Automatysk parkeare wurdt brûkt yn ferskate projekten fan Mutrade-kliïnten. Se wurde brûkt foar ferskate doelen en hawwe ferskate konfiguraasjes - ferskate oantal parkearplakken yn it systeem, ferskillende oantal nivo's, ferskillende draachkapasiteit fan it parkearsysteem, ferskate feiligens- en automatisearringsapparaten, ferskate soarten befeiligingsdoarren, ferskate ynstallaasjebetingsten. Foar de projekten dy't spesjale easken en krityske betingsten hawwe, om derfoar te soargjen dat alle systemen krekt binne produsearre neffens de bestelling, ûndergeane ús parkearsystemen net allinich periodike technyske ynspeksje binnen de troch de wet fêststelde tiidgrinzen, mar ûndergean ek tests by it fabryk foar levering , of sels foar bulkproduksje.
Dus hoe giene de tests?
De test fan it parkearsysteem BDP-2, dat 3 parkearplakken biedt, wie suksesfol.
Alles wurdt smard, de syngronisaasjekabels wurde oanpast, de ankers wurde oanbrocht, de kabel wurdt lein, de oalje is fol en noch in protte oare lytse dingen.
Hy tilde de jeep op en rekke wer oertsjûge fan de soliditeit fan syn eigen ûntwerp. De perrons wykten gjin millimeter ôf fan de opjûne posysje. BDP-2 tilde en beweecht de jeep as in fear, as wie er der hielendal net.
Mei ergonomie hat it systeem ek alles sa't it moat wêze - de posysje fan it hydraulyske stasjon is ideaal. Bestjoeren fan it systeem is maklik en d'r binne trije opsjes om út te kiezen - kaart, koade en manuele kontrôle.
No, op it lêst moatte wy tafoegje dat de yndrukken fan it hiele Mutrade-team posityf binne.
Mutrade herinnert dy!
Neffens de regels foar de ynstallaasje en yn gebrûk nommen parkeare systemen, de eigner fan in stereo garaazje is ferplichte om te testen opheffen parkeare apparatuer foar syn earste start-up.
De frekwinsje fan de folgjende prosedueres hinget ôf fan it model en konfiguraasjes, foar mear ynformaasje kontakt op mei jo Mutrade manager.
Posttiid: Jul-08-2021