Alates 1. aprillist alustas Londoni Kensington-Chelsea elanike parkimislubade maksustamise individuaalset poliitikat, mis tähendab, et parkimislubade hind on otseselt seotud iga sõiduki süsinikdioksiidi heitkogustega. Kensington-Chelsea maakond on Ühendkuningriigis esimene, kes seda poliitikat rakendab.

Näiteks varem tehti Kensington-Chelsea piirkonnas hinnakujundus emissioonivahemiku järgi. Nende hulgas on kõige odavamad elektriautod ja I klassi autod, mille parkimisluba on 90 naela, samas kui 7. klassi autod on kõige kallimad, 242 naela.

Uue poliitika kohaselt hakkavad parkimishinnad määrama otseselt iga sõiduki süsinikdioksiidi heitkogused, mida saab arvutada linnaosakogu kodulehel oleva erilubade kalkulaatori abil. Kõik elektrisõidukid, mis algavad 21 naelsterlingist litsentsi kohta, on praegusest hinnast ligi 70 naela odavamad. Uue poliitika eesmärk on julgustada elanikke üle minema rohelistele autodele ja pöörama tähelepanu autode süsinikdioksiidi heitkogustele.

Kensington Chelsea kuulutas 2019. aastal välja kliimahädaolukorra ja seadis süsiniku neutraliseerimise eesmärgi 2040. aastaks. Ühendkuningriigi 2020. aasta energeetika- ja tööstusministeeriumi strateegia kohaselt on transport jätkuvalt Kensington-Chelsea suuruselt kolmas süsinikuallikas. 2020. aasta märtsiks on piirkonnas registreeritud sõidukite osakaal elektrisõidukid, enam kui 33 000 loast on elektrisõidukitele välja antud vaid 708.

2020/2021 väljastatud lubade arvu põhjal lubab linnaosa nõukogu uue poliitikaga ligi 26 500 elanikul maksta parkimise eest senisest 50 naela rohkem.

Uue parkimistasupoliitika rakendamise toetamiseks on Kensington-Chelsea piirkond paigaldanud elamutänavatele üle 430 laadimisjaama, mis katavad 87% elamupiirkondadest. Linnaosa juhtkond lubas, et 1. aprilliks leiavad kõik elanikud 200 meetri raadiuses laadimisjaama.

Viimase nelja aasta jooksul on Kensington-Chelsea vähendanud süsinikdioksiidi heitkoguseid kiiremini kui ükski teine ​​​​Londoni piirkond ning selle eesmärk on saavutada 2030. aastaks nullheide ja neutraliseerida süsinikdioksiidi heitkogused 2040. aastaks.