PUTEVI I PARKING MJESTA SU VEZUJUĆI NITI SAVREMENE URBANE INFRASTRUKTURE
Svake godine u velikim gradovima i metropolitanskim područjima sve je više automobila. Zbog prevazilaženja stope rasta motorizacije stanovništva u odnosu na obezbjeđenje automobila parkingom, sve je veći problem nedostatka parking mjesta za parkiranje ne samo u centru grada, već iu necentralnim područjima. hitnije.
Problem organizovanja smještaja parking mjesta rješava se u svakoj zemlji na svoj način. Dakle, u velikim evropskim gradovima aktivno se koriste parkovi za parkiranje i vožnju, koji se nalaze u blizini metro stanica, željezničkih pruga itd. To vam omogućava da rasteretite centar grada iz osobnih vozila. Nedostatak ovog tipa skladištenja automobila na kratak vremenski period je što morate koristiti javni prevoz. U Njemačkoj, Engleskoj, Holandiji, Japanu prioritet imaju mehanizovani podzemni parking koji se nalaze ispod velikih trgova, trgovačkih centara itd. Prednost: potrebna je mala parcela ili uopšte nije potrebna; bezbednost automobila. U Holandiji je odobren projekat stvaranja podzemnih nebodera – parkinga ispod centra Amsterdama sa autopraonicama, prodavnicama automobila, teretanama, bazenima i bioskopima. Ispod centra grada predložena je izgradnja šest podzemnih etaža, čime bi se riješio problem nedostatka slobodnog prostora u centru grada.
Dvorišta se ponekad pretvaraju u pravo bojno polje: automobili stoje na travnjaku i ivičnjacima, pješaci ne mogu proći, a vozači ne mogu izaći. Otkrivamo šta prijeti nepropisno parkiranje u dvorištu i koji načini rješavanja problema postoje.
Trenutno postoji problem organizovanja parking prostora u necentralnim delovima grada. Suština problema leži u činjenici da se i pored mnogo većeg broja parkinga raznih tipova u necentralnim delovima grada, u poređenju sa, na primer, sa centralnim delovima gradova, uglavnom radi o privatnim parkiralištima, a samo 47,2% stanovništva ovih područja koristi parking prostor - u drugim slučajevima, to je parking na susednim teritorijama. Postoji nekoliko važnih razloga za ovu statistiku:
- nemogućnost plaćanja parkinga u gotovini. Vrijedi napomenuti da se u većini gradova ne primjenjuje gotovinski način plaćanja. U gotovini možete platiti samo preko terminala platnih sistema, često se od iznosa uplate naplaćuje provizija.
- nedostatak besplatnog parkinga - parking se plaća 24 sata i sedam dana u nedelji. U nekim gradovima možete besplatno parkirati automobil vikendom i praznicima.
- nedostatak povlaštenog parkinga za stanovnike obližnjih kuća.
- visoke kazne za neplaćeni parking.
- visoka cijena po satu parkinga.
- Nedovoljan broj parkova i parkova za vožnju.
- nedostatak prostora za organizaciju stalnog skladištenja vozila, posebno u zonama necentralne planske zone;
- prevlast garaža-boksova i otvorenih parkirališta u strukturi mjesta za trajno skladištenje vozila, što determiniše nisku efikasnost korišćenja teritorija.
Zašto prekršaji pri parkiranju mogu biti smrtonosni
Nepoštivanje zahtjeva prilikom parkiranja osobnog automobila ne može dovesti samo do sukoba sa susjedima. U nekim situacijama, zanemarivanje pravila dovodi do smrtne opasnosti.
Prema pravilima zaštite od požara, automobili ne bi trebali blokirati prilaze i ulaze u stambene zgrade, kao ni požarne stepenice i izvore vode.
Dakle, broj raspoloživih mesta za trajno skladištenje automobila utiče na bezbednost stanovništva (kako u pogledu bezbednosti automobila i njegovog tehničkog stanja, tako i bezbednosti saobraćaja) i na ekološku bezbednost urbane sredine (skladištenje automobila na trotoari, travnjaci). Rješenje mnogih od ovih problema, uključujući i povećano saobraćajno opterećenje u urbanom području metropole, veoma je ozbiljno, a njegovo rješavanje treba da uzme u obzir kako postojeća svjetska iskustva, tako i specifičnosti saobraćaja i urbanog razvoja.
Jedan od načina za rješavanje problema je, po našem mišljenju, postavljanje automobila na posebno određena mjesta za vlasnike automobila u posebnoopremljeni parkovi, koji može biti u vlasništvu ne samo opštine, već i privatnih preduzetnika. Atraktivnost ove metode je u uređenju lokacije drumskog transporta. Osim toga, ova metoda pruža opštinama mogućnost prikupljanja sredstava za provođenje neophodnih mjera za poboljšanje kvaliteta života stanovnika: izgradnja igrališta, asfaltiranje staza itd.
Rješavanje problema organizacije parking mjesta postavljanjemautomatizovanih parkingau unutrašnjim dvorištima omogućava postavljanje parkinga i kao produžetak „praznih zidova“ zgrada u dvorištima, ali i ugradnju u postojeći objekat. Pozitivne karakteristike ovakvih parkinga uključuju malu površinu, visok stepen automatizacije što dovodi do nižih operativnih troškova i usklađenost sa ekološkim zahtevima. Ovakav pristup omogućava da se u potpunosti uzmu u obzir svi društveni, ekološki i tehnički parametri i stvori parking prostor koji u najvećoj mjeri zadovoljava zahtjeve potrošača. Istovremeno, zbog svoje ekskluzivnosti, takav projekat će biti mnogo skuplji kako u fazi projektovanja tako iu fazi njegove implementacije.
Automatski parking na više nivoa, organizovana na najproblematičnijim mestima - na ulazu u centar, kod krajnjih metro stanica, gde stižu ljudi koji žive u prigradskim naseljima i rade u gradu itd. Takva parkinga mogu imati četiri, pet ili čak više spratova (čak iu razvijenim industrijskim zemljamatrideset spratnih parkinga nisu neuobičajene). To vam omogućava da značajno uštedite dragocjeni prostor, a pružajući svima priliku da jeftino parkiraju automobil. Održavanje parkinga sa robotskim sistemima eliminiše potrebu da vozači manevrišu u skučenim prostorima.
Kako su ova parkirališta pogodna za stanare?
Izgradnjaparkinga opremljena parking sistemimarješava nekoliko problema odjednom: od sigurnosti stanovnika do sigurnosti vozila.
Ali ne samo programeri i gradske vlasti treba da se bave pitanjem parkinga u gradu. Sami stanovnici bi trebali preispitati svoje viđenje ovog pitanja.
Čakparking na više nivoaneće riješiti osnovni problem parkiranja. Sve dok se zajednička teritorija dvorišta percipira kao slobodna površina za automobile, stanovnici se neće otarasiti prevelike količine automobila u dvorištu.
Danas je prostor oskudan resurs u gradu, a potražnja za njim može se zadovoljiti promjenom stava prema novim alatima, kao npr.potpuno automatizovani parking sistemiimehanizovani parking sistemi. I ovdje nije riječ čak ni o novcu, već o tome ko i kako koristi oskudan resurs. Ovaj alat se pokazao kao najbolji na svijetu..
Automatizirane parking sisteme možete kupiti kontaktiranjem Mutrade. Dizajniramo i proizvodimo različitu parking opremu za proširenje vašeg parkinga. Da biste kupili opremu za parkiranje automobila koju proizvodi Mutrade, potrebno je slijediti nekoliko jednostavnih koraka:
- Kontaktirajte Mutrade putem bilo koje od dostupnih komunikacijskih linija;
- Zajedno sa stručnjacima Mutrade odabrati odgovarajuće parkirno rješenje;
- Zaključiti ugovor o nabavci odabranog parking sistema.
Kontaktirajte Mutrade za projektovanje i nabavku parkinga!Dobićete profesionalno i sveobuhvatno rešenje problema povećanja parking mesta po najpovoljnijim uslovima za Vas!
Vrijeme objave: Jun-09-2022
