Suured suurlinnapiirkonnad arendavad maa-alust ehitust, vabastades ruumi parkidele ja avalikele ruumidele. Tänapäeval on mitmetasandiline parkimine muutunud väga populaarseks. Need võimaldavad teil paigutada maksimaalse arvu sõidukeid, hõivates väikese ala. Seda autotõstukit võib nimetada täieõiguslikuks mehhaniseeritud maa-aluseks garaažiks. Kaevuga neljapostiline parklatõstuk on rakendatav juhtudel, kui maa-ala on väga piiratud või maastikukujundus ei võimalda tavalist autode panipaika ehitada.

Maa-alune mehhaniseeritud garaaž töötab nagu lift. Selle parkimislahenduse paigaldamiseks on vajalik süvend. Neljapostitusega autolift langetab sõiduki soovitud panipaigani.

 

Maa-aluste autotõstukite omadused

Maa all saab korraga hoida mitut autot ja muud tüüpi sõidukeid. Täielikult maa-alust ruumi kasutades ei mõjuta maa-aluse parklasüsteemi PFPP paigaldamine naaberhoonete valgustust.

Võimalus realiseerida mitme lifti paralleelne paigutus, et suurendada parkimissüsteemide arvu olemasoleval territooriumil. Rühmitades mitu FPPP maa-aluste parkimisliftide ühikut, paigaldades autotõstukid ritta - kõrvuti või üksteise ette, kasutades postituste jagamise funktsiooni, saate vähendada paigalduspinna ja seadmete kulusid.

PFPP integreeruvad ümbritsevasse maastikku – autosid hoitakse maa all ja ülemise platvormi saavad kasutajad individuaalselt kujundada. Maapealse platvormi saab vastavalt ümbritsevale maastikule katta dekoratiivkivi või muruga.

FPPP suudab üheaegselt tõsta ülemist ja alumist sõidukit, et tagada sõltumatu parkimine. Autojuhtidel on vaba juurdepääs autodele, kuna ülemisel tasandil puuduvad küljepostid ja platvormid asuvad horisontaalselt.

    

Maa-aluste autoparklate tõstesüsteemide töö ja ohutus

PFPP tööd ja ohutust iseloomustab kõrge tööohutus ja kasutusmugavus.

Parkimiskohtade juhtimiseks kasutatakse spetsiaalset pulti (pult on valikuline).

Juhtimine toimub juhtpaneelilt, mis koosneb lukustusvõtmest, mida saab välja tõmmata ainult siis, kui platvorm on langetatud, ja hädaseiskamisnupust. Platvormide tõstmine ja langetamine toimub vastava võtme abil. Juhtpaneel asub atmosfääri sademete eest kaitsvas korpuses ja on paigaldatud spetsiaalsele nagile. Maa-alune parklatõstuk PFPP-l on platvormi fikseerimise mehhanismid, samuti seadmed, mis takistavad platvormi langemist hüdroliini purunemisel. Süsteem võtab kasutusele koormuse ebaühtlase jaotusega sünkroonimise tehnoloogia.

Sõiduki platvormile paigutamiseks kasutatakse spetsiaalseid juhendeid.

Saadaval on valgus- ja helialarm.

Hüdraulikaseade on vaikne mootori-pumba kombinatsiooni tõttu, mis tagab õli heli neeldumise.

Kaitse varguse eest.

Kuna autosid hoiustatakse maa all, on nii varastamise tõenäosus kui ka vandalismikahjustused minimeeritud.

 

 

Kaevutüüpi tõsteseadmeid kasutatakse nii eramajades kui ka büroohoonete ja ärikeskuste parklates. Selliste eelistega nagu madal müratase, suur kiirus ja kõrge turvategur, on Mutrade poolt välja töötatud PFPP maa-alused parklatõstukid üks parimaid lahendusi iseseisvaks parkimiseks piiratud ruumiga linnatingimustes.