Kuna linnad kasvavad jätkuvalt ja ruum muutub piiratud, muutub väljakutseks uuenduslike lahenduste leidmine täiendavate parkimiskohtade loomiseks. Üks tõhusamaid lahendusi on kasutada 4 -järgse PAT -i parkimisfpp PFPP. See parkimissüsteem on saavutanud populaarsust kui tõhusat viisi, kuidas luua kuni 3 sõltumatut parkimiskohta ühe tavapärase parkimiskoha ruumis, eriti piiratud parkimiskohtadega äri- ja projektides.

Mitmetasandiline maa-alune parkimisfon on sisuliselt hüdrauliline tõstesüsteem, mis võimaldab autosid üksteise peale parkida. Lift koosneb neljast platvormist, mis on üksteise peale virnastatud tehnilises auku. Iga platvorm võib autot hoida ja lift suudab iga platvormi iseseisvalt liigutada, võimaldades hõlpsat juurdepääsu igale autole.

PFPP tõstesüsteemi töötab hüdrosüsteem, mis kasutab platvormide tõstmiseks ja alandamiseks silindreid ja ventiile. Silindrid on ühendatud platvormiraamidega ja ventiilid kontrollivad hüdraulilise vedeliku voogu silindritele. Lifti toiteallikaks on elektrimootor, mis juhib hüdraulilist pumpa, mis survestab vedelikku ja annab silindreid.

PFPP parkimistõstukit juhib juhtpaneel, mis võimaldab operaatoril iga platvormi iseseisvalt liigutada. Juhtpaneel sisaldab ka selliseid turvafunktsioone nagu hädaolukorra stoppnupud, limiitlülitid ja turvaandurid. Need turvafunktsioonid tagavad, et tõstesüsteemi on ohutu kasutada ja hoiab ära õnnetused.

Üldprojekti teave ja spetsifikatsioonid

Laiendage parkimist

parimal võimalikul viisil

Kuidas see töötab

PAT -PFPP -ga parkimisfpp on platvormid, mida toetavad 4 postitust; Pärast auto alumisele platvormile asetamist läheb see alla kaevu, mis võimaldab lisaks kasutada ka teise auto parkimiseks ülemist. Süsteemi on lihtne kasutada ja seda kontrollib PLC süsteem, kasutades IC -kaarti või sisestab koodi.

 

Mitmetasandiline maa-alune parkimisfpp PFPP pakub traditsioonilise parkimise ees mitmeid eeliseid:

• Esiteks maksimeerib ruumi kasutamist, võimaldades tehnilises auku mitu platvormi.
• Teiseks välistab see vajaduse kaldteede järele, mis võib parkimisgaraažis võtta palju ruumi.
• Kolmandaks, see on kasutajatele mugav, kuna nad pääsevad oma autodele hõlpsalt juurde, ilma et peaksid parkimismaja navigeerima.

Mõõtmete joonistamine

Tõstesüsteem vajab aga tehnilist auku, auk peab olema piisavalt sügav, et mahutada liftisüsteem ja autod platvormidel. Tõstesüsteem nõuab ka regulaarset hooldust, et tagada selle korralik töö.

Rikkalik rakenduste varieeruvus

• Ireesiaal- ja ärihooned megalinnades
• Tavalised garaažid
• Garaažid eramajadele või kortermajadele
• Autorendiettevõtted

 

Kokkuvõtteks võib öelda, et mitmetasandiline maa-alune parkimisfilm on uuenduslik lahendus parkimisprobleemide jaoks linnapiirkondades. See võimaldab tehnilises aukus üksteise peal mitmeid platvorme iseseisvaks parkimiseks, maksimeerides ruumi kasutamist ja pakkudes mugavat juurdepääsu pargitud autodele. Ehkki see nõuab tehnilist kaevu ja regulaarset hooldust, muudavad selle süsteemi eelised selle atraktiivseks võimaluseks linnaplaneerijatele ja arendajatele.