Meicniúil Córas Páirceála Túr Cliste go hiomlán Uathoibrithe

Réamhrá

Is cineál córas páirceála túr uathoibríoch é túr páirceála Mutrade, sraith ATP, atá déanta as struchtúr cruach agus is féidir 20 go 70 carr a stóráil ag racaí páirceála multilevel trí úsáid a bhaint as córas ardaithe ardluais, chun úsáid talún teoranta a uasmhéadú go mór. lár an bhaile agus an taithí pháirceála a shimpliú. Trí chárta IC a shleamhnú nó uimhir an spáis a ionchur ar an bpainéal oibríochta, chomh maith le faisnéis a roinnt faoin gcóras bainistíochta páirceála, bogfaidh an t-ardán atá ag teastáil go leibhéal iontrála an túr páirceála go huathoibríoch agus go tapa.

Tá an pháirceáil túir oiriúnach do na sedan agus do SUVanna araon
Tá cumas gach ardán suas le 2300kg
Is féidir leis an gcóras páirceála túir freastal ar a laghad 10 leibhéal, agus 35 leibhéal uasta
Níl ach lorg coise 50 méadar cearnach i ngach túr páirceála
Is féidir an túr páirceála a leathnú go 5 charr trasna chun an spás páirceála a dhúbailt
Tá cineál neamhspleách agus cineál ionsuite araon ar fáil do chóras páirceála túir
Rialú uathoibríoch PLC cláraithe
Oibriú le cárta nó cód IC
Déanann caschlár leabaithe roghnach áisiúil chun tiomáint isteach/amach ón túr páirceála
Cosnaíonn geata sábháilteachta roghnach gluaisteáin agus an córas ó iontráil thaisme, goid nó sabotage

Gnéithe

1. Spás a shábháil. Arna mholadh mar thodhchaí na páirceála, baineann córais pháirceála túir le spás a shábháil agus an acmhainn pháirceála a uasmhéadú laistigh den limistéar is lú agus is féidir. Tá an túr páirceála tairbheach go háirithe do thionscadail a bhfuil limistéar tógála teoranta acu ós rud é go n-éilíonn an córas páirceála túr lorg i bhfad níos lú trí scaipeadh sábháilte sa dá threo a dhíchur, agus rampaí cúnga agus staighrí dorcha do thiománaithe. Tá an túr páirceála suas le 35 leibhéal páirceála ar airde, ag soláthar uas-70 spás carr laistigh de 4 spás talún traidisiúnta amháin.

2. Costas a shábháil. D'fhéadfadh córas páirceála túr a bheith an-éifeachtach ó thaobh costais trí riachtanais soilsithe agus aerála a laghdú, deireadh a chur leis na costais daonchumhachta do sheirbhísí páirceála valet, agus an infheistíocht i mbainistíocht maoine a laghdú. Ina theannta sin, gineann páirceáil túir an fhéidearthacht tionscadail ROI a mhéadú trí úsáid a bhaint as an eastát réadach breise chun críocha níos brabúsaí, cosúil le siopaí miondíola nó árasáin bhreise.

3. Sábháilteacht bhreise. Buntáiste eile a bhaineann le córais pháirceála túir ná taithí pháirceála níos sábháilte agus níos daingne. Déantar na gníomhaíochtaí páirceála agus aisghabhála go léir ag an leibhéal iontrála le cárta aitheantais leis an tiománaí féin amháin. Ní tharlódh goid, loitiméireacht nó níos measa riamh sa chóras páirceála túir, agus socraítear na damáistí a d’fhéadfadh a bheith ann ó scrapes agus dents uair amháin ar bith.

4. Páirceáil chompord. In ionad ionad páirceála a chuardach agus iarracht a dhéanamh a fháil amach cá bhfuil do charr páirceáilte, soláthraíonn túr páirceála do charranna taithí páirceála i bhfad níos compordaí ná páirceáil thraidisiúnta. Teaglaim é an córas páirceála túir de mhórán ardteicneolaíochtaí a oibríonn le chéile gan uaim agus gan bhriseadh. Feistí braite ag an mbealach isteach chuig an doras oscailte/dúnadh go huathoibríoch, caschlár na ngluaisteán chun tiomáint chun cinn i gcónaí a chinntiú, ceamaraí CCTV chun monatóireacht a dhéanamh ar rith an chórais, taispeáint LED & treoir gutha chun cabhrú le páirceáil tiománaithe, agus níos tábhachtaí fós, ardaitheoir nó róbat a sheachadann do charr. díreach chuig d'aghaidh! 5. Tionchar íosta ar an gcomhshaol. Déantar feithiclí a mhúchadh sula dtéann siad isteach sa chóras páirceála túir, mar sin níl na hinnill ag rith le linn páirceála agus aisghabhála, ag laghdú an méid truaillithe agus astaíochtaí 60 go 80 faoin gcéad.

Scóip na n-iarratas

Tá an cineál túr seo de threalamh páirceála oiriúnach d'fhoirgnimh mheánmhéide agus mhóra, coimpléisc pháirceála, agus ráthaíonn sé luas ard feithicle. Ag brath ar an áit a seasfaidh an córas, is féidir leis a bheith ar airde íseal nó meánach, ionsuite nó neamhspleách. Tá ATP deartha d'fhoirgnimh mheánmhéide agus mhóra nó d'fhoirgnimh speisialta do charrchlóis. Ag brath ar mhianta an Chustaiméara, is féidir leis an gcóras seo a bheith le bealach isteach níos ísle (suíomh talún) nó le bealach isteach lár (suíomh faoi thalamh).

Agus freisin is féidir an córas a dhéanamh mar struchtúir ionsuite i bhfoirgneamh atá ann cheana féin, nó a bheith go hiomlán neamhspleách. Is bealach nua-aimseartha agus áisiúil iad córais páirceála uathoibrithe chun go leor fadhbanna a réiteach: níl aon spás ann nó gur mhaith leat é a íoslaghdú, toisc go dtógann gnáth-rampaí limistéar mór; tá fonn áisiúlacht a chruthú do thiománaithe ionas nach gá dóibh siúl ar urláir, ionas go dtarlaíonn an próiseas iomlán go huathoibríoch; tá clós ina bhfuil tú ag iarraidh a fheiceáil ach greenery, leapacha bláth, áiteanna súgartha, agus ní gluaisteáin páirceáilte; ach cheilt ar an gharáiste as radharc.

Is bealach nua-aimseartha agus áisiúil iad córais páirceála uathoibrithe chun go leor fadhbanna a réiteach: níl aon spás ann nó gur mhaith leat é a íoslaghdú, toisc go dtógann gnáth-rampaí limistéar mór; tá fonn áisiúlacht a chruthú do thiománaithe ionas nach gá dóibh siúl ar urláir, ionas go dtarlaíonn an próiseas iomlán go huathoibríoch; tá clós ina bhfuil tú ag iarraidh a fheiceáil ach greenery, leapacha bláth, áiteanna súgartha, agus ní gluaisteáin páirceáilte; ach cheilt ar an gharáiste as radharc.

Sonraíochtaí