Parking liftovi: mehaničke sigurnosne brave
Svaki parking lift, bilo da se radi o nagibnom parkingu, garažnom parkingu, klasičnom auto liftu sa dva stuba iličetvorostubni parking lift, ima mehaničke sigurnosne brave.
Mehanička sigurnosna brava parking lifta je prvenstveno dizajnirana za sigurno fiksiranje parkirne palete (platforme) na gornjoj točki podizanja. Prisutnost mehaničke sigurnosne brave sprječava nenamjerno spuštanje parking palete (platforme) tokom perioda skladištenja.
Uređaj mehaničke sigurnosne brave za parking liftove ima neke razlike među sobom zbog razlika u dizajnu različitih modela liftova. Tako se na nagibnim parkirnim dizalima koriste brave u obliku kuka, postavljene ispod palete i zakačene na gornjoj točki podizanja pomoću poluge koja se nalazi na posebnoj šipki. Parking liftovi s horizontalnim postavljanjem paleta koriste mehaničke brave, čiji su zasuni također smješteni ispod parkirne palete, ali su prorezi za spajanje već smješteni u vertikalnim potpornim stupovima.
Otvori za zaključavanje parking liftova, kako bi se mogla podesiti visina podizanja parking palete, imaju određeni nagib, što omogućava podešavanje visine podizanja palete (platforme) ukupnoj visini garaže i da se specifičnu visinu svakog vozila.
Princip rada mehaničke brave parking lifta je prilično jednostavan i pouzdan. Kada aktivirate elektro hidraulični pogon, platforma za parkiranje počinje da se podiže. Po dolasku na određenu visinu, stege počinju automatski da padaju u zahvatne šahtove prilikom podizanja i skaču više. Kada se aktivira granični prekidač gornjeg položaja platforme, podizanje platforme se zaustavlja, u ovom trenutku brava bi trebala biti u otvoru za zaključavanje. Istovremena pojava ove dvije tačke postiže se podešavanjem izvršnih uređaja.
Cijeli raspon od 17 mehaničkih blokova za zaključavanje počinje od 500 mm dna stuba do položaja za podizanje. Svaki blok je visok 70 mm i 80 mm razmaka između. I aktivirat će se kada dođe do kvara na hidrauličkom sistemu i držati platformu na sljedećem zaključanom položaju uz stub.
Čak i ako hidraulički sistem u nekom trenutku ne izdrži pritisak sa parking platforme sa natovarenim automobilom (preko maksimalno dozvoljene težine automobila) ili iz dugotrajnog rada bez potrebnog održavanja parking lifta, ulje će početi do curenja i pada tlaka u hidrauličnom krugu, to neće dovesti do spuštanja palete ili neugodnih situacija.
Vrijeme objave: 30.10.2020
