La hidraŭlika lifto de tondilo, estas unu el la plej bonajHidraŭlikaLevas ambaŭ por malgrandaj spacoj kun mallarĝaj aperturoj kaj por lokoj, kie necesas levi diversajn ŝarĝojn al diversaj altecoj ĝis 13 metroj, eĉ ĝis 6 metroj da longo.

SCissor-reciproka transportilo S-VRC, projektita de Mutrade, plejparte uzata por transdoni veturilon de unu etaĝo al alia kaj agi kiel ideala alternativa solvo por ramplo. Ĝi estas tre personecigita produkto, kiu povus esti agordita laŭ la malsamaj postuloj de la klientoj de levado de alteco, levado de kapablo ĝis platforma grandeco.

S-VRC estas havebla en diversaj modifoj.SIngle, duoblaj aŭ trioblaj platformoj unu sur la alia aŭ duobla platformo (du normalaj platformoj kunigitaj unuflanke) estas haveblaj por konveni ampleksan varion de bezonoj. La ununura platformo estas ofte uzata por levi kaj malaltigi aŭtojn en fabrikoj, aŭtoj kaj privataj vilaĝoj.

En aliaj scenoj, la SVRC ankaŭ povas esti desegnita kiel parkumado por provizi 2 aŭ 3 kaŝitajn spacojn la grandecon de nur unu parkejo, kaj la supra platformo povas esti desegnita en harmonio kun la medio.

Sendepende de la scenaro, foso estas bezonata por instali la SVRC.

Nevidebla garaĝo

Subtera aŭta garaĝo kun lifto estas vere noviga kaj tre praktika solvo. Domo kun subtera garaĝo akiras ekskluzivecon kaj nekredeblan fabrikadon. Ĉi tiu garaĝo duobligas la parkumejon. Por multaj, tia duobla subtera garaĝo en la domo ne estas lukso, sed neceso, pro la limigita parkejo.

Vi povas enmeti tian garaĝon en la pejzaĝon absolute nepercepteble. Kaj la lifto por la aŭto en iuj kazoj estas ne nur la plej preciza kaj kompakta, sed ankaŭ la sola ebla maniero meti la aŭton en ĉi tiun subteran garaĝon, kie estas neeble organizi kontroladon alimaniere.

La aŭto estas pli protektita kontraŭ eksteraj influoj kaj damaĝoj kiam stokitaj subteraj en akvorezista betona mino (speco de aŭtomata bunkro) ekipita per ventolado, hejtado kaj lumaj sistemoj.

La nedubebla avantaĝo estas, ke la platformo malaltiĝas nature, danke al la forto de gravito kaj la hidraŭlika mekanismo.

Oportuno de aŭtoj

Certe la subtera aŭta stokada sistemo okupas malpli da spaco kompare kun konvencia garaĝo pro la manko de muroj. Ĉi tio fariĝas ŝlosila faktoro, kiam vi havas tre limigitan parkumejon. Eblas antaŭvidi liftan parkadon en la subtera garaĝo por pluraj aŭtoj samtempe, se estas sufiĉe da spaco.

Ĉi tiu sistemo povas esti uzata por subtera stokado de motorcikloj, ATV -oj, neĝobomboj, boatoj kaj iu ajn alia ekipaĵo sen alkroĉi la uzeblan surfacan spacon. La du-nivela parkado estas pelita de hidraŭlika mekanismo, tial ĝi preskaŭ silentas. La aŭta liftosistemo estas desegnita por funkcii en temperaturoj de -15° C ĝis +40 ° C.

Sekureco Unue

Subtera garaĝo estas pli sekura por la aŭto. La supra platformo (tegmento) estas flua kun la planko. Ĝi estas farita tute el neoksidebla ŝtalo, igante ĝin daŭra kaj akvorezista. La tegmento de la parkejo povas esti kaj ornama kaj funkcia samtempe: kiam la garaĝo estas fermita, alia aŭto povas esti parkumita sur ĝia surfaco.

La supra platformo povas esti finita laŭ volo laŭ la loka pejzaĝo, do vi povas fari kovrilon taŭga por la ĉirkaŭaĵo (ekz. Asfalto, tegoloj, gruzo, herbo, aluminio). Kion ĝi devas esti decidita anticipe antaŭ ol la instalado de la sistemo efektiviĝos, ĉar oni devas konsideri la pezon kaj dikecon de la tegaĵo. Tiel, via aŭto estos stokita en vera betona sekura subteraĵo, kiu, cetere, estas tute nevidebla de ekstere.

Sekureco estas unu el la ŝlosilaj faktoroj por certigi bonan uzadon de sperto.

 SVRC estas ekipita per limigita ŝaltilo, kiam la strukturo tuŝas la limigitan ŝaltilon, la ekipaĵo ne plu leviĝos, ĝi povas ĉesigi la supran aŭton kolizii la plafonon.

HAndrails Sur platformo protektu ŝoforojn marŝi ekster platforma sekureco.

Unu puŝo de butono - kaj la hidraŭlika mekanismo levos la aŭton al la surfaco en malpli ol 1 minuto!

Por sekurecaj kialoj, kiam la butono de fora kontrolo estas liberigita, la platformo ĉesas aŭtomate.

Krome, S-VRCLaŭvole adoptasIP65 -operacia skatolo,Kiuhavas bonegan akvorezistan kaj polv-pruvan efikon,Kaj ĉefeuzata en humidaj ĉambroj,kaj malhelpas mediajn faktorojn influi la servan vivon.

SVRC -strukturo prilaborita per lasero -tranĉado kaj surfaco finita de Nederlando Akzo Nobel -pulvora revestado, ĝi plilongigassla serva vivo de la ekipaĵo kaj fabrikadosĝi pli rezistema al korodo.