Automatický kyvadlový parkovací systém
Plně automatizované systémy s regálovým typem skladování vozu (kombinace vertikálního a horizontálního pohybu a posuvu).
Automatizované systémy pro parkování letadel (shuttle) jsou robotický parkovací systém kyvadlového typu, který využívá podobný princip stereoskopického mechanického parkoviště. Různé úrovně parkování jsou připojeny ke vchodu výtahem (výtahy) a každá úroveň má posuvník, který je zodpovědný za pohyb vozidel zleva doprava. Je to jeden z nejúčinnějších systémů, který současně ovládá vertikální a horizontální pohyb. Pro uložení vozu stačí řidiči zaparkovat vůz na parkovacím místě a celý proces odpočinku provede parkovací robot automaticky.
Řada MLP využívá podobný princip balení a strukturu systému jako stereoskopické mechanické parkoviště. Každé patro systému má traverzer, který je zodpovědný za pohyb vozidel. Různé úrovně parkování jsou spojeny s vchodem výtahem. Pro uložení vozu stačí řidiči zastavit vůz u vjezdového boxu a celý proces vjezdu do vozu provede systém automaticky.
Nadzemní půdorys
Nadzemní systém, výška max. 6 pater, doporučená parkovací místa na výtah je cca. 60.
Podzemní plán
Podzemní systém, vchod nahoře, až 6 dílčích podlaží. Může být také polopodzemní, s přístupem uprostřed.
PROČ ROBOTICKÉ PARKOVÁNÍ NEŽ KAŽDÉ JINÉ?
Pokud porovnáme různé typy parkovacích zařízení s robotickým parkováním, zjistíme:
- Jednoduché parkování není tak pohodlné jako automatické parkování (nezávislé). Robotizované parkování je ekonomičtější, protože hodnota každého parkovacího místa roste. Jednoduché parkování je vhodnější pro dlouhodobé uskladnění auta, zatímco pro dlouhodobé uskladnění i krátkodobé parkování lze využít plně automatizované systémy.
- Poloautomatické parkování (skládačky v podstatě jsou), jsou o něco chytřejší, ale výbavu nelze udělat příliš vysoko ani příliš širokou a rychlost jízdy také není tak vysoká jako u plně automatizovaných systémů. Každá sada zařízení může mít pouze až 40 parkovacích míst atd., když je plně automatizovaných systémů 60-70.
Existují nějaké výhody kromě úspory místa?
Úspora místa
Plně automatické parkovací systémy, chválené jako budoucnost parkování, maximalizují parkovací kapacitu na co nejmenší ploše. Je to výhodné zejména pro projekty s omezenou stavební plochou, protože vyžadují mnohem menší půdorys, protože eliminují bezpečnou cirkulaci v obou směrech a úzké rampy a tmavá schodiště pro řidiče.
Úspora nákladů
Snižují požadavky na osvětlení a ventilaci, eliminují náklady na pracovní sílu pro služby parkování s obsluhou a snižují investice do správy nemovitostí. Kromě toho generuje možnost zvýšit návratnost investic do projektů využitím dalších nemovitostí pro ziskovější účely, jako jsou maloobchodní prodejny nebo další byty.
Dodatečná bezpečnost
Plně automatické parkovací systémy přinášejí bezpečnější a zabezpečenější zážitek z parkování. Veškeré parkovací a vyprošťovací činnosti jsou prováděny na úrovni vjezdu pouze s ID kartou, kterou vlastní řidič sám. Krádež, vandalismus nebo něco horšího by se nikdy nestaly a potenciální škody způsobené škrábanci a promáčklinami jsou jednou provždy opraveny.
Komfortní parkování
Namísto hledání parkovacího místa a snahy zjistit, kde vaše auto zaparkovalo, poskytuje automatizovaný parkovací systém mnohem komfortnější parkování než tradiční parkování. Jedná se o kombinaci velkého množství pokročilých technologií, které hladce a bez přerušení spolupracují a které dokážou dopravit váš vůz přímo a bezpečně k vašemu obličeji.
Zelené parkoviště
Vozidla se před vstupem do systému vypnou, takže motory během parkování a vytahování neběží, čímž se množství znečištění a emisí snižuje o 60 až 80 procent.
Jak bezpečné je parkování v automatickém parkovacím systému?
K zaparkování vozu v automatizovaném parkovacím systému stačí řidiči zadat speciální parkovací místo a nechte auto s vypnutým motorem. Poté pomocí individuální IC karty dejte systému příkaz k zaparkování vozu. Tím je interakce řidiče se systémem dokončena, dokud není vůz vyřazen ze systému.
Auto v systému je zaparkováno pomocí robota řízeného inteligentně naprogramovaným systémem, takže všechny akce jsou řešeny přehledně, bez přerušení, takže auto není ohroženo.
Bezpečnostní zařízenív prostoru parkoviště
Jaká auta lze zaparkovat v plně automatizovaných parkovacích systémech?
Všechny robotické parkovací systémy Mutrade jsou schopny pojmout jak sedany, tak SUV.
Hmotnost vozidla: 2 350 kg
Zatížení kol: max 587 kg
*Různé výšky vozidel na diffna vyžádání jsou možné různé úrovně.Kontaktujte prosím prodejní tým Mutrade pro radu.
Jsou tam rozdíly:
Od plně automatizované parkovací zařízení je obecný název pro různé typy parkovacích systémů, které umožňují kompaktní, rychlé a bezpečné parkování automobilů bez zásahu člověka. V tomto článku se na tyto typy podíváme blíže.
- Typ věže
- Pohyb v letadle – typ raketoplánu
- Typ skříně
- Typ uličky
- Kruhový typ
Plně automatizovaný parkovací systém věžového typu
Parkovací věž pro auta Mutrade, řada ATP je typem automatického věžového parkovacího systému, který je vyroben z ocelové konstrukce a dokáže uložit 20 až 70 aut na víceúrovňových parkovacích stojanech pomocí vysokorychlostního zvedacího systému, aby se extrémně maximalizovalo využití omezeného pozemku v v centru města a zjednodušit zážitek z parkování. Přetažením IC karty nebo zadáním čísla místa na ovládacím panelu, stejně jako sdílením s informacemi systému řízení parkování, se požadovaná platforma automaticky a rychle přesune na vstupní úroveň parkovací věže.
Vysoká rychlost zvedání až 120 m/min výrazně zkracuje dobu čekání, takže je možné dosáhnout nejrychlejšího načtení za méně než dvě minuty. Může být postaven jako samostatná garáž nebo vedle sebe jako komfortní parkovací dům. Také náš jedinečný design plošiny typu hřebenových palet výrazně zvyšuje rychlost výměny ve srovnání s typem kompletní desky.
Se 2 parkovacími místy na patře, max. 35 pater. Přístup může být ze spodního, středního nebo horního patra nebo z boční strany. Může být také vestavný se železobetonovým pouzdrem.
Až 6 parkovacích míst na podlaží, výška max 15 podlaží. Točna je volitelná v přízemí, aby poskytovala vynikající pohodlí.
Věžový typ víceúrovňového parkování funguje díky autovýtahu umístěnému uvnitř objektu, po jehož obou stranách jsou parkovací buňky.
Počet parkovacích míst je v tomto případě omezen pouze přidělenou výškou.
• Minimální plocha pro stavbu 7x8 metrů.
• Optimální počet úrovní parkování: 7 ~ 35.
• V rámci jednoho takového systému zaparkujte až 70 aut (2 auta na úroveň, max. 35 úrovní).
• K dispozici je rozšířená verze parkovacího systému se 6 vozy na úroveň, max. 15 úrovní na výšku.
Přečtěte si o zbývajících modelech plně automatizovaných parkovacích systémů v dalším článku!
Čas odeslání: duben-02-2022
