De hydraulyske lift hydraulyske lift, is ien fan 'e bêsteHydraulykLiket sawol foar lytse spaasjes mei smelle iepening en foar plakken wêr't in need is om ferskate lesten op te heffen nei ferskate hichten oant 13 meter, sels oant 6 meter yn 'e lingte yn' e lingte.

Scissor wjersidich krûdeer s-vrc, ûntwurpen troch mutsrade, meast brûkt foar it oerbringen fan in auto fan de iene flier nei it oare en hannelje as in ideale alternative oplossing foar ramp. It is in heul oanpast produkt, dy't koe wurde oanpast, neffens ferskate easken fan klanten fan opheffing fan heffing, opheffing fan kapasiteit nei platfoarmgrutte.

S-VRC is te krijen yn ferskate modifikaasjes.SIngrou, dûbele as trijefâldige platfoarms boppe op elkoar of dûbel platfoarm (twa normale platfoarms meidien oan 'e iene kant by-side) binne te passen om in breed ferskaat oan te passen. It ienige platfoarm wurdt faak brûkt foar it opheffen en ferleegjen fan auto's yn fabriken, auto-winkels en partikuliere filla's.

Yn oare senario's kinne de SVRC ek wurde ûntworpen as parkearlift om 2 of 3 ferburgen romten te leverjen, de grutte fan mar ien parkearromte, en it boppeste platfoarm kin ûntworpen wurde yn harmony mei de omjouwing.

Nettsjinsteande it senario is in pit nedich om de SVRC te ynstallearjen.

Ûnsichtbere garaazje

In ûndergrûnske auto-garaazje mei in lift is in wirklik ynnovative en heul praktyske oplossing. In hûs mei in ûndergrûnske gara's krijt eksklusiviteit en ongelooflijke fabrikaliteit. Dizze garaazje ferdûbelet de parkearromte. Foar in protte is sa'n dûbele ûndergrûnse garaazje yn 'e hûs gjin lúkse, mar in needsaak, fanwege de beheinde parkearromte.

Jo kinne sa'n garaazje passe yn it lânskip absolút unmerklik. En de lift foar de auto is yn guon gefallen net allinich it meast akkuraat en kompakt, mar ek de iennichste manier om de auto yn dizze ûndergrûnske garaazje te setten, wêr't it ûnmooglik is om in check-in op in oare manier te organisearjen.

De auto is mear beskerme tsjin eksterne ynfloeden en skea as ûndergrûn waard opslein yn in waterdichte beton-mines (in soarte fan auto-bunker) foarsjoen fan fentilaasje, ferwaarming en ferljochtsystemen.

It sûnder mis foardiel is dat it platfoarm natuerlik wurdt ferlege, tank oan 'e krêft fan swiertekrêft en it hydraulyske meganisme.

Gemak fan auto-liften

Wis, it ûndergrûnse opslachsysteem nimt minder romte op fergelike mei in konvinsjonele garaazje fanwege it gebrek oan muorren. Dit wurdt in kaai-faktor as jo heul beheinde parkearromte hawwe. It is mooglik om in ift-parkeare yn 'e ûndergrûnske garaazje yn' e ûndergrûnske garaazje yn te nimmen foar ferskate auto's tagelyk, as d'r genôch romte is.

Dit systeem kin brûkt wurde foar ûndergrûnske opslach fan motorfytsen, ATV's, sneeuwscooters, boaten en elke oare apparatuer sûnder de brûkbere oerflakte romte. It parkeare fan twa nivo wurdt riden troch in hydraulysk meganisme, dêrom is it praktysk stil. It systeem fan 'e auto is ûntworpen om te operearjen yn temperatueren fan -15° C oant +40 ° C.

Feiligens earst

In ûndergrûnske garaazje is feiliger foar de auto. It boppeste platfoarm (dak) is spoel mei de flier. It is folslein makke fan roestvrij stiel, wêrtroch it duorsum en waterdicht makket. It dak fan it parkearplak kin tagelyk sawol dekoratyf wêze as funksjoneel: as de garaazje is sletten, kin in oare auto op syn oerflak parkeare wurde.

It boppeste platfoarm kin klear wêze om te wil, neffens it pleatslike lânskip, sadat jo in dekking kinne meitsje foar it omlizzende gebiet (bygelyks, grins, gras, aluminium). Wat presys sil it wêze moat wurde besluten foarôf foardat de ynstallaasje fan it systeem wurdt útfierd, om't it gewicht en dikte fan 'e coating moat wurde nommen. Sa sil jo auto wurde opslein yn in echte konkrete Feilige Underground, dy't, boppedat, is folslein út 'e bûtenkant folslein ûnsichtber.

Feiligens is ien fan 'e kaai-faktoaren om te soargjen foar in goede mei ûnderfining.

 Svrc is foarsjoen fan in beheinde skeakel, as de struktuer de beheinde skeakel oanrekket, sil de apparatuer net trochgean te opstean, kin de boppeste auto stopje dat de plafond botsen.

Hneiliers Op platfoarm beskermje sjauffeurs om út te rinnen fan platfoarmsfeiligens.

Ien push fan in knop - en it hydraulyske meganisme sil yn minder dan 1 minút de hydraulyske meganisme opheffe oant it oerflak opheffe!

Om feiligens redenen, as de knop foar ôfstân fan 'e ôfstân wurdt frijlitten, stoppet it platfoarm automatysk.

Derneist, S-VRCOpsjoneel oannimtIP65 bestjoerkast,watfoarhat in poerbêst waterdicht- en stofproef-effekt,en foaralbrûkt yn fochtige keamers,en foarkomt miljeufaktoaren om it tsjinst libben te beynfloede.

Svrc struktuer ferwurke troch laser-snij en oerflak klear troch Nederlân Akzo Nobelpoeder coating, It Prolongsit tsjinst libben fan 'e apparatuer en meitsjesit mear korrosjebestindich.