Hoe kinne jo in parkearplak bouwe? Hokker soarten parkeare binne d'r?

Untwikkelders, ûntwerpers en ynvestearders binne faak ynteressearre yn 'e kwestje fan it bouwen fan in parkearplak. Mar hokker soarte parkeare sil it wêze? Gewoane grûnplanar? Multilevel - út it fersterke beton-beton of metalen struktueren? Ûndergrûnske? Of miskien in moderne meganisearre ien?

Litte wy al dizze opsjes beskôgje.

De oanlis fan in parkearplak is in kompleks proses, ynklusyf in protte juridyske en technyske aspekten, út it ûntwerp en it krijen fan in fergunning foar de oanlis fan in parkearplak, oan 'e ynstallaasje en oanpassing fan parkearapparatuer. Tagelyk is it wichtich om te begripen dat de oanlis fan parkearplakken in unkonvinsjoneel fereasket, en faaks yndividuele actividuele arsjitektuer en planning oanpak en technologyske oplossing.

 

Hokker soarten parkeare binne d'r?

1. Grûn plat parkeare;
2. GROTE MULTI-nivo KAPITALE PARKING BINNE BINNE FAN FERGESJOCHT BETALJE;
3. Ûndergrûnske parkeare fan plat / mear nivo;
4. Ground metalen parkearterreinen foar mear nivo's (in alternatyf foar grûn Multi-nivo Capital Parkearplakken makke fan fersterke beton);
5. Mechanisearre parkearkompleksen (grûn, ûndergrûn, kombineare).

 

Hoe kinne jo in parkearplak bouwe?

1 BLOD FLAT PARKING

De oanlis fan in grûnplatte parkeare hat gjin grutte hoemannichte finansjele ynvestearingen en registraasje fan fergunningen nedich, mar it is needsaak om de regels en dokumintaasje te bestudearjen, om't se miskien ferskille kinne foar elk lân ferskille.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Stadia fan bouw (stadia kinne ferskille yn ferskate lannen, kin dizze list kinne wurde brûkt as referinsje):

1. Hâld in algemiene gearkomste fan eigners fan wenwyk en net-wenwiking fan it hûs
2. Tsjinje it beslút fan 'e algemiene gearkomste oan' e territoriale administraasje foar it oanbelangjende District
3. Nim kontakt op mei de ûntwerporganisaasje foar de tarieding fan projektdokumintaasje (betelle troch de klant fan it projekt - de juste hâlders fan it lânplot)
4. Koördinearje it projekt mei de technyk fan 'e stêd, mei de ferkearsplysje
5. Útfiere wurk oan 'e organisaasje fan parkeare op' e kosten fan 'e fûnsen fan' e rjochten fan 'e rjochterhâlders fan it lânplot

Dizze oplossing is it meast foarkommende en betelber, mar allinich op betingst dat it skatte folume fan it oantal parkearplakken oerienkomt mei it folume fan wenûntwikkeling komt.

 

2 Groetts grûn dy't Multi-nivo haadstêd makke makke fan fersterke beton

Neffens har funksjoneel doel is, ferwiist, ferwiist Multi-nivo Parkes nei de objekten fan opslach fan passazjiersauto's en is bedoeld foar tydlik parkeare fan auto's.

Normaal wurde de folgjende parameters bepaald troch it projekt foar grûn Multi-nivo Capital Parkearplakken:

1. Oantal nivo's
2. Oantal parkearplakken
3. Oantal ynstjoeringen en útgongen, de needsaak foar in evakuaasje fan brân evakuaasje
4. It arsjitektoanyske ferskaat fan in parke foar mear nivo moat wurde makke yn ien ensemble mei oare ûntwikkelingsobjekten
5. Oanwêzigens fan nivo's ûnder 0 m
6. Iepen / sluten
7. Beskikberens fan liften foar passazjiers
8. Cargo Elevators (it nûmer wurdt bepaald troch berekkening)
9. Doel fan parkeare
10. Oantal ynkommende / útgeande auto's per oere
11. Staffakkommodaasje yn it gebou
12. Lokaasje fan bagaazjekarren
13. Ynformaasje tafel
14. Ferljochting

De effisjinsje-yndeks fan parkearplakken foar mear nivo is folle heger dan dy fan platte. Yn in relatyf lyts gebiet fan parkeare fan mear nivo, kinne jo in folle grutter oantal parkearplakken útfiere.

 

3. Undergrûnse plat as parkeare fan mear nivo

Undergrûnse parkeare is in struktuer foar parkearplakken ûnder it oerflak fan 'e ierde.

De konstruksje fan in ûndergrûnske parkearplak is assosjeare mei in grutte hoemannichte wurk op 'e arranzjeyf fan in pealfjild, waterdicht, ensfh., En in signifikant bedrach fan ekstra, faaks net planneare, útjeften. Ek sil ûntwerpwurk in soad tiid nimme.

Dizze oplossing wurdt brûkt wêr't de pleatsing fan auto's op in oare manier om bepaalde redenen ûnmooglik is.

4 BINNE PRE-FABRICATED METAL PARKING PARKING (in alternatyf foar grûn Multi-nivo Capital Parkearplakken makke fan fersterke beton)

5. Mechanisearre parkearplakken (grûn, ûndergrûn, kombineare)

Op it stuit, de meast optimale oplossing yn 'e kontekst fan in gebrek oan fergese grûngebiet foar parkeare yn grutte stêden it brûken fan meardere stúdzjes automatisearre (multiized) auto parkearen systemen.

Alle apparatuer fan automatyske parkearplakken en parkearkompleksen is ferdield yn fjouwer groepen:

1.Kompakte parkeare (liften). De parkearmodule is in lift fan 2-4-nivo, mei in elektro-hydraulyske oandriuwing, mei in oanstriid as horizontaal platfoarm, twa of fjouwer racks, ûndergrûn mei platfoarms op in ynlûke frame.

2PUZLE PARKING.It is in multi-tiered Carrier-frame mei platfoarms dy't op elke tier leit foar opheffen en horizontale beweging fan auto's. Regele op it prinsipe fan in matrix mei in fergese sel.

3.Toer Parkeare.It is in multi-tiered selsstypestruktuer, besteande út in sintrale lift-type hoer mei ien of twa koördinaten manipulatoren. Oan beide kanten fan 'e lift binne d'r rigen longitudinale as transversale sellen foar it bewarjen fan auto's op pallets.

4.Shuttle parkeare.It is in multi-tiered ien- as twa-rige rack mei opslachsellen foar auto's op pallets. Pallets wurde ferpleatst nei it plak fan opslach troch liften en manipulatoren fan in tiered, flier as hingjende regeling.

• HSP - Automatisearre Aisle Parkearysteem
• MSSP - Automatiseare kabinet Tower Parkesysteem
• CTP - Automatisearre sirkulêre toer Parkearysteem
• MLP - Automatisearre meganyske fleantúch bewegend romte bewarje it parkearplak fan parkearplak
• ARP-searje 6-20 auto's rotêr parkearsysteem
• ATP-searje - Maks 35 Floors automatisearre Tower Parkearysteem

Automatisearre parkeare-systemen kinne hast oeral tapast wurde wêr't in tekoart oan parkearplakken is. Yn guon gefallen Mechanisearre parkeare is de ienige mooglike oplossing. Bygelyks, yn 'e sintrale, saken en oare gebieten fan tichtbefolke stêden mei histoaryske en kulturele wearde, dêrfoar in automatisearre ûndergrûnske kompleks is, is de iennichste mooglike oplossing.

Foar de oanlis fan in parkearplak mei meganisearre parkearplakken, moatte joNim kontakt op mei ús spesjalisten.