Prva pametna stereo garaža nedavno je zvanično puštena u rad u Lasi, na Tibetu, na 3.650 metara nadmorske visine. Garažu je izgradio CIMC IOT, inovativno preduzeće koje je direktno deo CIMC grupe, za projekat lokalne stambene oaze. Garaža je visoka 8 spratova i ima 167 parking mesta. Menadžer projekta je rekao da je ovo najviša 3D garaža do sada

Prva pametna stereo garaža za automobile u Lhasi je lider u industriji u brzini pristupa automobilima.

Implikacija je da je oaza Yundi visokokvalitetan stambeni projekat u Lhasi koji postavlja veće zahtjeve za parking prostorima. Ovo ne zahtijeva samo da tehnički tim ima bogato iskustvo, već naglašava upotrebljivost i kvalitetan dizajn.

Međutim, trodimenzionalne garaže su široko popularne u gradovima prvog reda, glavni razlog je nedostatak zemljišta za izgradnju, a Tibet je ogroman i rijetko naseljen. Zašto programeri guraju tržište da izgradi trodimenzionalnu garažu?

Lhasa se nalazi na visoravni sa plitkim morem, prema osoblju CIMC zaduženom za projekat. Geološki uslovi ne dozvoljavaju izgradnju dubokog podzemnog parkinga, koji se može završiti samo do prvog sprata pod zemljom. Međutim, u prizemlju se nalaze samo 73 parking mjesta, što očito nije dovoljno za više od 400 vlasnika u selu. Stoga je pametna stereo garaža odabrana da zadovolji potrebe vlasnika parkinga.

CIMC je prvo domaće preduzeće koje je razvilo i lansiralo inteligentnu stereo garažu. Kompanija ima preko 20 godina uspješnog iskustva u implementaciji standardiziranih projekata u ovoj oblasti i izgradila je preko 100.000 parking mjesta za državne agencije, podzemnu industriju, urbana područja i druge grupe kupaca. Trenutno, CIMC-jevim projektom pametne 3D garaže dominira CIMC IOT, inovativno preduzeće izgrađeno integracijom korporativnih resursa.

Na osnovu prednosti proizvodnje opreme CIMC Grupe, te u kombinaciji s internetom stvari, umjetnom inteligencijom i drugim tehnologijama sljedeće generacije, kompanija je bolja u nadogradnji pametnih 3D garažnih proizvoda.

Na osnovu toga, oasis Yundi je konačno odlučio da sarađuje sa CIMC. U cjelokupnom dizajnu, vanjska boja zida garaže je plemenita žuta u kombinaciji sa industrijsko sivom, koja se skladno stapa sa okolnim arhitektonskim stilom.Garaža je potpuno inteligentna stereogaraža sa vertikalnim podizanjem,8 etaža iznad zemlje i ukupno 167 parking mjesta.Podrazumijeva se da ovaj tip pametne trodimenzionalne garaže koristi držač tipa guma (tj. držač tipa manipulator), a najkraće vrijeme skladištenja/sakupljanje je samo 60 sekundi, što je najbrže u industriji. Kada je automobil u skladištu, vlasnik samo treba da odveze automobil u predvorje i unese podatke o skladištenju.

Oasis Cloud Di je pametni vođa projekta stereo garaže, pošto je isporuka, iskorišćenost garaže veoma visoka, ali i za ovo brzo rasprodato, Star Real Estate je dodao dašak “tehnologije živih boja”.

Materijali ispunjavaju zahtjeve ekstremne hladnoće, dizajn za prevazilaženje problema hipoksije Projekt pametne stereo garaže Oasis Yundi nalazi se u okrugu Duilongdeqing u gradu Lhasa, na nadmorskoj visini od 3650 metara, što je ekvivalentno visini palate Potala. Sadržaj kiseonika u vazduhu je samo 60% nivoa mora. Period izgradnje objekta je duži od godinu dana. Zbog nedostatka kiseonika na platou, niske temperature i kiše, to stvara velike poteškoće radnicima na gradilištu.

Kako se navodi u uvodu, zbog veoma hladnih uslova izgradnje bez kiseonika na tibetanskoj visoravni Qinghai, oprema velikih razmera kao što su transportna platforma, potporni i okretni tanjir koji su potrebni za projekat prvo se montira u proizvodnoj radionici u Šenženu, a zatim se prevozi železnicom do železničke stanice. Lhasa, a potom poluprikolicom prevezen do gradilišta. Prevoz opreme traje oko mesec dana. U isto vrijeme, kako bi se nosili s ekstremno hladnim vremenom, CIMC IOT odjel za projektovanje stereo garaže izvršio je potpune pripreme za otpornost na mraz za električne uređaje, kablove, čelik i druge materijale kako bi osigurao da se projekt može kvalitetno završiti.

Prva poteškoća za instalatere je neugodnost uzrokovana razrijeđenim kisikom pri ulasku na plato. Često nose boce s kisikom na leđima i rade tako što usisavaju kisik kako bi instalacija mogla biti završena na vrijeme. U fazi puštanja opreme u rad tehničari često obavljaju puštanje u rad danju, a uveče nastavljaju detaljan pregled i otklanjanje kvarova. U Lhasi je temperatura naglo pala. U ovim uslovima hladnoća, hipoksija i umor postali su gotovo uobičajena hrana za građevinsko osoblje.

Kako izgradnja projekta ulazi u fazu prihvatanja, inženjerski tim se suočava sa još jednim izazovom: budući da je ovo prva pametna stereo garaža u Lhasi, lokalni institut za testiranje specijalne opreme nema iskustva u prihvatanju ove nove vrste inženjerske opreme. Kako bi osigurali integritet i poštovanje procedura prihvatanja, lokalni posebni inspekcijski instituti su posebno pozvali specijalne inspekcijske institute provincija Guangdong i Sečuan da izvrše zajednički prijem.

U toku procesa izgradnje, poteškoće sa kojima se suočava osoblje projekta su mnogo veće. Međutim, zaposlenici CIMC-a susreću se sa raznim problemima i osiguravaju pravovremenu instalaciju i stabilan rad svih vrsta opreme, što su prepoznali i kupci. Visokokvalitetan završetak projekta Smart Stereo Garage je uspostavio brend CIMC na Tibetu, stvorio CIMC visinu i postavio dobre temelje za dalje istraživanje i razvoj tržišta snježnih bisera. Ovo je China Parking.