Sve češće, postoji zahtjevDa biste povećali broj parkirnih mjestau ograničenom prostoru u velikom gradu. Dijelimo naše iskustvo u rješavanju ovog problema.
Pretpostavimo da postoji investitor koji je kupio staru zgradu u centru grada i planira izgraditi novu stambenu zgradu sa 24 apartmana ovdje. Jedna od prvih pitanja koja će se dizajner suočiti kada izračunavanje zgrade je kako pružiti potreban broj parkirnih mjesta. Postoji minimalni standard za broj parkirnih mjesta, a stan bez parkinga u centru metropole cijeni se mnogo niži nego s parkingom.
Situacija je to područjepostojeći Parking je mali. Na ulici nema prostora za parkiranje. Veličina zgrade ne dozvoljava organiziranje tradicionalnog podzemnog parkinga sa rampom, prilaznim putevima koji omogućavaju manevriranje kada je parkiranje, a mogućnost produbljivanja je takođe ograničena zbog gradske komunikacije. Veličina parkirnog mjesta je 24600 x 17900 metara, maksimalna moguća dubina je 7 metara. Čak i uz upotrebu mehaniziranog lifta (automobilska dizala), ne može se pružiti više od 18 parkirnih mjesta. Ali to često nije dovoljno.
Ostalo je samo jedna opcija -Da biste automatizirali parkirališteza automobile u podzemnom dijelu kuće. A ovdje se dizajner se suočava s zadatkom izbora opreme koja će mu omogućiti da u ograničenom prostoru dobit najmanje 34 parkirna mjesta.
U ovom slučaju Mutrid će vam ponuditi da razmotrite 2 opcije -Robotski parking bez paleteiliAutomatizirani parking tipa palete. Formirat će se rješenje rasporeda, što se može primijeniti uzimajući u obzir postojeća ograničenja i karakteristike zgrade, kao i uzimajući u obzir lokaciju ulaza na parkiralište i pristupne puteve.
Da shvatim kakoRobotski parking bez paleteu osnovi se razlikuje odAutomatizirani parking tipa palete, dajmo malo objašnjenja.
Robotski parking bez paleteje paletni sistem parkiranja: automobil je parkiran u parkirnom prostoru uz pomoć robota koji se pokreće ispod automobila, podiže ga ispod točkova i odvodi ga u ćeliju za pohranu. Ovo rješenje ubrzava proces parkiranja i pojednostavljuje održavanje parkiranja tokom rada.
Automatizirani parking tipa paleteje sistem za pohranu paleta za automobile: Automobil je prvi ugrađen na paletu (paleta), a zatim, zajedno sa paletom, instaliran u ćeliju za pohranu. Ovo rješenje je sporije, proces parkiranja traje malo duže, međutim, problem s minimalnim čišćenjem automobila dozvoljenih za parkiranje.
Dakle, rešenje izgleda je spremno. S obzirom na konfiguraciju zgrade i njegove lokacije, robotski stalak za parkiranje je najbolji izbor. Pokazalo se da se postavi 34 parkirna mjesta. Automobili se postavljaju u 2 sloja. Primanje kutije - oko 0,00. Iz prijemne kutije, automobil premješta robot u troorsinirani manipulator (dizalo automobila koje se može pomaknuti gore-dolje, kao i desno i lijevo), što se automobil) s robotom isporučuje sa željenim Storage ćelija.
Dizajner postavlja ponudio Mutrid Robotsko parkiranje u projekt Građevinske mreže, pružajući potreban broj parkirnih mjesta.
Zadatak izlaganja 34 parkirna mjesta u malom podzemnom parkingu je završen. Ali još uvijek postoji posao koji bi se trebali učiniti da koordinira postavljanje opreme sa svim inženjerskim mrežama i teretom zgrade kako bi uspješno proveli projekt u budućnosti.
Ovisno o značajkama projekta, zahtjevi kupca za automatizaciju i budžet projekta za parking opremu, MUTRADE takođe može ponuditi korištenje poluautomatskog ili jednostavnog parkinga, kao što su puzzle parking ili zaduženi parking.
Vrijeme pošte: Feb-21-2023