Mis on automaatne parkimissüsteem?
Mis on täisautomaatne parkimissüsteem? - need on uusimad, uuenduslikud tehnoloogiad ja võimalused, mida need süsteemid meile reaalses elus annavad: inimeste minimaalne osalus parkimisprotsessis.
Automaatparkimissüsteemid on keerukad, uuenduslikud ja kaasaegsed seadmed, iga selline parkimine on tehases välja töötatud ja projekteeritud konkreetsele asukohale ning on süstematiseeritav väga tinglikult, lahendusi kasutatakse sageli või harvemini, paljud konstruktsioonid võivad olla välimuselt sarnased, kuid Kui süsteemis on masinate liigutamiseks põhimõtteliselt erinevad viisid, saab need jagada kahte suurde rühma - kaubaalused ja mitte-kaubaalused, samuti võib selle jagada torniks ja tasaseks, süsteemideks, millel on manipulaatori jaoks keskne läbipääs ja mis hõivavad kogu ruumi tasapind.
Milliseid mitmetasandilisi parkimissüsteeme on olemas?
Automatiseeritud parkimissüsteemid võimaldavad paigutada rohkem autosid väiksemale alale, loobudes klassikalise parkimise atribuutidest: sissesõiduteed, kaldteed, reisijate liftid ja trepid, vabastades ruumi peamise asja jaoks - autode parkimiseks. Automaatsed parkimissüsteemid suurendavad oluliselt tühja ruumi kasutusmäära parkimisel, sealhulgas kombineeritud rajatistes (elu-, kaubandus- ja büroopinnad).
Esimesed vertikaalsete parklate arengus olid maa-alused ja maapealsed kaldteega mitmekorruselised parklad, mis võimaldavad kasutada liftitõstukeid, mehhaniseeritud ja automatiseeritud lifte ja manipulaatoreid.
Vastavalt juhtimismeetodile on automatiseeritud parklad poolautomaatsed ja automaatsed. Automaatparkimine töötab ilma operaatorite osaluseta, erinevalt poolautomaatsest. Selleks on aga vaja keerukat juhtimissüsteemi koos lisatarkvaraga, mis välistab rikke auto vastuvõtmisel ja üleandmisel.
Disaini järgi jagunevad mitmetasandilised parklad: karussellparkimine, torniparkla ja pusleparkimissüsteemid.
Selles artiklis võtame vaatluse alla ühe ülitõhusa intelligentse parkimislahenduse – autode parkimistorni süsteemi.
Torni parkimine on mitmetasandiline konstruktsioon, millel on spetsiaalsete vertikaalsete juhikutega tõsteseade ja mida juhib põhiajam, kasutades veokette auto kiireks vertikaalseks liikumiseks, kaubaaluste / platvormide horisontaalseks liikumiseks parkimiskohtadele, mis langevad lifti enda vasak- ja parempoolses osas teostatakse jõuülekandega mootorid.
Torni tüüpi parkimissüsteem on mõeldud sedaan- või linnamaasturitele.
TOWERi automaatparkimisseadmete konstruktsioon on metallkarkass ja asetatakse hoonesse/rajatisse või kinnitatakse nende lähedale. Konstruktsiooni saab katta klaasiga, polükarbonaadiga, värvitud vooderdisega. Teraskonstruktsioon on kuumtsingitud, et tagada võimalikult pikk kasutusiga.
Puzzle tüüpi parkimine, karusselli tüüpi parkimine, torni tüüpi parkimine
Kui automatiseeritudlkarkimise torntöötab?
Torni tüüpi automatiseeritud parkimissüsteemides võetakse autod hoiule spetsiaalse ruumi kaudu ja suunatakse mehhaniseeritud seadmesse, mis automatiseeritud režiimis teatud algoritmi järgi ja ilma inimese sekkumiseta tagab autode kompaktse paigutuse parklas. ruum, mida see teenindab. Toimimispõhimõte on vabade ja hõivatud kohtade täpne määramine ja/või sisenevate ja väljuvate sõidukite arvu arvestamine.
ATP mitmetasandiline parkimissüsteem on täielikult automatiseeritud ja kujutab endast tervet kompleksi, mis koosneb arvutitehnikast, liikumisanduritest, skaneerivatest anduritest, videovalvekaameratest, autode tõstmise ja eemaldamise mehhanismidest.
Vaatame kogu auto paigutamise protsessi automatiseeritud torniparklasse.
Auto sõidab parkimisrampi ja lülitab mootori täielikult välja. On hädavajalik, et auto jääks käsipidurile. Pärast seda lahkub juht autost ja sulgeb selle. Lisaks määratakse masinale kordumatu numbriga identifikaator või seerianumbriga võtmekaart.
Keskarvuti on sellise parkimise aluseks. Kaamerad, mehaanilised komponendid ja vajalikud andurid on paigaldatud kogu parkimissüsteemi struktuuri. See muudab sõidukite liigutamise kogu parkimisalal lihtsaks.
Sisseehitatud skaneerimisandurid määravad kindlaks auto suuruse ja kaalu, et see vastaks selle parkimismõõtmetele, ning välistavad ka olukordade esinemise, kus autot saab kahjustada - pagasiruumi, uste, kapoti spontaanne avanemine auto liigutamise ajal. parkla. Seejärel tõstab mehaaniline vertikaaltõstuk sõiduki üles ja asetab selle vabasse sobivasse kohta. Süsteem määrab iseseisvalt vabad kohad, valides vastavalt sellele kõige optimaalsema asukoha.
Reeglina ei kesta see autode transportimise protsess rohkem kui 3 minutit. Pöördmehhanismide olemasolu tõttu rakendub auto nii, et juht ei peaks parklast välja tagurdama.
Pärast auto transportimist saab juht võtme või kaardi, millel võib olla salakood. See kood on omamoodi identifikaator autole ja selle asukohale parklas.
Autole järeletulemiseks esitab juht kaardi või võtme, mille süsteem skannib, misjärel mehaaniline tõstuk auto "andab" selle omanikule.
Vaata avideo automatiseeritud parkimistorni töö demonstratsioon.
Disain: Torni parkimissüsteemi peamised konstruktsiooniosad
1. Tõstesüsteem: tõstesüsteem vastutab sõidukite tõstmise eest, mis koosneb peamiselt teraskonstruktsioonist, kelgust (platvormist), vastukaalust, ajamisüsteemist, juhtseadmetest, kaitseseadmetest.
2. Sisse-/väljapääsusüsteem: need on peamiselt automaatsed uksed, pöördlaud, skaneerimisseade, hääljuhised jne, mis hoiavad kasutajaid ja sõidukeid turvaliselt ning leiavad sõiduki kiiresti ja täpselt.
Esimese korruse parklas sees on reeglina pöördseade, et saaks autot 180° pöörata, et auto väljuks kapotiga ettepoole. See lihtsustab oluliselt ja vähendab oluliselt aega, mis kulub auto parklast lahkumiseks.
3. Liugsüsteem: kamm-aluste vahetamise struktuur : Viimastel aastatel ilmnenud uus vahetusmeetod kaubaaluse/platvormi horisontaalseks liikumiseks.
4. Elektrilised juhtimissüsteemid: Juhtimise tuum on mitme töörežiimiga PLC, nagu puuteekraan, manuaalne, hooldusrežiim.
5. Intelligentsed operatsioonisüsteemid: kasutage intelligentset IC-kaarti sõiduki juurdepääsu kontrollimiseks, ühte kaarti ühe auto jaoks, sõiduki juurdepääsu kujutise ja kontrasti pildi jäädvustamiseks, vältides sõiduki kadumist.
6. CCTV seire: seireseadmete tuumaks on täiustatud kõvaketta digitaalne videosalvesti, see koosneb peamiselt 5 osast: fotograafia, edastamine, kuvamine, salvestamine ja juhtimine, millel on pildi omandamise, lülitusjuhtimise, salvestamise ja taasesitus.
Millised turvaseadmed on Torni parkimisel?
* Seda juhib puuteekraaniga PLC, mis välistab väärkasutamise
* Ohutu ja usaldusväärse töö tagamiseks on konfigureeritud mitu turvatuvastusseadet
* Kukkumiskaitseseade
* Häireseade, mis takistab inimeste või sõidukite sisenemist seadme töötamise ajal
* Häireseade sõidukite ülekõrguse ja pikkuse vältimiseks
* Kaitseseade madalpinge, faasikadude, ülevoolu ja ülekoormuse jaoks
* Iselukustuv turvaseade väljalülitamisel
ATP vertikaalse automatiseeritud parkimise eelised
Automatiseeritud või mehhaniseeritud parklaid, mida tänapäeval nimetatakse erinevalt, leidub tänapäeval linnades üha enam. Miks? Põhjuseid on palju, kuid sageli on need väga tõsised ja muud lahendust lihtsalt pole, sageli on need tingitud ruumipuudusest või soovist seda kokku hoida, kuid igal juhul annab selline parkimine võimaluse:
- Kujundage garaaž, kus pole kohta tavapärast kaldteed.
- Olemasoleva ühekorruselise tasapinnalise parkimise ala efektiivsuse tõstmiseks (15 meetrit), kasutades automatiseeritud torniparklat - 1,63 meetrit ruutmaad 1 auto kohta.
Automaatparkimissüsteemidel on sellised eelised nagu ainulaadne tarkvara, täiustatud tehnoloogia numbrite lugemiseks, videosalvestus ja salvestamine jne. Automaatparkimissüsteem on kõige soodsam ja mugavam võimalus kasutamiseks ettevõtetes, suure liikluskoormusega avalikes kohtades. Tänu spetsiaalsele tarkvarale on integreerimine võimalik peaaegu igas rajatises: lennujaamades ja rongijaamades; kaubandus-, meelelahutus- ja ärikeskused; spordikompleksid.
Automaatparkimissüsteem välistab praktiliselt töötajate vajaduse osaleda selle töös süsteemi toimimise protsessis, välistades seeläbi inimfaktori. Erandiks on seadmete hooldus. Täisautomaatsed süsteemid on eriti olulised, kui sõidukitesse siseneb / väljub tihe liiklus.
Disaini lihtsus, kiire parkimise/auto kohaletoimetamise kiirus, efektiivne parkimiskoha kasutamine eristavad torniparklasüsteemi teistest mehhaniseeritud parklatest.
- Efektiivne ruumikasutus: 50 m2 (3 auto parkimisalal) mahub kuni 70 autot
- Manööverdamise lihtsus: varustatud pöördlauaga (algajad saavad ees siseneda ja väljuda, võimalus valida sisenemine / väljumine sõltuvalt objekti individuaalsetest omadustest)
- Uusim kõrge kvaliteedikontrolli programm (null defekte ja tõrkeid, madal energiatarve ja kasutuskulud)
- Teostusvariandid: standardne / põiki, hoonesse ehitatud / eraldiseisev (iseseisev), alumise / keskmise / ülemise ajamiga
- Ohutus ja töökindlus: arvukad kaitseseadmed sõidukite ja kasutajate ohutuse tagamiseks
- Täisautomaatne ja täielikult suletud töörežiim kasutaja mugavuse tagamiseks ning kaitseks varguse ja vandalismi eest
- Kaasaegne välimus, kõrge integreerituse tase
- Ülimadal müra suurel kiirusel
- Lihtne hooldus
Seadmete valmistatavus
Kaasaegse CNC-treipingi rakendamisel võib tooriku suuruse täpsus olla 0,02 mm. Kasutame robotkeevitusseadmeid, mis suudavad väga hästi kontrollida keevitusdeformatsiooni.
Kvaliteetsete terasmaterjalide kasutamine, spetsiaalne ajamikett ja spetsiaalne mootor parkimissüsteemi jaoks, mis tagavad meie parkimissüsteemide pika eluea, stabiilne võimendi; ohutu jooksmine, madal õnnetusjuhtumite arv jne.
Parkimistorni integreerimisvõimalused
See tornitüüpi parkimisvarustus sobib keskmistele ja suurtele hoonetele, parkimiskompleksidele ning tagab sõiduki suure kiiruse. Olenevalt süsteemi asukohast võib see olla madala või keskmise kõrgusega, sisseehitatud või eraldiseisev.
ATP on mõeldud keskmistele kuni suurtele hoonetele või spetsiaalsetele parklate jaoks mõeldud hoonetele. Olenevalt Kliendi soovist võib see süsteem olla madalama sissepääsuga (maapealne asukoht) või keskmise sissepääsuga (maa-maa asukoht). Ja ka süsteemi saab teha nii sisseehitatud konstruktsioonidena olemasolevas hoones või olla täiesti sõltumatu.
Kuidas parkida TOWER automatiseeritud parkimissüsteemis?
Torn-tüüpi parkimissüsteemil on lühiajaliste toimingute ja põhioperatsiooni - auto vertikaalse parkimiskohale liikumise - suure kiiruse tõttu kõige lühem aeg auto parkimiseks või parklast eemaldamiseks. Parkimisalusele sisenemine võtab toimingu lihtsuse tõttu väga vähe aega. Siis lahkub juht autost, värav sulgub ja auto hakkab lihtsalt oma kohale ronima. Olles saavutanud vajaliku taseme, lükkab parkimissüsteem lihtsalt kaubaaluse koos autoga tühjale kohale ja ongi kõik! Parkimisprotsess on lõppenud!
Parkimisaeg torniparklas on keskmiselt ± 2-3 minutit. See on igast vaatenurgast väga hea näitaja ja kui võrrelda näiteks maa-alusest areeni parklast lahkumise protsessiga, siis auto tarnimise aeg torni tüüpi parkimissüsteemist on palju väiksem ja vastavalt väljumine on palju kiirem.
Mis on täisautomaatne automatiseeritud parkimissüsteem? - need on uusimad uuenduslikud tehnoloogiad ja võimalused, mida need meile reaalses elus annavad:
- Inimene ei sisene parkimissüsteemi, ta paneb auto lihtsalt kasti ja lahkub, süsteem pargib, otsib koha, liigub, pöörab ja annab siis auto enda tagasi.
- Juht saab parkida ja süsteemist autole helistada mitte ainult ekraanil oleva kaardi või numbri abil, vaid ka nutitelefonis spetsiaalse programmi või telefonikõne abil ning kastile lähenedes on auto juba paigas. .
- Kaasaegsed robotid liigutavad autosid sellise kiirusega, et ooteaeg võib jääda alla minuti.
Torni parklaingsüsteemi disain
Mutrade on professionaalne parkimissüsteemide ja parkimistõstukite seadmete tootja Hiinas üle 10 aasta. Tegeleme erinevate seeriate kvaliteetsete parkimistehnika arenduse, tootmise, müügiga.
Automaatparkimissüsteemid on ka kaasaegne ja mugav viis paljude probleemide lahendamiseks: ruumi pole või soovitakse seda minimeerida, sest tavalised kaldteed võtavad enda alla suure ala; soovitakse luua autojuhtidele mugavus, et nad ei peaks põrandal kõndima, et kogu protsess toimuks automaatselt; on sisehoov, kus soovite näha ainult rohelust, lillepeenraid, mänguväljakuid, mitte pargitud autosid; lihtsalt peita garaaž silma alt ära.
Mehhaniseeritud garaaži paigutuse võimalusi on palju ja sageli saate valida parima võimaluse ainult väga suurte kogemustega, erinevalt paljudest teistest on meie ettevõtete grupis kogenud disainerid, kes saavad valida teile sobivaima. , nad teavad, kuidas korraldada kõiki parkimissüsteeme kõige ökonoomsemalt ja mugavamalt.
Võtke ühendust Mutradega, et tutvuda torniparkla toimimisega, uurida üksikasjalikult põhimõtteid, mehhanisme, saada vastused oma küsimustele laokorralduse, insenerisüsteemide, juurdepääsu, hoolduse korraldamise kohta.
Automaatne mehhaniseeritud parkimine on kaasaegne viis parkimiskohapuuduse probleemi lahendamiseks.
Mutrade on professionaalne parkimissüsteemide ja parkimistõstukite seadmete tootja Hiinas üle 10 aasta. Tegeleme erinevate seeriate kvaliteetsete parkimistehnika arenduse, tootmise, müügiga.
Automaatparkimissüsteemid on ka kaasaegne ja mugav viis paljude probleemide lahendamiseks: ruumi pole või soovitakse seda minimeerida, sest tavalised kaldteed võtavad enda alla suure ala; soovitakse luua autojuhtidele mugavus, et nad ei peaks põrandal kõndima, et kogu protsess toimuks automaatselt; on sisehoov, kus soovite näha ainult rohelust, lillepeenraid, mänguväljakuid, mitte pargitud autosid; lihtsalt peita garaaž silma alt ära.
Mehhaniseeritud garaaži paigutuse võimalusi on palju ja sageli saate valida parima võimaluse ainult väga suurte kogemustega, erinevalt paljudest teistest on meie ettevõtete grupis kogenud disainerid, kes saavad valida teile sobivaima. , nad teavad, kuidas korraldada kõiki parkimissüsteeme kõige ökonoomsemalt ja mugavamalt.
Võtke ühendust Mutradega, et tutvuda torniparkla toimimisega, uurida üksikasjalikult põhimõtteid, mehhanisme, saada vastused oma küsimustele laokorralduse, insenerisüsteemide, juurdepääsu, hoolduse korraldamise kohta.
KKK
- Mis vahe on torni parkimisel ja pusle parkimisel?
Torni parkimissüsteem on täisautomaatne parkimissüsteem, puslesüsteem aga poolautomaatne.
Torniparkla on mehhaniseeritud parkla, tasane, läbipääsuga keskusest.
See on kõige levinum mehhaniseeritud parkimissüsteemide tüüp, see võib olla mitmetasandiline ja sobib ideaalselt maa-aluste ja maapealsete garaažide jaoks, kus on vaja suurendada parkimiskohtade arvu võrreldes tavapärase parkimisega või ei ole piisavalt ruumi läbipääsu korraldamiseks. juhiga autodele. Läbipääsu laiust piirab sel juhul auto suurus, ka parkimiskohad on suuruselt ja kõrguselt väiksemad, manipulaatorikäigu külgedele saab autosid panna mitmesse ritta. Tasapinnad, riiulid, millele masinad asetatakse, võivad olla valmistatud betoonist või metallraamist. Torni mehhaniseeritud parkla on suure korruste arvuga ja suhteliselt väikese jalajäljega.
Puzzle tüüpi mehhaniseeritud parklad on samuti tasased, kuid ilma keskusest läbi sõitmata. Pusle on veel üks võimalus automatiseeritud parkimiseks, kus parkimiskohad hõivavad kogu parkimisala, jättes ühe koha liftile ja ühe autode ümberpaigutamiseks, kuid seda võimalust ei saa kasutada suurte või mitmetasandiliste parklate jaoks, kuna ajast auto tarnimine nende suure hulgaga läheb liiga suureks, aga kui on vaja teha väike garaaž, kus pole kohta, on see variant ideaalne näiteks 20 auto lavastamise korral antud ala võib olla 15 ruutmeetrit.
- Millisel temperatuuril saab süsteem katkestusteta töötada?
Seadmete klimaatiliste keskkonnategurite piirväärtused on miinus 25 kuni pluss 40 ºС.
- Kas automaatset tornisüsteemi on raske hooldada?
Kui automatiseeritud intelligentne tornparkimissüsteem on töökorras, tagab ennetav hooldus etteantud ajavahemike järel katkematu töö ilma katkestuste ja probleemideta.
Samuti pakume oma klientidele kõnepõhist hooldusteenust, et minimeerida katkestusi ja tagada süsteemi nõuetekohane toimimine.
- Kas õli ja muu mustus kõrgemal pargitud autodelt satub madalama tasemega autodele?
Kõik parkimiskohad on altpoolt kokku õmmeldud profiilplekkidega, mis ei lase mustusel all seisvale autole sattuda;
-Kas selle parkimisseadme paigaldamine on keeruline? Kas saame hakkama ilma teie insenerita?
Paigaldamine ja kasutuselevõtt võib toimuda ilma meie inseneri kohalolekuta.
1. Pärast optimaalse lahenduse kinnitamist on vajalik parkimissüsteem võimalikult kiiresti paigaldada ja kasutusele võtta vastavalt Mutrada poolt ette nähtud seadmete paigaldusreeglitele.
2. Meie ekspertide meeskond koondab kogenud mehaanika- ja elektriinsenerid, kes jälgivad teid veebis nutika torni automatiseeritud parkimissüsteemi paigaldamise ja kasutuselevõtu ajal.
3. Pärast paigalduse lõpetamist kontrollige, kas kõik on tehtud vastavalt projekti spetsifikatsioonidele, kas kogu süsteem töötab korralikult ja viige läbi esmane kasutuselevõtt.
Postitusaeg: august 05-2021
