. . અને આનાથી ઘણા લોકો અસ્વસ્થતા તરફ દોરી જાય છે - શા માટે કેટલીક વસ્તુઓ પાર્કિંગની જાણ કર્યા વિના કાર્યરત કરવામાં આવે છે?
ઉદાહરણ તરીકે, સિએટલ, વોશિંગ્ટન સ્ટેટ, યુએસએમાં, વિકાસકર્તાઓ માટે રહેણાંક વિસ્તારની અંદર પાર્કિંગની જગ્યાઓની જોગવાઈ માટેના ધોરણો અનુસાર,
કોન્ડોમિનિયમ અને એપાર્ટમેન્ટના નિવાસોએ બંધ ખાનગી અથવા શેર કરેલ ગેરેજમાં દરેક રહેણાંક એકમ માટે ઓછામાં ઓછી બે (2) પાર્કિંગ જગ્યાઓ પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે. પચાસ (50) ફૂટ કે તેથી વધુના પાર્સલ પરની તમામ એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડીંગોએ રહેવાસીઓ દ્વારા જરૂરી પાર્કિંગની જગ્યાઓ ઉપરાંત નીચેની ઑફ-સ્ટ્રીટ પાર્કિંગ જગ્યાઓ પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે:
2-3 નિવાસો 1 મુલાકાતી જગ્યા
4-6 નિવાસો 2 મુલાકાતી જગ્યાઓ
7-10 નિવાસો3 મુલાકાતી જગ્યાઓ
11 + નિવાસો દરેક 3 નિવાસ માટે 1 જગ્યા
તેથી, આ ધોરણોનું પાલન કરવા માટે, કંપનીઓ રહેણાંક વિસ્તારોના લગભગ દરેક ભાવિ પ્રોજેક્ટમાં યાંત્રિક પાર્કિંગ સાધનો સ્થાપિત કરી રહી છે.
આજની તારીખમાં, પાર્કિંગની જગ્યાઓ માટેના ધોરણોનું પાલન કરવા માટે માત્ર બે મલ્ટિ-લેવલ પાર્કિંગ સિસ્ટમ્સ બનાવી શકાય છે.
પાર્કિંગ જમીન પર, ભૂગર્ભમાં, બિલ્ડિંગની છત પર અથવા બિલ્ડિંગની બાજુમાં હોઈ શકે છે. દેખીતી રીતે, મલ્ટિ-લેવલ ગ્રાઉન્ડ પાર્કિંગ રહેવાસીઓ માટે વધુ અનુકૂળ અને વિકાસકર્તા માટે સસ્તું છે. તેના આકાર અને રૂપરેખાંકન બાબતો. સાઇટ અને પાર્કિંગ સ્થળ પર બિલ્ડિંગનું પ્લેસમેન્ટ નક્કી કરતી વખતે, નીચેની બાબતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ:
- મલ્ટિલેવલ પાર્કિંગ સુલભ અને મેનેજ કરવા માટે સરળ છે;
- પાર્કિંગને નિયંત્રિત અને રક્ષક કરવા માટે સરળ;
- પાર્કિંગની જગ્યાઓ માટેના ધોરણોને પૂર્ણ કરતી વખતે, તમને જગ્યા બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.
મલ્ટિલેવલ પાર્કિંગમાં ઘણી ગોઠવણીઓ છે. બહુમાળી પાર્કિંગની જગ્યા કાં તો સ્ટેન્ડ-અલોન બિલ્ડીંગ હોઈ શકે છે અથવા હાલના એકનું વિસ્તરણ હોઈ શકે છે.
પાર્કિંગ માત્ર કાર સ્ટોર કરવાની સમસ્યા જ નહીં, પણ સુરક્ષાની સમસ્યાને પણ હલ કરે છે - સ્વચાલિત પાર્કિંગમાં, ઘૂસણખોરોને કાર સુધી જવાની સહેજ પણ તક હોતી નથી.
પોસ્ટ સમય: જૂન-28-2021
