Problem parkiranja širom svijeta iz godine u godinu se samo pogoršava, a u isto vrijeme savremena rješenja ovog problema postaju sve aktuelnija. Danas ćemo se pozabaviti glavnim problemima s kojima se susreću prilikom rješavanja problema uz pomoć mehanizirane opreme za parkiranje. 

 

— Šta radi Mutrade?

— Mutrade je kineski programer i proizvođač mehaničkih parkinga. U našem asortimanu imamo mehanička kompakta, puzzle, toranj, stalak, robotska parkirališta. Pored mehaničkih parkirališta nudimo rješenja za višeetažna parkirališta od metalnog okvira, kao i ravna parkirališta i rješenja za njihovu automatizaciju. 

— Šta je to mehanizovano parkiranje?

—Ovo su parking na više nivoa sa mehanizmom koji pomera platforme za parkiranje između nivoa. Treba napomenuti da je ovo vrlo moderno rješenje; u izgradnji takvih objekata mogu se koristiti zanimljiva dizajnerska rješenja, uključujući i uređenje vanjskih fasada. Kao što naziv implicira, ove strukture su isplative u poređenju sa tradicionalnim parkiralištima ili betonskim parkiralištima na više nivoa.

— Mogu li se takvi sistemi za parkiranje na više nivoa koristiti ne samo kao samostojeće strukture?

— Tako je. Mogu se koristiti kao dogradnje, samostalne zgrade ili ugrađene unutar bilo koje zgrade i strukture: auto depoa, kancelarijskih parkinga, auto kuća, parkinga sportskih kompleksa, hangara za avione i tako dalje. Raspon primjene je vrlo širok. Napominjem da se takva oprema za parkiranje gradi vrlo brzo, budući da su elementi visoke fabričke spremnosti već isporučeni klijentu, samo ih je potrebno montirati na gradilištu. Proizvodimo samo metalnu konstrukciju i elektromehanički sistem za kretanje i parkiranje automobila, a kupcima preporučujemo da fasadu i svu prateću dodatnu opremu kupe na licu mjesta.

— Po čemu se Mutrade razlikuje od drugih kompanija, kojih je sada dosta na internetu, a koje, na primjer, prodaju raznu opremu za parkiranje?

— Ne bavimo se samo prodajom, Mutrade razvija, dizajnira i proizvodi vlastitu high-tech parking opremu prema specifičnim zahtjevima naših kupaca za projekte širom svijeta. Bavimo se projektovanjem, inženjeringom, razvojem sistema upravljanja. 

— Kako radite sa kupcem od trenutka kada je zaprimljen upit?

— Obično kupac kod nas dođe sa gotovom idejom. Ili barem s nuždom uzrokovanom nedostatkom parking mjesta. U prvoj fazi saznajemo lokaciju, veličinu parkinga, moguća ograničenja i tako dalje. Nakon toga proučavamo mogućnost izgradnje parkinga na navedenom mjestu, uzimajući u obzir ograničenja i želje kupca, te izdajemo prvi tzv. Ovo je svojevrsni "koncept" budućeg parkinga. Često kupac dođe s jednom idejom, ali se na kraju dobije nešto sasvim drugo, ali mi sve na razuman način prenesemo kupcu i konačna odluka ostaje na njemu. Nakon usaglašavanja "koncepta", pripremamo tehničko-komercijalni prijedlog, koji odražava komercijalni dio, uslove isporuke i sl. Nakon toga dolazi faza ugovaranja i izvršenja uslova ugovora. Ovisno o ugovoru, mogu postojati različite faze od razvoja i dizajna opreme prema zahtjevima kupaca do proizvodnje i isporuke. Osim toga, i nakon izvršenja ugovora, pratimo sve naše objekte i ispunjavamo garancijske obaveze.

— Koji parking sistem se smatra najsvestranijim u ovom trenutku?

— Ovo pitanje nema jasan odgovor, jer svaka država i svaki grad imaju svoje uslove (klimatske, seizmološke, putne, pravne itd.) koje se moraju uzeti u obzir pri odabiru opreme za parkiranje.

Trenutno, najjednostavniji način povećanja broja parking mjesta su kompaktna parkirališta, odnosno parking liftovi. Ovo je oprema koja omogućava parkiranje dva automobila na prostoru za jedno parking mjesto podizanjem jednog automobila na platformi na visinu od oko dva metra, a drugi automobil vozi ispod ove platforme. Ovo je zavisna metoda skladištenja, odnosno ne možete ukloniti gornji automobil, a da ne odvezete donji. Stoga je ovo obično "porodični" način skladištenja automobila, ali, usput, ne samo automobila, to može biti motocikl, ATV, motorne sanke i tako dalje.

— Neki će se možda zapitati zašto je vaš parking lift bolji od auto liftova za auto servis i koji su jeftiniji?

—Takav auto servis liftovi nisu predviđeni za civilnu upotrebu, nemaju dozvole za korištenje kao parking. Takođe nemaju platformu, izuzetno je nezgodno voziti se po njima i parkirati. Ne postoji sigurnosni sistem u vidu senzora koji štite od hitnih slučajeva. Da ne spominjemo da će se sva moguća prljavština sa "gornje" mašine jednostavno spustiti na donju ako nema platforme. Sve ove točke, naravno, uzimaju se u obzir na kompaktnim parkiralištima Mutrade.

— Ko je trenutno glavni kupac parking liftova?

— Prije svega, urbanisti. Parking rješenja koja koriste mehaničku opremu za parkiranje sada aktivno uključuju programere u projekte podzemnih parkinga. Dakle, zahvaljujući ugradnji lifta na parking mesto u podzemnom parkingu, umesto jednog parking mesta dobijaju se dva. Za to je, naravno, potrebna dovoljna visina plafona. Ovo rješenje je vrlo popularno i ekonomski opravdano, jer omogućava smanjenje obima izgradnje. Danas je trend takav da svake godine sve više graditelja kupuje opremu za obezbjeđivanje potrebnog broja parking mjesta na parkingu.