Täielikult automatiseeritud parkimissüsteemid
Mitmetasandiline automaatne parkimine on parkimine, mison ette nähtud kaks või enam tasetauto parkimiseks.
Protsessparkimisest ja auto tagastamisekson täielikult automaatne. Kui võrrelda seda tavapärase parkimisega, saate kohe kindlaks teha eelise okupeeritud piirkonnas.
Praegu on see parkimise valdkonnas üks paljulubavamaid piirkondi, kuna tänapäevastes megakondades kasvab autode arv jätkuvalt, samas kui vabad ehitise alad vähenevad.
Lisaks ei tee juhtraiskav väärtuslik aegOtsin tasuta parkimiskohta. Kõik, mida vajate parkimiseks, on siseneda automaatse parkimissüsteemi parkimisruumi piirkonda.
Statistika kohaselt on kuni 95% oma ajast iga auto parklas. Kuid viimastel aastatel on suurtes linnades, eriti rahvarohketes piirkondades - kaubanduskeskustes, lennujaamades, rongijaamades, staadionites jne, ägedat parkimiskohtade puudust. Parkimisplatside automatiseeritud parkimissüsteemid, mis on loodud selleks, et tagada ruumi ratsionaalne kasutamine sõidukite kõrgtehnoloogilisel viisil hoidmiseks.
Miks robotlik parkimine kui ükski teine?
Kui võrdleme erinevat tüüpi parkimisseadmeid robotite parkimisega, leiame:
- Lihtne parkimine pole nii mugav kui automatiseeritud parkimine (sõltumatu). Robotiseeritud parkimine on ökonoomsem, kuna iga parkimiskoha väärtus suureneb. Lihtne parkimine sobib paremini auto pikaajaliseks salvestamiseks, samas kui pikaajaliseks ladustamiseks ja lühiajaliseks parkimiseks saab kasutada täielikult automatiseeritud süsteeme.
- poolautomaatne parkimine (puslesüsteemid on põhimõtteliselt), need on pisut targemad, kuid seadmeid ei saa teha liiga kõrgele ega liiga laiale ning ka jooksukiirus pole nii kõrge kui täielikult automatiseeritud süsteemides. Igal seadmel võib olla ainult kuni 40 parkimiskohta jne. Kui täielikult automatiseeritud süsteemid on 60–70.
Kas lisaks ruumi säästmisele on mingeid eeliseid?
Kosmose säästmine
Parkimise tulevikuna maksimeerides täisautomaatsed parkimissüsteemid maksimeerivad parkimisvõimsust võimalikult väiksemas piirkonnas. See on eriti kasulik piiratud ehitusalaga projektidele, kuna need vajavad palju vähem jalajälge, kõrvaldades ohutu ringluse mõlemas suunas, ning autojuhtidele kitsad kaldteed ja tumedad trepid.
Kulude kokkuhoid
Need vähendavad valgustus- ja ventilatsiooni nõudeid, kõrvaldavad paljujõudude kulud valel parkimisteenuste jaoks ja vähendavad investeeringuid kinnisvarahaldusesse. Veelgi enam, see loob võimaluse suurendada projektide investeeringutasuvust, kasutades lisakriminaalvara kasumlikumatel eesmärkidel, näiteks jaemüügipoodides või täiendavates korterites.
Täiendav ohutus
Täisautomaatsed parkimissüsteemid toovad turvalisema ja turvalisema parkimiskogemuse. Kõik parkimis- ja hankimistegevused tehakse sissepääsu tasemel ainult autojuhi omanduses oleva ID -kaardiga. Vargus, vandalism või mis veelgi hullem ei toimu kunagi ning kriimustuste ja mõlkede võimalikud kahjud kinnitatakse üks kord.
Mugavuse parkimine
Selle asemel, et otsida parkimiskohta ja proovida välja selgitada, kus teie auto pargitud, pakub automatiseeritud parkimissüsteem palju mugavust parkimiskogemust kui traditsiooniline parkimine. See on kombinatsioon paljudest arenenud tehnoloogiatest, mis töötavad sujuvalt ja katkematuna, mis võivad teie auto otse ja ohutult näole toimetada.
Roheline parkimine
Sõidukid lülitatakse enne süsteemi sisenemist välja, nii et mootorid ei tööta parkimise ja otsimise ajal, vähendades reostuse ja heitkoguste hulka 60–80 protsenti.
Kui ohutu on parkida automaatse parkimissüsteemi?
Automaatse parkimissüsteemi auto parkimiseks peab draiver sisestama ainult spetsiaalse Parkimislahe piirkond ja jätke auto mootoriga välja. Pärast seda andke individuaalse IC -kaardi abiga auto parkimiseks süsteemile. See lõpetab juhi interaktsiooni süsteemiga, kuni auto süsteemist välja võetakse.
Süsteemi auto pargitakse robotite abil, mida juhib arukalt programmeeritud süsteem, nii et kõik toimingud lahendatakse selgelt, ilma katkestusteta, mis tähendab, et autole pole ohtu.
OhutusseadmedParking Bay piirkonnas
Milliseid autosid saab täielikult automatiseeritud parkimissüsteemidesse parkida?
Kõik mutraad -robotiseerimissüsteemid on võimelised majutama nii sedaanide kui ka/või maasturitega.
Sõiduki kaal: 2350 kg
Rattakoormus: max 587 kg
*Erinevad sõidukite kõrgused DI -lffErinesed tasemed on nõudmisel võimalikud.Nõu saamiseks pöörduge Mutde'i müügimeeskonna poole.
Seal erinevusi:
Kuna täielikult automatiseeritud parkimisseadmed on üldnimetus erinevat tüüpi parkimissüsteemidele, mis võimaldavad autode kompaktset, kiiret ja ohutut parkimist ilma inimese sekkumiseta. Vaatame selles artiklis neid tüüpe lähemalt.
- Torni tüüp
- Lennuk liikumine - süstiku tüüp
- Kapi tüüp
- Vahekäiku tüüp
- Ring tüüp
Torni tüüpi täielikult automatiseeritud parkimissüsteem
Mutraad Car Parkimistorn, ATP -seeria on teatud tüüpi tornide parkimissüsteem, mis on valmistatud terasest konstruktsioonist ja saab kiire kiiruse tõstmissüsteemi abil mitmetasandilise parkimisraami ajal hoida 20–70 autot, et maksimeerida piiratud maa kasutamist piiratud maaga kesklinn ja lihtsustage parkimise kogemusi. Ligides IC -kaardi või sisestades kosmosenumbri operatsioonipaneelil, samuti parkimisjuhtimissüsteemi teabega, liigub soovitud platvorm automaatselt ja kiiresti parkimistorni sissepääsu tasemele.
Kõrgenev kiirus kuni 120m/min lühendab oluliselt ootamise aega, võimaldades teha kiireimat otsimist vähem kui kahe minutiga. Seda saab ehitada eraldiseisva garaažina või kõrvuti mugavuse parkimishoonena. Samuti suurendab meie ainulaadne kammikaaltüübi platvormi kujundus vahetuskiirust märkimisväärselt võrreldes kogu plaadi tüübiga.
2 parkimiskohta korruse kohta, max 35 korrust kõrgel. Juurdepääs võib olla alt, kesk- või ülemisel korrusel või külgsuunas. See võib olla ka sisseehitatud tüüpi tugevdatud betoonkorpusega.
Kuni 6 parkimiskohta korruse kohta, maksimaalselt 15 korrust kõrgel. Pöördlaud on esimesel korrusel valikuline, et pakkuda suurepärase mugavuse.
Tornitüüp mitmetasandiliste parkimistööde tegemine on tingitud autotõstukist, mis asub konstruktsiooni sees, mõlemal küljel, kus on parkimiskoht.
Sel juhul piirab parkimiskohtade arv ainult määratud kõrgus.
• Minimaalne pindala ehitada 7x8 meetrit.
• Optimaalne parkimistasemete arv: 7 ~ 35.
• Parkige ühe sellise süsteemi piires kuni 70 autot (2 autot taseme kohta, max 35 taset).
• Parkimissüsteemi laiendatud versioon on saadaval 6 auto kohta, maksimaalselt 15 tase.
Järgmises artiklis lugege täielikult automatiseeritud parkimissüsteemide mudelite kohta!
Postiaeg: 19. märts 201222
