Uno de los problemas más graves de las condiciones modernas de construcción de apartamentos son las soluciones costosas al problema de la localización de vehículos. Hoy en día, una de las soluciones tradicionales a este problema es la asignación forzosa de grandes terrenos para estacionamiento para los residentes y sus invitados. Esta solución al problema: la colocación de vehículos en los patios reduce significativamente el efecto económico del uso del terreno asignado para el desarrollo.
Otra solución tradicional para la colocación de vehículos por parte de la promotora es la construcción de un aparcamiento multinivel de hormigón armado. Esta opción requiere una inversión a largo plazo. A menudo, el coste de las plazas de aparcamiento en estos aparcamientos es elevado y su venta completa y, por tanto, el reembolso total y las ganancias por parte del promotor se prolongan durante muchos años. El uso de estacionamiento mecanizado permite al desarrollador asignar un área mucho más pequeña para la instalación de estacionamiento mecanizado en el futuro y comprar equipos en presencia de demanda real y pago por parte del consumidor. Esto es posible porque el período de fabricación e instalación del estacionamiento es de 4 a 6 meses. Esta solución permite al promotor no "congelar" grandes sumas de dinero para la construcción de un aparcamiento, sino utilizar recursos financieros con un gran efecto económico.
Estacionamiento automático mecanizado (MAP): un sistema de estacionamiento, realizado en dos o más niveles de una estructura / estructura de metal u hormigón, para almacenar automóviles, en el que el estacionamiento / emisión se realiza automáticamente, utilizando dispositivos mecanizados especiales. El movimiento del coche dentro del parking se produce con el motor del coche apagado y sin la presencia de una persona. En comparación con los aparcamientos tradicionales, los aparcamientos automáticos ahorran mucho espacio destinado al aparcamiento debido a la posibilidad de colocar más plazas de aparcamiento en la misma superficie del edificio (Figura).
Comparación de capacidad de aparcamiento
La racionalidad de este tipo de aparcamientos automáticos radica en que permiten, en las condiciones del desarrollo urbano existente, colocar el máximo número de coches por unidad de volumen de estructuras en las superficies mínimas (aparcamientos subterráneos, ampliaciones de los extremos ciegos de edificios, etc.) en forma de aparcamiento automático de varios niveles. Una amplia variedad de modelos de estacionamiento por configuración, tipo, diseño, así como el uso de proyectos individuales y la introducción de nuevas soluciones de diseño, permiten un aumento significativo de las plazas de aparcamiento, aumentan la capacidad de las carreteras, mejoran el aspecto arquitectónico de la ciudad y hacen hacer más cómoda la vida de los ciudadanos.
Hora de publicación: 17 de agosto de 2022
