Parkimine uuel tasemel
Kaasaegses kortermajas peaks kõik olema mugav: eluase, sissepääsugrupp ja garaaž elanike autodele. Viimaste aastate viimane atribuut on olnud lisavõimaluste hankimine ja tehnoloogiliselt arenenum: lift, elektriautode laadimine ja autopesula. Isegi masselamute segmendis kasvab parkimismüük märgatavalt ning eliitklassis on parkimiskohtade järele pidevalt suur nõudlus.
Igal piirkonnal on oma reeglid. Igal konkreetsel juhul saab parkimiskohtade arvu suurendada või vähendada, olenevalt piirkonna arengu iseärasustest. Tiheasustusega linnaosades on vaja suuremaid parkimiskohti, kuid kui ehitusplatsi läheduses on olemasolevad garaažikompleksid, siis saab parkimiskohtade arvu vähendada.
Mehhaniseeritud parkimise teema on tõesti aktuaalne, need on enim nõutud luksusliku kinnisvara ja äriklassi majade valdkonnas, eriti tihedate hoonete ja kõrge maahinnaga megalinnades. Sellisel juhul võib mehhaniseerimine oluliselt vähendada lõppkasutaja parkimiskoha maksumust.
Mutrade on valmis pakkuma klientidele kaasaegseid ja praktilisi lahendusi erinevat tüüpi robot- ja mehhaniseeritud parkimiseks, olenevalt projekti konkreetsetest tingimustest.
Robotparkimine: te ei pea teadma, kuidas parkida!
Robotparklasse kohta ostes võid unustada, kuidas õigesti parkida ja mitte mõelda parkimiskoha suurusele. "Miks?" - küsite.
Sest pole vaja muud kui vastuvõtukasti ette sõita, kuni rattad peatuvad ja siis teeb robotparkimissüsteem kõik ise ära!
Mõelgem välja, kuidas toimub auto parkimise ja väljastamise protsess.
Inimene sõidab parkimisvärava juurde, tema kaardilt loetakse spetsiaalne elektrooniline silt - nii saab süsteem aru, millisesse lahtrisse on vaja auto parkida. Järgmisena avaneb värav, inimene sõidab vastuvõtukasti, väljub autost ja kinnitab auto mehitamata parkimise algust juhtpaneeli hoiukambrisse. Süsteem pargib auto tehnoloogiliste seadmete abil täisautomaatsesse režiimi. Esmalt tsentreeritakse auto (st pole vaja erilisi parkimisoskusi, et auto saaks ühtlaselt vastuvõtukasti parkida, süsteem teeb seda ise) ning seejärel toimetatakse see roboti ja masina abil hoiukambrisse. spetsiaalne autolift.
Sama kehtib ka auto väljastamise kohta. Kasutaja läheneb juhtpaneelile ja toob kaardi lugejale. Süsteem määrab kindlaks määratud salvestuselemendi ja teostab toiminguid vastavalt kehtestatud algoritmile auto vastuvõtukasti väljastamiseks. Samal ajal pöörab auto auto väljastamise käigus (vahel) spetsiaalsete mehhanismide (pöördering) abil ümber ja söödetakse parklast lahkumiseks ees olevasse vastuvõtukasti. Kasutaja siseneb vastuvõtukasti, käivitab auto ja lahkub. Ja see tähendab, et te ei pea sõitma tagurpidi sõiduteele ja kogete parklast lahkumisel manööverdamisraskusi!
Postitusaeg: 21.01.2023
