Möödas on päevad, mil autoomanikud uue korteri ostmisel ei mõelnud, kuhu oma auto salvestada. Sõiduk võis alati jääda hoovis avatud parklasse või majast jalutuskäigu kaugusel. Ja kui läheduses oli garaažiühistu, oli see saatuse kingitus. Tänapäeval on garaažid minevik ja elanikkonna motoorne tase on muutunud veelgi suuremaks. Statistika kohaselt on tänapäeval igal kolmandal megasuste elanikul auto. Selle tulemusel võivad uute hoonete jardid muutuda rohelise muru asemel kaootiliseks parklaks, millel on rullitud rajad. Elanikel ja õues mängivate laste ohutusest ei saa rääkida.
Õnneks võtavad paljud arendajad praegu vastutustundliku lähenemisviisi elamispindade korraldamisel ja rakendavad “autodeta õue” kontseptsiooni, aga ka parklate kujundamist.
Nutikas parkimine
Parkimiskohtade puudumise probleemi lahendamiseks on kogu maailmas kasutatud mitmetasandilisi mehhaniseeritud parklaid enam kui 50 aastat, millel on tavapäraste parkimiskohtade ees kaks peamist eelist parkimisprotsessi täielik või osaline automatiseerimine.
Automatiseeritud süsteem auto vastuvõtmiseks ja väljaandmiseks võimaldab teil kasutada minimaalset ruumi - ühe auto parkimiskoht on vaid pisut suurem kui auto enda mõõtmed. Sõidukite liikumine ja ladustamine viiakse läbi erinevate tehniliste vahendite abil, mis võivad liikuda vertikaalselt, horisontaalselt või teha U-pöörde. Sellised nutikad parklad on Jaapanis, Hiinas, Ameerikas ja paljudes Euroopa riikides väga nõudlikud. Täna on see tõeline kogu maailmas.
Parkimise automatiseerimise eelised
Kuna parkla on mitmetasandiline, on esimene tekkiv küsimus madalama astme puhtus, sest kõrgemate autode määrdunud ja niisked rattad koos raskusjõuga võivad põhjustada probleeme. Mutrade insenerid pöörasid sellele punktile piisavalt tähelepanu - platvormi kaubaalused on täielikult suletud, mis välistab allavoolu sõidukitele saavate mustuse, vihmavee, kemikaalide ja õlitoodete jäljed. Lisaks on automatiseeritud parkimissüsteemidel traditsiooniliste parklate ees mitmeid eeliseid.
Esiteks see onohutus. Parkimismehhanism on konstrueeritud nii, et see ei suhtle autokerega, vaid puudutab ainult rehve. See vähendab auto kahjustamise riski nullini. Maailmas on sellised parklad laialt levinud ja neid peetakse väga ohutuks, kuna metalllõiked on mõeldud pikaks kasutuseks.
Märkimisväärne aja kokkuhoid. Automatiseeritud parkimine päästab meid sõitma ja otsima tasuta parkimiskohta. Driver peab tegema vaid mõned toimingud - panema auto kindlasse kohta ja aktiveerida platvormi elektroonilise kaardi rakendamisel ning robot teeb ülejäänud.
Keskkonnasõbralikkus. Ärge unustage, et mitteautomaatika parklates liigub suletud ruumis pidevalt suur hulk autosid. Hoone peab olema varustatud piisavalt võimsa ventilatsioonisüsteemiga, mis päästab ruumi heitgaaside kogunemisest. Sellist gaaside kogunemist automatiseeritud parklates ei toimu.
Kui me räägimehooldus,Seejärel on mehhaniseeritud parkimisel ka eelis, sõiduteed ja seinad pole vaja parandada, pole vaja säilitada võimsaid ventilatsioonisüsteeme jne. Mehhaniseeritud parkimine on valmistatud metalllõikudest, mis kestavad üsna pikka aega, ja puudumist parkimisruumi sees olevad heitgaasid välistavad ventilatsioonisüsteemide vajaduse.
Isiklik meelerahu. Täielikult robotlik parkimine välistab parkimisalasse sisenemise võimaluse, mis välistab vargused ja vandalismi.
Nagu näeme, on lisaks olulisele ruumi kokkuhoiule ka nutikaid parklaid väga mugavad. Seetõttu võib väita, et parkimiskohtade automatiseerimine on muutumas kogu maailmas globaalseks trendiks, kus parkimiskohtade puudumise probleem pole endiselt lahendatud.
Postiaeg: 12. september 2012
