TECHNICKÁ KONTROLA DVOUÚROVEŇOVÉHO PARKOVACÍHO SYSTÉMU BDP-2

TECHNICKÁ KONTROLA DVOUÚROVEŇOVÉHO PARKOVACÍHO SYSTÉMU BDP-2

图片1

Automatizované parkování je využíváno v různých projektech klientů Mutrade. Používají se pro různé účely a mají různé konfigurace – různý počet parkovacích míst v systému, různý počet úrovní, různou nosnost parkovacího systému, různá bezpečnostní a automatizační zařízení, různé typy bezpečnostních dveří, různé podmínky instalace. U projektů, které mají speciální požadavky a kritické podmínky, abychom se ujistili, že všechny systémy jsou přesně vyrobeny na zakázku, procházejí naše parkovací systémy nejen periodickou technickou kontrolou ve lhůtách stanovených zákonem, ale také procházejí testy v továrně před dodáním. nebo i před hromadnou výrobou.

Pro testování zařízení upraveného dle požadavků klienta bylo na území továrny Mutrade instalováno a zprovozněno dvouúrovňové automatické parkoviště typu slot.

Postup technické kontroly je stejný pro všechny typy parkovacích výtahů a automatizovaných systémů. Zařízení je kontrolováno a je kontrolována činnost všech jeho mechanismů, jakož i elektrických obvodů.

Úplná údržba probíhá v několika fázích a skládá se z:

- Kontrola zařízení.

- Kontrola výkonu všech systémů a bezpečnostních zařízení.

- Statické testování mechanismů na pevnost konstrukce a zařízení.

- Dynamické ovládání zvedacích a nouzových zastavovacích systémů.

 

图片2
图片3

Vizuální kontrola zahrnuje kontrolu výskytu deformací nebo trhlin od poslední kontroly:

- kovové konstrukce:

- šrouby, svařování a jiné spojovací prvky;

- zvedací plochy a zábrany;

- nápravy a podpěry.

IMG_2705.HEIC
IMG_2707.HEIC

Během technické prohlídky bude zkontrolováno také několik zařízení:

- Správné fungování mechanismů a hydraulických zvedáků (pokud existují).

- Elektrické uzemnění.

- Přesné umístění zastavené plošiny s plnou pracovní zátěží i bez ní.

- Soulad s výkresy a informacemi v datovém listu.

IMG_20210524_094903

Statická kontrola parkovacího systému

- Před kontrolou se vypne omezovač zatížení a seřídí se brzdy všech jednotek zařízení testy se provádějí tak, aby síly ve všech konstrukčních prvcích byly maximalizovány.

Statické testování začíná až po umístění zařízení na vodorovnou plochu v poloze jeho minimální konstrukční stability. Pokud se do 10 minut zvednuté břemeno nesnížilo a nebyla zjištěna žádná zjevná deformace v jeho struktuře, mechanismus zkouškou prošel.

Jaký druh zatížení se používá pro dynamické testy parkovacího systému Puzzle

Testování, které pomáhá identifikovat „slabá místa“ v provozu pohyblivých částí kladkostroje, se skládá z několika (nejméně tří) cyklů zvedání a spouštění břemene, jakož i kontroly činnosti všech ostatních mechanismů a je hotovo v souladu s návodem k obsluze kladkostroje.

Aby byl celý postup ověření účinný, je důležité zvolit správnou hmotnost nákladu:

Statický průzkum se provádí pomocí pomocných prvků, jejichž hmotnost je o 20 % vyšší než výrobcem deklarovaná nosnost zařízení.

Jak tedy testy dopadly?

Úspěšný byl test parkovacího systému BDP-2, který nabízí 3 parkovací místa.

Vše se namaže, seřídí synchronizační lanka, nasadí kotvy, položí lanko, napustí olej a mnoho dalších drobností.

Zvedl džíp a znovu se přesvědčil o solidnosti vlastního designu. Plošiny se od deklarované polohy neodchýlily ani o milimetr. BDP-2 zvedl a posunul džíp jako pírko, jako by tam vůbec nebyl.

S ergonomií má systém také vše, jak má být – poloha hydraulické stanice je ideální. Ovládání systému je snadné a na výběr jsou tři možnosti - ovládání kartou, kódem a ruční.

No a na závěr musíme dodat, že dojmy celého týmu Mutrade jsou pozitivní.

Mutrade vám to připomíná!

Majitel stereogaráže je dle pravidel pro instalaci a zprovoznění parkovacích systémů povinen zvedací parkovací zařízení před jeho prvním spuštěním vyzkoušet.

Četnost následujících postupů závisí na modelu a konfiguracích, pro více informací kontaktujte svého Mutrade manažera.

1
  • Předchozí:
  • Další:

  • Čas odeslání: Červenec-08-2021
    60147473988