SEARCH
PFPP-2 nabízí jedno skryté parkovací místo v zemi a druhé viditelné na povrchu, zatímco PFPP-3 nabízí dvě v zemi a třetí viditelné na povrchu. Díky rovnoměrné horní plošině je systém ve sklopeném stavu v jedné rovině se zemí a nahoře je pojezdový. Více systémů lze zabudovat v uspořádání vedle sebe nebo zády k sobě, ovládané nezávislým ovládacím boxem nebo jednou sadou centralizovaného automatického PLC systému (volitelné). Horní plošina může být vyrobena v souladu s vaší krajinou, vhodná pro dvory, zahrady a přístupové cesty atd.
Řada PFPP je druh samoparkovacího zařízení s jednoduchou strukturou, která se pohybuje vertikálně v jámě, takže lidé mohou snadno zaparkovat nebo získat jakékoli vozidlo, aniž by předtím vyjeli jiné vozidlo. Dokáže plně využít omezený pozemek s pohodlným parkováním a aportováním.
- Vhodné pro komerční i domácí použití
-Maximálně tři úrovně pod zemí
- Pozinkovaná plošina s vlnovou deskou pro lepší parkování
- K dispozici je jak hydraulický pohon, tak motorový pohon
-Centrální hydraulický agregát a ovládací panel s řídicím systémem PLC uvnitř
-K dispozici kód, IC karta a ruční ovládání
- nosnost 2000 kg pouze pro sedan
- Funkce sdílení středního příspěvku šetří náklady a prostor
- Ochrana žebříku proti pádu
-Hydraulická ochrana proti přetížení
1. Mohl by být PFPP použit venku?
Ano. Za prvé, konečná úprava konstrukce je zinkový povlak s lepší vodotěsností. Za druhé, horní plošina je těsná s okrajem jámy, žádná voda nepadá do jámy.
2. Mohla by být řada PFPP použita pro parkování SUV?
Tento produkt je určen pouze pro sedan, kapacita zdvihu a výška hladiny mohou být k dispozici pro sedan.
3. Jaký je požadavek na napětí?
Standardní napětí by mělo být 380V, 3P. Některá místní napětí mohou být přizpůsobena podle požadavků klientů.
4. Může tento produkt stále fungovat, pokud dojde k výpadku elektřiny?
Ne, pokud u vás často dochází k výpadkům elektřiny, musíte mít záložní generátor pro napájení.
| Model | PFPP-2 | PFPP-3 |
| Vozidla na jednotku | 2 | 3 |
| Nosnost zdvihu | 2000 kg | 2000 kg |
| Dostupná délka vozu | 5000 mm | 5000 mm |
| Dostupná šířka vozu | 1850 mm | 1850 mm |
| Dostupná výška vozu | 1550 mm | 1550 mm |
| Výkon motoru | 2,2 kW | 3,7 kW |
| Dostupné napětí napájecího zdroje | 100V-480V, 1 nebo 3 fáze, 50/60Hz | 100V-480V, 1 nebo 3 fáze, 50/60Hz |
| Provozní režim | Tlačítko | Tlačítko |
| Provozní napětí | 24V | 24V |
| Bezpečnostní zámek | Zámek proti pádu | Zámek proti pádu |
| Uvolnění zámku | Elektrické automatické uvolnění | Elektrické automatické uvolnění |
| Čas vzestupu / sestupu | <55s | <55s |
| Dokončování | Práškové lakování | Práškové lakování |
1, Špičková kvalita zpracování
Přijímáme prvotřídní výrobní linku: Plazmové řezání / robotické svařování / CNC vrtání
2、 Vysoká rychlost zdvihu
Díky hydraulickému jízdnímu režimu je rychlost zdvihu asi 2-3x rychlejší než elektrický režim.
3、 Povrchová úprava zinkem
Celkem tři kroky pro konečnou úpravu: pískování k odstranění rzi, zinkový povlak a 2x nástřik barvy. Zinkový povlak je druh vodotěsné úpravy, takže řadu PFPP lze použít pro vnitřní i venkovní použití.
4、Funkce sdílení příspěvků
Když je několik jednotek instalováno vedle sebe, prostřední sloupky by mohly být vzájemně sdíleny, aby se ušetřilo místo na zemi.
5、Sdílení sady hydraulického čerpadla
Jedno hydraulické čerpadlo bude podporovat několik jednotek, aby dodávalo více energie pro každou jednotku, takže rychlost zvedání je vyšší.
6、Nízká spotřeba elektřiny
Když se plošina pohybuje dolů, nedochází k žádné spotřebě energie, protože hydraulický olej bude automaticky hnán zpět do nádrže kvůli gravitační síle.
Ochrana:
Vedle základu musí zákazník nainstalovat samostatnou údržbovou šachtu (s poklopem, žebříkem a průchodem do jámy). Hydraulická pohonná jednotka a ovládací skříňka jsou také umístěny v jámě. Po zaparkování musí být systém vždy udržován v nejnižší konečné poloze. Pokud je kterákoli strana parkoviště otevřena k zemi, použije se bezpečnostní plot kolem parkoviště. .
O přizpůsobené velikosti:
Pokud je třeba přizpůsobit velikost plošiny na základě požadavků zákazníka, mohou nastat potíže při nastupování nebo vystupování z vozů na parkovacích jednotkách. To závisí na typu vozu, přístupu a individuálním jízdním chování.
Provozní zařízení:
Poloha ovládacího zařízení závisí na projektu (rozvaděč, stěna domu). Ze dna šachty k ovládacímu zařízení je nutné prázdné potrubí DN40 s napnutým drátem.
Teplota:
Instalace je navržena pro provoz mezi -30° a +40°C. Atmosférická vlhkost: 50 % při +40 °C. Pokud se místní podmínky liší od výše uvedených, kontaktujte společnost MuTrade.
Osvětlení:
Osvětlení je třeba brát v úvahu podle dle místních požadavků klienta. Osvětlení šachty pro údržbu musí být minimálně 80 luxů.
Údržba:
Pravidelnou údržbu kvalifikovaným personálem lze zajistit prostřednictvím roční servisní smlouvy.
Ochrana proti korozi:
Nezávisle na údržbě musí být prováděny práce podle. pravidelně dodržovat pokyny pro čištění a údržbu MuTrade. Očistěte pozinkované díly a plošiny od nečistot a posypové soli a dalších nečistot (nebezpečí koroze)! Jáma musí být vždy dobře větraná.
