Níl an fhadhb maidir le páirceáil ar fud an domhain ach ag dul in olcas gach bliain, ag an am céanna, tá réitigh nua-aimseartha ar an bhfadhb seo ag éirí níos ábhartha agus níos mó. Sa lá atá inniu beimid ag déileáil leis na príomh-shaincheisteanna a thagann chun cinn nuair a bhíonn fadhb á réiteach le cabhair ó threalamh páirceála meicnithe. 

 

— Cad a dhéanann Mutrade?

— Is forbróir Síneach é Mutrade agus déantúsóir go leor páirceála meicniúla. In ár n-éagsúlacht tá go leor páirceála dlúth meicniúil, bhfreagra, túr, raca, róbait. Chomh maith le carrchlóis mheicniúla, cuirimid réitigh ar fáil do charrchlóis illeibhéil ó fhráma miotail, chomh maith le carrchlóis árasán agus réitigh dá n-uathoibriú. 

— Cad is páirceáil mheicnithe ann?

—Is go leor páirceála il-leibhéil iad seo le meicníocht a bhogann ardáin pháirceála idir leibhéil. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur réiteach an-nua-aimseartha é seo; i dtógáil rudaí den sórt sin, is féidir réitigh dearaidh suimiúla a úsáid, lena n-áirítear chun aghaidheanna seachtracha a shocrú. Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tá na struchtúir seo éifeachtach ó thaobh costais i gcomparáid le go leor páirceála traidisiúnta nó go leor páirceála coincréite il-leibhéil.

— An féidir córais pháirceála il-leibhéil den sórt sin a úsáid ní hamháin mar struchtúir neamhspleácha?

— Sin ceart. Is féidir iad a úsáid mar shíntí, foirgnimh neamhspleácha nó a shuiteáil taobh istigh d'aon fhoirgnimh agus struchtúir: iostaí gluaisteán, go leor páirceála oifige, dealerships gluaisteán, go leor páirceála casta spóirt, hangar aerárthach, agus mar sin de. Tá an raon iarratais an-leathan. Ba mhaith liom a thabhairt faoi deara go bhfuil trealamh páirceála den sórt sin á dtógáil go han-tapa, ós rud é go bhfuil gnéithe de ullmhacht ard-mhonarcha á seachadadh don chliant cheana féin, ní mór iad a shuiteáil ach ar an suíomh. Ní tháirgeann muid ach an struchtúr miotail agus an córas leictrimheicniúla chun gluaisteáin a bhogadh agus a pháirceáil, agus molaimid do chustaiméirí an facade agus na gabhálais gaolmhara go léir a cheannach go háitiúil.

- Cén difríocht atá idir Mutrade agus cuideachtaí eile, atá go leor anois ar an Idirlíon, a dhíolann, mar shampla, trealamh páirceála éagsúla?

— Ní hamháin go bhfuilimid i mbun díolacháin, déanann Mutrade ár dtrealamh páirceála ardteicneolaíochta féin a fhorbairt, a dhearadh agus a mhonarú de réir riachtanais shonracha ár gcustaiméirí do thionscadail ar fud an domhain. Déanaimid obair dheartha, innealtóireacht, forbairt córais rialaithe. 

— Conas a oibríonn tú leis an gcustaiméir ón nóiméad a fhaightear an fiosrúchán?

— De ghnáth tagann custaiméir chugainn le smaoineamh réidh. Nó ar a laghad leis an riachtanas de bharr an easpa spásanna páirceála. Ag an gcéad chéim, faighimid amach an suíomh, méid an charrchlóis, srianta féideartha, agus mar sin de. Ina dhiaidh sin, déanaimid staidéar ar an bhféidearthacht a bhaineann le clós páirceála a thógáil san áit shonraithe, ag cur srianta agus mianta an chustaiméara san áireamh, agus eiseoimid an chéad "líníocht leagan amach" mar a thugtar air. Is cineál "coincheap" an pháirceála sa todhchaí é seo. Go minic tagann an custaiméir le smaoineamh amháin, ach sa deireadh faightear rud éigin go hiomlán difriúil, ach cuirimid gach rud in iúl don chustaiméir ar bhealach réasúnta agus fanann an cinneadh deiridh leis. Tar éis aontú ar an "coincheap", ullmhaímid togra teicniúil agus tráchtála, a léiríonn an chuid tráchtála, téarmaí seachadta, agus mar sin de. Ina dhiaidh sin tagann an chéim conarthach agus forghníomhú théarmaí an chonartha. Ag brath ar an gconradh, d'fhéadfadh go mbeadh céimeanna éagsúla ann ó fhorbairt agus dearadh trealaimh de réir iarratais na gcustaiméirí a mhonarú agus a sheachadadh. Ina theannta sin, fiú tar éis an conradh a fhorghníomhú, déanaimid monatóireacht ar ár n-áiseanna go léir agus comhlíonaimid oibleagáidí bharánta.

— Cén córas páirceála a mheastar an ceann is ilúsáidí faoi láthair?

- Níl freagra soiléir ar an gceist seo, ós rud é go bhfuil a gcoinníollacha féin ag gach tír agus gach cathair (aeráide, seismeolaíochta, bóithre, dlí, etc.) nach mór a chur san áireamh agus trealamh páirceála á roghnú.

Faoi láthair, is é an bealach is simplí chun líon na spásanna páirceála a mhéadú ná go leor páirceála dlúth, is é sin, ardaitheoirí páirceála. Is trealamh é seo a ligeann do dhá charr a pháirceáil ar an limistéar le haghaidh áit pháirceála amháin trí charr amháin a ardú ar ardán go dtí airde de thart ar dhá mhéadar, thiomáineann an dara carr faoin ardán seo. Is modh stórála spleách é seo, is é sin, ní féidir leat an carr uachtarach a bhaint gan an ceann íochtair a thiomáint ar shiúl. Mar sin, is gnách gur bealach "teaghlaigh" é seo chun gluaisteáin a stóráil, ach, dála an scéil, ní hamháin gluaisteáin, is féidir leis a bheith ina gluaisrothar, ATV, snowmobile, agus mar sin de.

— B’fhéidir go mbeadh iontas ar dhaoine cén fáth a bhfuil d’ardaitheoir páirceála níos fearr ná ardaitheoirí gluaisteán le haghaidh seirbhís cairr agus cé acu atá níos saoire?

—Seirbhís carr den sórt sin ní fhorálann ardaitheoirí d’úsáid shibhialtach, ní bhíonn ceadanna acu le húsáid mar pháirceáil cairr. Siad freisin nach bhfuil ardán, tá sé thar a bheith deacair a thiomáint orthu agus páirceáil. Níl aon chóras slándála i bhfoirm braiteoirí a chosnaíonn i gcoinne éigeandálaí. Gan trácht ar go ndéanfaidh gach salachar a d'fhéadfadh a bheith ann ón meaisín "uachtair" a dhraenáil go simplí ar an gceann íochtair mura bhfuil ardán ann. Cuirtear na pointí seo go léir, ar ndóigh, san áireamh i go leor páirceála dlúth Mutrade.

— Cé hé príomhcheannaitheoir na n-ardaitheoirí páirceála faoi láthair?

- Ar an gcéad dul síos, forbróirí uirbeacha. Tá réitigh pháirceála a úsáideann trealamh páirceála meicniúil á n-ionchorprú go gníomhach ag forbróirí anois i dtionscadail pháirceála faoi thalamh. Mar sin, a bhuíochas le suiteáil ardaitheoir ar spás páirceála i bpáirceáil faoi thalamh, in ionad spás páirceála amháin, faightear dhá cheann. Éilíonn sé seo, ar ndóigh, airde uasteorainn leordhóthanach. Tá an-tóir ar an réiteach seo agus tá údar eacnamaíoch leis, toisc go gceadaíonn sé an méid tógála a laghdú. Sa lá atá inniu ann, tá an treocht sin go gceannaíonn níos mó agus níos mó forbróirí trealamh gach bliain chun an líon riachtanach spásanna páirceála a sholáthar sa charrchlós.