Mutrade's trochgeande stribjen nei funksjonele, effisjinte en moderne apparatuer hat laat ta de skepping fan in automatisearre parkearsysteem mei in streamlined ûntwerp - Automated Circular Type Parking System.Circular type fertikale parkeare systeem is in folslein automatisearre meganyske parkeare apparatuer mei in opheffen kanaal yn 'e midden en in sirkulêre opstelling fan berths.Mei it measte út beheinde romte, it folslein automatisearre silinderfoarmige parkearsysteem biedt net allinich ienfâldich, mar ek heul effisjint en feilich parkeare.De unike technology soarget foar in feilige en handige parkearûnderfining, ferminderet parkearromte, en syn ûntwerpstyl kin wurde yntegrearre mei stedsgesichten om in stêd te wurden.
- It oantal nivo's is fan in minimum fan 5 oant in maksimum fan 15.
- 8 oan 12 bêden binne beskikber op elk nivo.
- Ien of mear yn- en útgongskeamers kinne wurde ynsteld om minsken en auto's te skieden, wat feilich en effisjint is.
- Layouts: grûn yndieling, heal grûn heal ûndergrûnske yndieling en ûndergrûnske yndieling.
- Stabile yntelliginte opheffingsplatfoarm, avansearre kammenútwikseltechnology (tiidbesparend, feilich en effisjint).De gemiddelde tagong tiid is mar 90s.
- Romtebesparring en ûntwerp mei hege marzje.Minder romte is nedich by it útfieren fan Automated Circular Type Parking System Technology.It fereaske oerflak nimt ôf mei ± 65%.
- Meardere feiligensdeteksje lykas de te lange en te hege hichte meitsje it heule tagongsproses feilich en effisjint.
- Konvinsjonele parkeare.Brûkersfreonlik ûntwerp: maklik tagonklik;gjin smelle, steile hellingen;gjin gefaarlike tsjustere treppenhuzen;gjin wachtsjen foar liften;feilige omjouwing foar brûker en auto (gjin skea, stellerij of fandalisme).
- Ekofreonlikens: minder ferkear;minder fersmoarging;minder lûd;ferhege feiligens;mear frije romten / parken / kafees, ensfh.
- Effisjint gebrûk fan beskikbere romte.Mear auto's wurde op itselde gebiet ûnderbrocht.
- De definitive parkearoperaasje is folslein automatisearre, wêrtroch it ferlet fan personiel wurdt fermindere.
- Bestjoerders hawwe gjin tagong ta it ûndergrûnske parkeargebiet.Feiligens, stellerij of feiligens binne dêrom gjin soarch.
- Diefstal en fernielings fan auto's binne gjin probleem mear en de feiligens fan de bestjoerder is garandearre.
- It systeem is kompakt (ien Ø18m parkeartoer biedt plak foar 60 auto's), wêrtroch it ideaal is foar gebieten wêr't romte is beheind.
Stap 1. De bestjoerder moat de auto yn 'e krekte posysje parkeare by it yn- en útgean fan' e keamer neffens it navigaasjeskerm en stimynstruksjes.It systeem detektearret de lingte, breedte, hichte en gewicht fan 'e auto en scant it ynderlike lichem fan' e persoan.
Stap 2. De bestjoerder ferlit de yngong en útgong keamer, swipes de IC kaart by de yngong.
Stap 3. De ferfierder ferfiert it auto nei it opheffen platfoarm.It hefplatfoarm ferfiert it auto dan nei de oanwiisde parkearflier troch in kombinaasje fan opheffen en swaaien.En de ferfierder sil de auto leverje oan de oanwiisde parkearromte.
Stap 1. De bestjoerder swipe syn IC kaart op 'e kontrôle masine en drukt op de pick-up kaai.
Stap 2. It opheffen platfoarm opheft en draait nei de oanwiisde parkearflier, en de drager ferpleatst it reau nei it opheffen platfoarm.
Stap 3. It opheffen platfoarm draacht de auto en lannen oan de yngong en útgong nivo.En de ferfierder sil it auto ferfiere nei de yn- en útgongskeamer.
Stap 4. De automatyske doar iepenet en de bestjoerder komt yn 'e yn- en útgongskeamer om it auto út te riden.
Geskikt foar wen- en kantoargebou en foar iepenbier parkeare mei grûn yndieling, heal grûn heal ûndergrûnske yndieling of ûndergrûnske yndieling.
Drive modus | hydraulysk & wire tou | |
Auto grutte (L × W × H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
Auto gewicht | ≤2350 kg | |
Motor macht & snelheid | Lift | 30kw Max 45m/min |
Draaie | 2,2 kW 3,0 rpm | |
Drage | 1,5 kw 40 m/min | |
Operaasje modus | IC-kaart / toetseboerd / hantlieding | |
Tagongsmodus | Foarút yn, foarút út | |
Streamtafier | 3 faze 5 triedden 380V 50Hz |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀