સેન્ટ હેલિયરમાં ચાર્જ કરવા યોગ્ય કાર પાર્કિંગના કલાકો લંબાવાની સરકારની દરખાસ્તો 'વિવાદાસ્પદ' હતી, મુખ્ય પ્રધાને તેઓને રાજ્યો દ્વારા નકારી કા after ્યા બાદ સ્વીકાર્યું છે

આગામી ચાર વર્ષ માટે સરકારની આવક અને ખર્ચની યોજનાઓ સોમવારે રાજ્યો દ્વારા લગભગ સર્વાનુમતે પસાર કરવામાં આવી હતી, ચર્ચાના એક અઠવાડિયા પછી, જેમાં 23 માંથી સાત સુધારાઓ પસાર થયા હતા.

સરકાર માટે સૌથી મોટી પરાજય ત્યારે આવ્યો જ્યારે ડેપ્યુટી રસેલ લેબેની જાહેર કાર પાર્કમાં ચાર્જ કરવા યોગ્ય કલાકોના વિસ્તરણને 7am થી 6 વાગ્યાની વચ્ચે અવરોધિત કરવા માટે સુધારાને 30 મતોથી 12 સુધી પસાર કરવામાં આવ્યો.

મુખ્યમંત્રી જ્હોન લે ફોન્ડ્રેએ કહ્યું કે મતને કારણે સરકારે તેની યોજનાઓને સ્વીકારવાની જરૂર રહેશે.

તેમણે કહ્યું, 'સભ્યોએ આ યોજનાને આપેલી કાળજીપૂર્વક વિચારણાની હું પ્રશંસા કરું છું, જે ખર્ચ, રોકાણ, કાર્યક્ષમતા અને આધુનિકીકરણ દરખાસ્તોના ચાર વર્ષના પેકેજને જોડે છે.'

'શહેરમાં પાર્કિંગની કિંમતમાં વધારો હંમેશાં વિવાદાસ્પદ બન્યો હતો અને હવે આપણે આ દરખાસ્તમાં સુધારાના પ્રકાશમાં અમારી ખર્ચની યોજનાઓ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર રહેશે.

'હું પ્રધાનોને બેકબેંચર્સને યોજનામાં ખવડાવવા માટે નવી રીત સ્થાપિત કરવાની વિનંતી નોંધું છું, અને અમે સભ્યો સાથે ચર્ચા કરીશું કે તેઓ આગામી વર્ષની યોજના વિકસિત કરતા પહેલા, પ્રક્રિયામાં અગાઉ શામેલ થવા માંગે છે.'

તેમણે ઉમેર્યું હતું કે મંત્રીઓએ આ આધાર પર અનેક સુધારાને નકારી કા .્યા હતા કે પૂરતા પ્રમાણમાં ભંડોળ નથી અથવા દરખાસ્તો ચાલુ વર્કફ્લોને વિક્ષેપિત કરી શક્યા હોત.

'અમે જ્યાં કરી શકીએ ત્યાં સ્વીકારી અને ગોઠવણ કરી, સભ્યોના ઉદ્દેશોને એવી રીતે મળવાનો પ્રયાસ કર્યો કે જે ટકાઉ અને સસ્તું છે.

'કેટલાક હતા, તેમ છતાં, અમે સ્વીકારી શક્યા નહીં કારણ કે તેઓએ પ્રાધાન્યતાવાળા ક્ષેત્રોથી ભંડોળ લીધું હતું અથવા બિનસલાહભર્યા ખર્ચની પ્રતિબદ્ધતાઓ સ્થાપિત કરી હતી.

'અમારી પાસે ઘણી સમીક્ષાઓ ચાલી રહી છે અને એકવાર અમને તેમની ભલામણો પ્રાપ્ત થઈ જાય, પછી આપણે સારી રીતે યોગ્ય નિર્ણય લઈ શકીએ છીએ, તેના કરતાં વધુ સમસ્યાઓ ઉકેલી શકે તે કરતાં વધુ સમસ્યાઓ .ભી કરી શકે છે.'