Anqingi linnas võetakse kasutusele kolmemõõtmelised parklad
See on üks olulisi vahendeid linna parkimisprobleemi lahendamiseks. Viimastel aastatel on Anqing City kasutanud täielikult kasutamata maad, muutnud maatükki ja nurgakrunti, mida saab kasutada linnapiirkonnas parklate ehitamiseks, ning aasta-aastalt suurendanud ka parkimiskohtade arvu. lennukiparkla ja kolmemõõtmelise parkla rajamine. , mis vähendas oluliselt linna parkimiskohtade puudujääki. 27. juunil valmis Xiaosu tee lähedal idaseina juures parkla põhiosa. 2020. aasta aprillis käivitati meie linnas linna avaliku parkimise PPP projekt, mis hõlmab 8 uut avalikku parklat. Praegu töötavad Jixian South Roadi parkimise halduskeskus, Haogeng East Lane'i parkla ja Dujiang Roadi parkla. Parklaid ehitatakse Liaoyuani teele, Sanguantang Roadile ja East Wallile. Ettevõtte Anqing Zhongji Feifei Smart Parking Co., Ltd. tootmisjuht Fang Xin ütles, et East Wall Streeti parkla on kolmemõõtmeline liftiga parkla, millel on viis korrust ja 111 parkimiskohta. Eeldatakse, et see võetakse proovikasutusele juuli lõpus. Pärast valmimist ja kasutamist saab see tõhusalt lahendada parkimisprobleemi Renmini jalakäijate tänava ja Xiaosu tee ümbruses. Fang Xin tutvustas, et kolmemõõtmeline tõsteparkla on varustatud tõste- ja horisontaalparkimisseadmetega, mida iseloomustab ruumisäästlikkus maapinnal ja autodele lihtne ligipääs. Juhil tuleb auto parkida vaid esimesel korrusel asuvale parkimiskohale. Juht saab juhtprogrammi juhtpaneeli kaudu auto automaatselt ülemisel korrusel asuvale parkimiskohale transportida. Autole järele tulles jääb juhil vaid oodata alumisel korrusel asuvat varustust, et auto maapinnale toimetada. 22. juunil ei näinud reporter mitte ainult idaseina juures asuvat parklat, vaid ka Liaoyuani teel asuvat parklat ja Sanguantangi parklat, kus valmis peahoone. Töömehed tegelevad praegu fassaadi viimistlemisega. Fang Xini sõnul on Liaoyuan Roadi parkla ja Sangguantangi parkla ruumilised iseliikuvad parklad ning kaks parklat võetakse eeldatavasti proovikasutusele 1. juulil. Nende hulgas on 298 parkimiskohta Liaoyuan. parkla, mis suudab tõhusalt lahendada parkimisprobleeme Jixian South Roadi ja Shifu maantee ümbruses asuvates vanades elamupiirkondades; Sanguantangi parklas on 490 parkimiskohta. Pärast valmimist ja kasutamist võib see tõhusalt leevendada parkimisprobleeme Teises Rahvahaiglas, Guangyuemaos, Longmenkous ja Xifangi linna ümbritsevates vanades elamupiirkondades. Erinevalt 3D-tõstukiga parklast on 3D-iseliikuv parkimine „iseliikuv” tsikli disain. Fang Xin ütleb, et lühidalt öeldes on igal korrusel üles- ja allarambid. Juht saab elektrooniliselt kontrollida, millisel korrusel on vaba parkimiskoht, ja seejärel sõita mööda sõidurada tasuta parkimiskohale. Viimastel aastatel on meie linnas kiirenenud avalike parklate rajamine. Kolme aastaga 2017–2020 lisandus linna avalikele parkimiskohtadele 21 490 uut parkimiskohta (sh ajutised parkimiskohad), mis on enam kui kahekordistunud 2017. aastaga võrreldes, sealhulgas 2020. aastal 6000 uut parkimiskohta. Nagu korrespondendile teada sai, on hetkel linnas kasutusele võetud vastavalt 7 parkimiskohta (sh 4 kaasajastatud): parkimine Haogen tänaval, 162 parkimiskohta; Jixian South Roadi parkimisjuhtimiskeskus, 468 parkimiskohta; Wuyue Plaza 1 parkla asub viadukti all Wuyue Plaza idaküljel, kus on 126 parkimiskohta; 2 Wuyue Plaza parklat, mis asuvad Huazhong Roadil Wuyue Plaza lääneküljel ja kus on 220 parkimiskohta; Linghunan Roadi parkla, 318 parkimiskohta; Dujiang Roadi parkla, 93 parkimiskohta; Huangmei ooperikeskuse parklas on 103 parkimiskohta. Parkimiskohti on kokku 1490. Lisaks on 41 tasulist teed, sealhulgas Renmin Road, Huazhong Road, Huxin Road, Tianzhushan Road ja Qinglan Road, kus on kokku 3708 teeäärset parkimiskohta. Fang Xin ütles, et lähitulevikus alustatakse kahe ülejäänud parkla ehitamist, sealhulgas umbes 240 parkimiskohta Caishani tänaval, mis asub Daguani rajoonis Caishani tänava seitsmenda keskkooli lähedal; Xiaosu tee parklas on umbes 200 parkimiskohta, see asub Anqingi esimese rahvahaigla kõrval, Yingjiangi rajoonis Xuanchengi tänaval. Rikkaliku parkla rajamise kõrval on ka intelligentsem parkimiskorraldus ja mugavam koos reisimine. Sel pärastlõunal olid East Lane'i parklas Haoeng Streetil ridamisi eraautosid korralikult pargitud parkimiskohtadele, kus ümbrus oli puhas ja ilus ning parkimiskohtade vahele istutati ridamisi puid. Kui autod sisenevad ja väljuvad, tunneb parkla numbrimärgi ära ja võtab selle automaatselt peale ilma valves oleva personalita. “Enam pole vaja parkimiskohta otsida. Sellist keskkonda pole lihtne saada. Taoyuani alevikus elav Chen Xingguo ohkab. Fang Xin tutvustas, et uus parkla kasutab tehnilisi vahendeid sõidukite sisenemise ja väljumise automaatseks tuvastamiseks ja kontrollimiseks, integreerib parkimisandmeid, pakub intelligentseid teenuseid, nagu parkimise oleku päring ja parkimisjuhised avalikkusele, ning avalikke juhiseid nutika planeerimise kohta. … reisimarsruudid ja tõhus parkimine, kõrvaldavad parkimisteabe asümmeetria, parandavad parkimiskiirust, kõrvaldavad parkimise ebakõlad ja hõlbustavad elanikkonna liikumist. Lühidalt öeldes kehastab targa parkimise tarkus “nutikas parkimine + isetasuline parkimine. makse”.
