Igal aastal koostab oma navigaatorite poolest tuntud Hollandi ettevõte Tomtom maailma linnade reitingu kõige ummikumate teedega. Aastal 2020 kaasati liiklusindeksi loendisse 461 linna 57 riigist 6 mandril. Ja esikohal läks edetabelis Venemaa pealinna - Moskva linna.

Viis parimat linna, kus 2020. aasta suurima liiklusummikul olid ka India Mumbai, Colombia Bogota ja Filipiinide Manila (kõigi nende jaoks 53% reiting) ja Türgi Istanbuli (51%). Viis parimat linna, kus teedel on kõige vähem liiklus, olid Ameerika Little Rocki, Winston-Salem ja Akron, aga ka Hispaania Cadiz (igaüks 8%), samuti Greensboro kõrgpunkt Ameerika Ühendriikides (7%).

Väike ja mõttetu fakt. 5 miljoni muskoviitide auto ühe kihina hoidmiseks (vastavalt liikluspolitseiga registreerimisele) on vaja 50 miljonit ruutmeetrit. (50 km km) puhast ala ja kõigi nende autode jaoks on vaja veel 150 km km. Samal ajal hõivab Moskva ringtee (Moskva keskpiirkond) sees asuv territoorium 870 km km. See tähendab, et ühetasandilise muskovitide autode paigutamisega hõivavad nad 17,2% kogu linnapiirkonnast. Võrdluseks​​Kõik Moskva rohelised tsoonid moodustavad 34% territooriumist.

Kui paigutate autod maa-alustesse parklatesse, mitmetasandilisse parkimissüsteemi, on linna piirkonna kasutamine mõistlikum. Mitmetasandilise parkla kasutamisel suureneb linnaruumi kasutamise tõhusus dramaatiliselt, proportsionaalselt selliste parklate taseme arvuga.

Kõige optimaalsem mehhaniseeritud parklad, kuna need ei vaja iga auto jaoks kolmekordset ruumi tarbimist robotikontrolli ja sõidukite matemaatiliselt optimaalse paigutuse tõttu.

Kujutage ette, kui palju autode jaoks ruumi oleks vajaon foto? Ja nii asuvad nad väga kompaktselt. Tõsi, pöörlev parkimine ise ei tundu esteetiliselt väga meeldiv, kuid keegi ei häiri fassaadi? ) Väljaande hind on võrreldav garaaži maksumusega, kuid palju mugavam, kuna parkla saab (ja peaks olema) asuv otse maja (kontori) kõrval ja sissepääsu kaugus on väga väike.

Vahepeal, kui Moskva võimud ja ärimehed mõtlevad probleemile, tegutsevad teises Venemaa linnas Yakuts juba!

Praeguseks on juba loodud Yakutski linnas ringkonnavalitsuse toel, mitmetasandiline parkla, mille on välja töötanud Mutdede, välja töötatud mõistatustüübi. Paljud on juba märkinud, et mitmetasandiliste parkimiskohtade ehitamine ei vaja suuri alasid, parkimist saab paigutada 150 ruutmeetrini.

Mitmetasandiline mõistatuste parkimine võib lahendada ka parkimise probleemi temperatuuril -50 °.
Kujutage ette linna, kus talv kestab kaheksa kuud, millest kolm on polaarsed ööd. Temperatuur langeb jaanuari öödel -50 ° -ni ja see ei tõuse päeva jooksul üle -20 °. Selles kliimas pole palju inimesi, kes tahaksid jalutada või ühistransporti võtta. Seetõttu on Yakutskis 80 tuhat autot 299 tuhande inimese kohta.

Samal ajal on kesklinnas kolm korda vähem parkimiskohti kui autosid: 7 tuhat 20 tuhat autot.
Mitmetasandiline parkimine võib probleemi lahendada: kui varem oli viis garaaži, on mutraad loonud 29 ruumi.