La tondila hidraŭlika lifto estas unu el la plej bonajhidraŭlikaliftoj kaj por malgrandaj spacoj kun mallarĝaj aperturoj kaj por lokoj, kie necesas levi diversajn ŝarĝojn al diversaj altecoj ĝis 13 metroj, eĉ ĝis 6 metroj da longo.

Scissor reciproka transportilo S-VRC, desegnita de Mutrade, plejparte uzata por transporti veturilon de unu etaĝo al alia kaj funkcii kiel ideala alternativa solvo por deklivirejo. Ĝi estas tre personecigita produkto, kiu povus esti personecigita laŭ la malsamaj postuloj de klientoj de levado de alteco, levkapablo ĝis platforma grandeco.

S-VRC estas havebla en diversaj modifoj.SUnuaj, duoblaj aŭ trioblaj platformoj unu sur la alia aŭ duobla platformo (du normalaj platformoj kunigitaj unuflanke) estas disponeblaj por konveni al diversaj bezonoj. La ununura platformo estas ofte uzata por levi kaj malaltigi aŭtojn en fabrikoj, aŭtobutikoj kaj privataj vilaoj.

En aliaj scenaroj, la SVRC ankaŭ povas esti dizajnita kiel parkumadlifto por disponigi 2 aŭ 3 kaŝitajn spacojn la grandecon de nur unu parkumejo, kaj la supra platformo povas esti dizajnita en harmonio kun la medio.

Sendepende de la scenaro, fosaĵo estas postulata por instali la SVRC.

Nevidebla garaĝo

Subtera aŭtogaraĝo kun lifto estas vere pionira kaj tre praktika solvo. Domo kun subtera garaĝo akiras ekskluzivecon kaj nekredeblan fabrikeblecon. Ĉi tiu garaĝo duobligas la parkumejon. Por multaj, tia duobla subtera garaĝo en la domo ne estas lukso, sed neceso, pro la limigita parkumejo.

Vi povas enmeti tian garaĝon en la pejzaĝon absolute nerimarkeble. Kaj la lifto por la aŭto en iuj kazoj estas ne nur la plej preciza kaj kompakta, sed ankaŭ la sola ebla maniero meti la aŭton en ĉi tiun subteran garaĝon, kie estas neeble organizi enregistriĝon alimaniere.

La aŭto estas pli protektita kontraŭ eksteraj influoj kaj damaĝoj kiam stokita subtere en akvorezista betona minejo (speco de aŭtomata bunkro) ekipita per ventolado, hejtado kaj lumsistemoj.

La senduba avantaĝo estas, ke la platformo malaltiĝas nature, danke al la forto de gravito kaj la hidraŭlika mekanismo.

Komforto de aŭtaj liftoj

Certe la subtera aŭto-stokado-sistemo okupas malpli da spaco kompare kun konvencia garaĝo pro la manko de muroj. Ĉi tio fariĝas ŝlosila faktoro kiam vi havas tre limigitan parkumejon. Eblas antaŭvidi liftan parkadon en la subtera garaĝo por pluraj aŭtoj samtempe, se estas sufiĉe da loko.

Ĉi tiu sistemo povas esti uzata por subtera stokado de motorcikloj, ATV-oj, motorsledoj, boatoj kaj ajna alia ekipaĵo sen malordo de la uzebla surfaca spaco. La dunivela parkado estas veturita per hidraŭlika mekanismo, tial ĝi estas preskaŭ silenta. La aŭtolifta sistemo estas dizajnita por funkcii en temperaturoj de -15°C ĝis +40 °C.

Sekureco unue

Subtera garaĝo estas pli sekura por la aŭto. La supra platformo (tegmento) estas flua kun la planko. Ĝi estas farita tute el neoksidebla ŝtalo, farante ĝin fortika kaj akvorezista. La tegmento de la parkejo povas esti samtempe ornama kaj funkcia: kiam la garaĝo estas fermita, alia aŭtomobilo povas esti parkumita sur ĝia surfaco.

La supra platformo povas esti finita laŭvole laŭ la loka pejzaĝo, do vi povas fari kovraĵon taŭgan por la ĉirkaŭaĵo (ekz. asfalto, tegoloj, gruzo, herbo, aluminio). Kio precize ĝi estos, devas esti decidita anticipe antaŭ ol la instalado de la sistemo estas efektivigita, ĉar la pezo kaj dikeco de la tegaĵo devas esti konsiderataj. Tiel, via aŭto estos konservita en vera betona sekura subtera, kiu, krome, estas tute nevidebla de ekstere.

Sekureco estas unu el la ŝlosilaj faktoroj por certigi bonan uzadon.

 SVRC estas ekipita per limigita ŝaltilo, kiam la strukturo tuŝas la limigita ŝaltilo, la ekipaĵo ne daŭre leviĝos, ĝi povas haltigi la supran aŭton kolizii la plafonon.

Handrails sur platformo protekti ŝoforojn por eliri el platformsekureco.

Unu premo de butono - kaj la hidraŭlika mekanismo levos la aŭton al la surfaco en malpli ol 1 minuto!

Pro sekurecaj kialoj, kiam la teleregilbutono estas liberigita, la platformo aŭtomate haltas.

Krome, S-VRClaŭvole adoptasIP65-funkciiga skatolo,kiuhavas bonegan akvorezistan kaj polvorezistan efikon,kaj ĉefeuzata en humidaj ĉambroj,kaj malhelpas mediajn faktorojn influi la funkcidaŭron.

SVRC-strukturo prilaborita per lasera kortego kaj surfaco finita de Nederlanda Akzo Nobel-pulvora tegaĵo, ĝi plilongigassla servodaŭro de la ekipaĵo kaj markosĝi pli imuna al korodo.