Mehhaniseeritud parkimine on masinate või mehaaniliste seadmete süsteem, mida kasutatakse sõidukile juurdepääsu ja hoiustamise maksimeerimiseks.
Automatiseeritud parkimissüsteemidega stereogaraaž on tõhus vahend parkimise haldamiseks, et suurendada parkimismahtu, suurendada tulusid ja tõsta parkimistasu tulu.
Parkimise ajaloost
Varaseim kolmemõõtmeline garaaž ehitati aastal 1918. See asub hotelli garaažis (Hotel La Salle) aadressil 215 West Washington Street, Chicago, Illinois, USA, 49-korruseline elamukompleks.
1910. aastatel asendati linna tallid uute mugavustega. 1918. aastal ehitatud La Salle garaaž oli "tõenäoliselt USA vanim kaubandusliku garaaži näide", ütles Ameerika ajaloolane AP-le.
See pidi olema automatiseeritud sõidukite hoiuriiul. Selle kaldteel olid kõik mägitee jäljed, mis ulatusid spiraalselt viiekorruselise hoone tippu. Autode allalaskmiseks oli lift, et vältida liiklust kaldteel. See mahutas 350 autot ja sellel oli kaasaegne tulekahjusignalisatsioon ja ka valve "autoarst", kes ravis autohaigusi. Selle põhja- ja lõunaseina kaunistasid aknad, ülemisel korrusel oli viis katuseakent. Garaaž palkas mehe lihtsalt nende akende puhastamiseks.
Tänapäeval maadlevad linnaplaneerijad parkimisnõuetega, mis määravad, kui palju ruumi peavad elamud ja ettevõtted, näiteks hotellid, oma üürnikele ja külalistele pakkuma. Kuid enne kui seda käsitleti esmasünniõigusena, hakkas linnaparkimine olema mugavus – teenus väga jõukatele.
Varem, kui auto oli luksus, on nüüdseks autode laialdane kasutamine toonud kaasa probleeme parkimisega. Parkimisvahendite puudumise probleem on teatud määral linnade sotsiaalse, majandusliku ja transpordi arengu tagajärg. Tehnoloogia ja kogemuste poolest oli kõik edukas, kuna see viis uute mehaaniliste kolmemõõtmeliste parkimisseadmete uurimis- ja arendusteni. Kuna paljudes uuselamutes on elanike ja parkimiskohtade suhe 1:1, on parkimiskohtade pindala ja elanike äripinna vahelise vastuolu lahendamiseks levinud mehaanilised ruumilised parkimisseadmed, mida kasutatakse, kuna väikese keskmise ala ainulaadsete omaduste poolest.
Automatiseeritud parkimise eelis
Võrreldes maa-aluste garaažidega suudab parkimissüsteemidega parkimine tõhusamalt tagada inimeste ja sõidukite ohutuse. Kui inimesed on mehaanilise parkimissüsteemi levialas või kui autod ei saa parkida, ei tööta kõik elektrooniliselt juhitavad seadmed. Olgu öeldud, et mehaaniline garaaž suudab inimesed ja sõidukid juhtkonnast täielikult eraldada. Maa-aluses garaažis mehaanilise parkimise kasutamine välistab ka vajaduse kütte- ja ventilatsiooniseadmete järele, mistõttu on töötamise ajal energiakulu tunduvalt väiksem kui töötajate juhitava maa-aluse garaaži oma. Mehaanilised garaažid ei ole reeglina terviklikud süsteemid, vaid on kokku pandud üheks tervikuks. Nii saab see oma väiksemat maa-ala täielikult ära kasutada ja osadeks jagada ning mehaanilisi parkimishooneid saab paigaldada suvaliselt igasse rühma või iga maja alla elamurajoonis. See loob soodsad tingimused parkimisprobleemi lahendamiseks garaažide puudusega asulates
Nutikate parkimissüsteemide tüübid
Tõste ja liug, lennukite teisaldamine, vahekäikude parkimine, ring- ja pöördparkimine – need neli garaažitüüpi on kõige tüüpilisemad, turul enimkasutatavad, suurima turuosaga ja kõige sobivamad suuremahuliseks ehituseks.
Samas tuleb autodele autohoidla tüübi valikul tähelepanu pöörata ka automatiseeritud garaaži mahutavusele, parkimissõiduki spetsifikatsioonidele, hoiuajale, parkimiskoha käibemäärale, haldamise makseviisile, maa hinnale. , maa-ala, investeeringud seadmetesse ja tootlus jne.
1. Tõstuki- ja liugparkimissüsteemid
Seda tüüpi nutika parkimise omadused:
- Tõhus ruumikasutus, parandage ruumikasutust mitu korda.
- Juurdepääsusõiduk on kiire ja mugav ning ainulaadne risttala disain muudab sõidukile juurdepääsu takistusteta.
- Võtta kasutusele PLC-juhtimine, kõrge automatiseerituse tase.
- Keskkonnakaitse ja energiasääst, madal müratase.
- Inimese ja masina liides on mugav, erinevad töörežiimid on valikulised ja toimimine on lihtne.
2.Vertikaalne pöörlev parkimine
Automatiseeritud stereogaraaž vertikaalse tsirkulatsiooniga
Parkimissüsteemi omadused:
- Ruumisäästlik: 58 ruutmeetri suurusele alale saab ehitada suure vertikaalse tsirkulatsiooniga mehaanilise garaaži, mis mahutab umbes 20 autot.
- Mugavus: kasutage PLC-d, et auto automaatselt vältida, ja saate autole juurdepääsu lõpule viia ühe klahvivajutusega.
- Kiire: lühike manööverdamisaeg ja kiire tõstmine.
- Paindlikkus: seda saab paigaldada maapinnale või pooleldi maapinnale ja pooleldi maa alla, võib olla iseseisev või hoone külge kinnitatud ning seda saab kombineerida ka mitme seadmega.
- Kokkuhoid: see võib maa ostmisel palju kokku hoida, mis soodustab ratsionaalset planeerimist ja sujuvamat disaini.
Autotõstuki omadused:
- Üks parkimiskoht kahele autole. (Sobib kõige paremini pere kasutamiseks mitme autoga)
- Konstruktsioon on lihtne ja praktiline, vundamendi erinõudeid pole vaja. Sobib paigaldamiseks tehastesse, villadesse, elamute parklatesse.
- Saab oma äranägemise järgi ümber paigutada, kergesti teisaldatav ja paigaldada või olenevalt maapinna tingimustest sõltumatu ja mitu seadet.
- Varustatud spetsiaalse võtmega lülitiga, et vältida volitamata isikute seadme käivitamist.
- Energiasääst: üldiselt puudub vajadus sundventilatsiooni, suure ala valgustuse järele ning energiakulu on vaid 35% tavaliste maa-aluste garaažide omast.
4.Sõidukite vertikaalne hoiustamine tornis
Torni tüüpi stereogaraaž vertikaalse liftiga
Kogu masina omadused:
- Torni parkimissüsteem võtab enda alla väikese ala ja mahutab palju sõidukeid.
- Kõrghoone võib ühe sõiduki kohta ulatuda keskmiselt vaid ühe ruutmeetri pindalani.
- See võimaldab korraga siseneda ja väljuda mitmest parklast ning ooteaeg on lühike.
- Tal on kõrge intelligentsus.
- Rohelisi ja keskkonnasõbralikke garaaže saab haljastada, kasutades ära garaažikujulist tühja ruumi, muutes garaaži ruumiliseks roheliseks kehaks, mis soodustab linna ja keskkonna kaunistamist. Arukas juhtimine, lihtne ja mugav töö.
5.Lennuki liikumise parkimissüsteem
Transpordiparkimissüsteemi omadused:
- Igal korrusel töötavad autoplatvormid ja liftid eraldi, mis parandab laost sisenevate ja sealt väljuvate sõidukite kiirust ning maa-alust ruumi saab vabalt kasutada ning parkimisskaala ulatub tuhandetesse.
- Kui mõnes piirkonnas ilmneb rike, ei mõjuta see teiste piirkondade normaalset tööd, seega on seda mugavam kasutada; mugavuse parandamiseks kasutatakse sõiduki juhile keskenduvat disainimeetodit.
- See võtab mitmeid ohutusmeetmeid ja sellel on suurepärane ohutus;
- Integreeritud juhtimine arvuti ja puutetundliku ekraani liidese abil saab igakülgselt jälgida seadmete tööolekut ja seda on lihtne kasutada.
- Kasutatava ruumi täielikuks ärakasutamiseks saab selle paigaldada maapinnale või maa alla.
- Autotahvli tõstmine ja teisaldamine toimub üheaegselt ning ligipääs autole on mugav ja kiire.
- Täielikult suletud juhtseade, ohutu ja usaldusväärne, et tagada inimeste ja sõidukite ohutus.
- Vaguni peale- ja mahalaadimine toimub vaguni transportimisel läbi lifti, jalutuskäru ja mobiilseadme ning kogu protsess on täielikult automatiseeritud.
- Igal korrusel paiknev fikseeritud lift + jalutuskäru konfiguratsioon võimaldab mitmel inimesel korraga autosse pääseda.
5.Lennuki liikumise parkimissüsteem
Transpordiparkimissüsteemi omadused:
- Igal korrusel töötavad autoplatvormid ja liftid eraldi, mis parandab laost sisenevate ja sealt väljuvate sõidukite kiirust ning maa-alust ruumi saab vabalt kasutada ning parkimisskaala ulatub tuhandetesse.
- Kui mõnes piirkonnas ilmneb rike, ei mõjuta see teiste piirkondade normaalset tööd, seega on seda mugavam kasutada; mugavuse parandamiseks kasutatakse sõiduki juhile keskenduvat disainimeetodit.
- See võtab mitmeid ohutusmeetmeid ja sellel on suurepärane ohutus;
- Integreeritud juhtimine arvuti ja puutetundliku ekraani liidese abil saab igakülgselt jälgida seadmete tööolekut ja seda on lihtne kasutada.
- Kasutatava ruumi täielikuks ärakasutamiseks saab selle paigaldada maapinnale või maa alla.
- Autotahvli tõstmine ja teisaldamine toimub üheaegselt ning ligipääs autole on mugav ja kiire.
- Täielikult suletud juhtseade, ohutu ja usaldusväärne, et tagada inimeste ja sõidukite ohutus.
- Vaguni peale- ja mahalaadimine toimub vaguni transportimisel läbi lifti, jalutuskäru ja mobiilseadme ning kogu protsess on täielikult automatiseeritud.
- Igal korrusel paiknev fikseeritud lift + jalutuskäru konfiguratsioon võimaldab mitmel inimesel korraga autosse pääseda.
Ringikujulise parkimissüsteemi omadused:
- Ringparklat saab paigaldada maapinnale või maa alla või pooleldi maa alla ja pooleldi maapinnale, kasutades ära kasutatavat ruumi täielikult.
- Selle seadme sisse- ja väljalaskeavad võivad asuda all, keskel või üleval.
- Täielikult suletud juhtseade, ohutu ja usaldusväärne, et tagada inimeste ja sõidukite ohutus.
- Lifti, jalutuskäru ja tsirkulatsiooniseadme kaudu transporditakse transpordiplaati, et teostada kabiini juurdepääsu toiming ja kogu protsess on täielikult automatiseeritud.
Automaatparkimissüsteeme saate osta, võttes ühendust Mutrade'iga. Projekteerime ja valmistame erinevaid parkimisseadmeid teie parkla laiendamiseks. Mutrade poolt toodetud parkimisseadmete ostmiseks peate järgima mõnda lihtsat sammu:
- Võtke Mutrade'iga ühendust mis tahes saadaoleva sideliini kaudu;
- Koos Mutrade spetsialistidega valida sobiv parkimislahendus;
- Sõlmida valitud parkimissüsteemi tarneleping.
Parklate projekteerimise ja tarnimise osas pöörduge Mutrade poole!Saate professionaalse ja tervikliku lahenduse parkimiskohtade suurendamise probleemidele teile kõige soodsamatel tingimustel!
Postitusaeg: 21. juuni 2022
