Möödas on ajad, mil autoomanikud uut korterit ostes ei mõelnud, kus oma autot hoida. Sõiduki võiks alati jätta hoovi avatud parklasse või majast jalutuskäigu kaugusele. Ja kui läheduses oli garaažikooperatiiv, oli see saatuse kingitus. Tänaseks on garaažid minevik ja elanike motoriseerituse tase on tõusnud veelgi kõrgemaks. Statistika järgi on täna igal kolmandal megalinnade elanikul auto. Selle tulemusel on oht, et uusehitiste hoovid muutuvad rohelise muruplatsi asemel kaootiliseks, rullitud rööbastega parklaks. Mingist elanike mugavusest ja hoovis mängivate laste turvalisusest ei saa juttugi olla.
Õnneks suhtuvad paljud arendajad praegu elamispinna korraldamisse vastutustundlikult ja rakendavad “autodeta hoovi” kontseptsiooni ning kujundavad parklaid.
Nutikas parkimine
Parkimiskohtade nappuse probleemi lahendamiseks üle maailma on juba üle 50 aasta kasutatud mitmetasandilisi mehhaniseeritud parklaid, millel on tavaparklate ees kaks peamist eelist - parkimiskoha kokkuhoid ja võimalus vähendada inimeste osalust tänu autoparklatele. parkimisprotsessi täielik või osaline automatiseerimine.
Auto vastuvõtmise ja väljastamise automatiseeritud süsteem võimaldab kasutada minimaalselt ruumi – ühe auto parkimiskoht on vaid veidi suurem kui auto enda mõõtmed. Sõidukite liikumine ja ladustamine toimub erinevate tehniliste vahenditega, mis võivad liikuda vertikaalselt, horisontaalselt või sooritada tagasipööret. Selliste nutikate parklate järele on suur nõudlus Jaapanis, Hiinas, Ameerikas ja paljudes Euroopa riikides. Tänapäeval on see reaalne kogu maailmas.
Parkimisautomaatika eelised
Kuna parkla on mitmetasandiline, siis esimene küsimus, mis kerkib, on madalamate astmete puhtus, sest kõrgemate autode määrdunud ja märjad rattad koos gravitatsiooniga võivad probleeme tekitada. Mutrade insenerid pöörasid sellele punktile nõuetekohast tähelepanu – platvormi kaubaalused on täielikult suletud, mis välistab mustuse, vihmavee, kemikaalide ja naftatoodete jälgede sattumise allavoolu sõidukitele. Lisaks on automatiseeritud parkimissüsteemidel traditsiooniliste parklate ees mitmeid eeliseid.
Esiteks on seeohutus. Parkimismehhanism on konstrueeritud nii, et see ei suhtle auto kerega, vaid puudutab ainult rehve. See vähendab auto kahjustamise riski nullini. Maailmas on sellised parklad laialt levinud ja neid peetakse väga ohututeks, sest metallsektsioonid on mõeldud pikaks kasutuseaks.
Märkimisväärne aja kokkuhoid. Automaatparkimine säästab meid autoga sõitmisest ja vaba parkimiskoha otsimisest. Juht peab tegema vaid mõned toimingud – asetama auto kindlasse kohta ja aktiveerima platvormi, rakendades elektroonilist kaarti ning robot teeb ülejäänu.
Keskkonnasõbralikkus. Ärge unustage, et automatiseerimata parklates liigub suur hulk autosid pidevalt kinnises ruumis. Hoone peab olema varustatud piisavalt võimsa ventilatsioonisüsteemiga, mis säästab ruumi heitgaaside kogunemise eest. Automaatparklates sellist gaaside kogunemist ei toimu.
Kui me räägime sellesthooldus,siis on eelis ka mehhaniseeritud parkimine, ei ole vaja remontida sõiduteed ja seinu, pole vaja hooldada võimsaid ventilatsioonisüsteeme jne. Mehhaniseeritud parkimine on valmistatud metallsektsioonidest, mis peavad vastu üsna kaua ja puudub heitgaaside vähenemine parkimiskoha sees välistab vajaduse ventilatsioonisüsteemide järele.
Isiklik meelerahu. Täielikult robotparkimine välistab loata parkimisalale sisenemise võimaluse, mis välistab vargused ja vandalismi.
Nagu näeme, on nutikaid parklaid lisaks olulisele ruumisäästule väga mugav kasutada. Seetõttu võib väita, et parkimiskohtade automatiseerimine on muutumas ülemaailmseks trendiks kogu maailmas, kus parkimiskohtade vähesuse probleem pole endiselt lahendatud.
Postitusaeg: 12. september 2022
