Parkado je nova nivelo
En moderna etaĝkonstruaĵo ĉio devus esti komforta: loĝejo, enirgrupo kaj garaĝo por aŭtomobiloj de loĝantoj. La lasta atributo en la lastaj jaroj akiris pliajn eblojn kaj fariĝas pli teknologie progresinta: kun lifto, ŝargado por elektraj aŭtoj, kaj aŭtolavado. Eĉ en la amasloĝejo, parkumadaj vendoj kreskas rimarkinde, kaj en la elita klaso, parkumejoj estas konstante alta postulataj.
Ĉiu regiono havas siajn proprajn regularojn. En ĉiu specifa kazo, la nombro da parkumejoj povas esti pliigita aŭ malpliigita, depende de la trajtoj de la evoluo de la areo. En dense loĝitaj kvartaloj necesas pli grandaj parkumejoj, sed se ekzistas ekzistantaj garaĝkompleksoj proksime de la konstruejo, tiam la nombro da parkumejoj povas esti reduktita.
La temo de mekanizita parkado estas vere grava, ili estas plej postulataj en la kampo de luksaj nemoveblaĵoj kaj komercaj domoj, precipe en megaurboj kun densaj konstruaĵoj kaj alta kosto de tero. En ĉi tiu kazo, mekanizado povas signife redukti la koston de parkumejo por la finuzanto.
Mutrade pretas provizi klientojn per modernaj kaj praktikaj solvoj por robota kaj mekanizita parkado de diversaj tipoj, depende de la specifaj kondiĉoj de la projekto.
Robota parkado: vi ne devas scii kiel parki!
Kiam vi aĉetas lokon en robota parkejo, vi povas forgesi pri kiel ĝuste parki kaj ne pensi pri la grandeco de la parkejo. "Kial?" — vi demandas.
Ĉar necesas nur veturi antaŭ la riceva skatolo ĝis la radoj ĉesos, kaj tiam la robota parkumadsistemo faros ĉion per si mem!
Ni eltrovu kiel okazas la procezo de parkado kaj eldonado de aŭtomobilo.
Homo veturas al la parkado, speciala elektronika etikedo estas legata de lia karto - jen kiel la sistemo komprenas en kiu ĉelo necesas parki la aŭton. Poste, la pordego malfermiĝas, persono veturas en la akceptejon, eliras el la aŭto kaj konfirmas la komencon de senpilota parkado de la aŭto en la stokejon sur la kontrolpanelo. La sistemo parkas la aŭton en plene aŭtomata reĝimo kun la helpo de teknologia ekipaĵo. Unue, la aŭto estas centrita (t.e., neniu speciala parkumadkapablo estas necesaj por parki la aŭton egale en la riceva skatolo, la sistemo faros ĝin mem), kaj tiam ĝi estas liverita al la stokĉelo kun la helpo de roboto kaj speciala aŭtolifto.
La sama validas por eldonado de aŭto. La uzanto alproksimiĝas al la kontrolpanelo kaj alportas la karton al la leganto. La sistemo determinas la specifitan stokan ĉelon kaj faras agojn laŭ la establita algoritmo por elsendi la aŭton al la riceva skatolo. Samtempe, en la procezo de eldonado de aŭtomobilo, la aŭto (foje) turniĝas kun la helpo de specialaj mekanismoj (turniĝanta rondo) kaj estas enmetita en la ricevan skatolon antaŭ ĝi por forlasi la parkejon. La uzanto eniras la akceptejon, startas la aŭton kaj foriras. Kaj ĉi tio signifas, ke vi ne bezonas veturi malantaŭen sur la vojon kaj sperti malfacilaĵojn kun manovrado forlasante la parkejon!
Afiŝtempo: Jan-21-2023
