Parkimine uuel tasandil
Kaasaegses kortermajas peaks kõik olema mugav: eluase, sissepääsugrupp ja garaaž elanike autodele. Viimane atribuut on viimastel aastatel omandanud täiendavaid võimalusi ja muutuda tehnoloogiliselt arenenumaks: lifti, elektriautode laadimise ja autopesulaga. Isegi massipindade segmendis kasvab parkimiste müük märgatavalt ja eliitklassis on parkimiskohad pidevalt suur nõudlus.
Igal piirkonnal on oma määrused. Igal konkreetsel juhul saab parkimiskohtade arvu suurendada või vähendada, sõltuvalt piirkonna arengu tunnustest. Tihedalt asustatud linnaosades on vaja suuremaid parkimiskohti, kuid kui ehitusplatsi lähedal on olemasolevaid garaažikomplekse, saab parkimiskohtade arvu vähendada.
Mehhaniseeritud parkimise teema on tõesti asjakohane, luksuslike kinnisvara- ja äriklassi majade valdkonnas on neid kõige nõudlikum, eriti tihedate hoonete ja kõrgete maakuludega. Sel juhul võib mehhaniseerimine lõppkasutaja parkimiskoha kulusid märkimisväärselt vähendada.
Mutrade on valmis pakkuma klientidele kaasaegseid ja praktilisi lahendusi erinevat tüüpi robot- ja mehhaniseeritud parkimiseks, sõltuvalt projekti konkreetsetest tingimustest.
Robotite parkimine: te ei pea teadma, kuidas parkida!
Koha ostmisel robotikohas võite unustada, kuidas korralikult parkida ja mitte mõelda parkimiskoha suurusele. "Miks?" - küsite.
Sest kõik, mis on vajalik, on sõita vastuvõtukasti ees, kuni rattad peatuvad, ja siis teeb robotite parkimissüsteem kõik iseenesest!
Mõelgem välja, kuidas auto parkimise ja väljaandmise protsess toimub.
Inimene sõidab parkimisvärava juurde, tema kaardilt loetakse spetsiaalne elektrooniline silt - see on see, kuidas süsteem mõistab, millises lahtris on vaja auto parkida. Järgmisena avaneb värav, inimene sõidab vastuvõtukasti, väljub autost välja ja kinnitab, et mehitamata auto parkimise algus juhtpaneelil olevasse hoiukambrisse. Süsteem pargib auto tehnoloogiaseadmete abil täielikult automaatrežiimis. Esiteks on auto keskel (st auto ühtlaselt vastuvõtukasti parkimiseks pole vaja spetsiaalseid parkimisoskusi, süsteem teeb seda ise) ja seejärel toimetatakse see roboti ja a abil salvestusruumi ja a. Spetsiaalne autolift.
Sama kehtib ka auto väljastamise kohta. Kasutaja läheneb juhtpaneelile ja viib kaardi lugejale. Süsteem määrab määratud salvestusraku ja teostab toiminguid vastavalt väljakujunenud algoritmile auto vastuvõtukasti väljastamiseks. Samal ajal pöördub auto (mõnikord) väljaandmise protsessis spetsiaalsete mehhanismide (pööramise ringi) abil ringi ja see juhitakse selle ees vastuvõtukasti, et parklast lahkuda. Kasutaja siseneb vastuvõtukasti, käivitab auto ja lahkub. Ja see tähendab, et te ei pea parkimisplatsilt lahkudes manööverdamisega raskusi tegema maanteele tagasi sõitma!
Postiaeg: 21. jaanuar 20123
