Живеем във време, когато авангардни технологии се прилагат във всяка индустрия. Независимо дали става въпрос за машиностроене или производство на малко оборудване, производство на облекло или дори храна - най-новите технологии се използват във всички области. Освен това съвременното общество не може да се представи без огромен брой автомобили. Всеки човек се стреми да придобие приятел на четири колела, защото спестява време, удобство и независимост от обществения транспорт. Поради увеличаването на броя на автомобилите, особено в големите градове, има проблем с тяхното разполагане, тоест паркирането. И тук на помощ идват много иновативни технологии, по-специално многоетажни паркинги и асансьори, които позволяват поставянето на повече автомобили в едни и същи зони. Някои собственици на автомобили обаче се страхуват да използват асансьори, тъй като се притесняват за безопасността на колите си. За да се отървете от притесненията, най-добре е да разберете системата от асансьори за автомобили.
Трябва да се каже, че различните производители, с привидно сходство на асансьори за паркиране, предлагат качествено различни нива на безопасност за произведеното оборудване за паркиране и за безопасността на процеса на паркиране на автомобил на платформа за паркиране. Нека разгледаме по-задълбочено два мита за безопасността на асансьора!
- Как да изберем четириколонен асансьор и да го направим правилно -
Мит №1
- Платформата може да се счупи под тежестта на автомобила. Паркирането трябва да се извършва само назад, в противен случай платформата ще се счупи или превозното средство ще падне от платформата -
Металоемки конструкции на паркинг асансьори. Mutrade използва по-дебел метал за своите паркинг асансьори. Твърдостта на конструкцията се постига и чрез подсилвания и допълнителни опорни греди, които не позволяват на металната конструкция на паркинг асансьора да се огъне или промени първоначалната си форма, а също така елиминира счупването на паркинг платформата. А удължените опорни части (крака), имащи по-широка зона на контакт с повърхността на пода, осигуряват стабилност и допълнителна надеждност. Затова за нашите асансьори няма никакво значение как ще поставите колата на паркинг платформата – дали ще карате назад или пред нея. Първоначално закрепването на платформата за паркиране към вертикалните стълбове и повдигащия механизъм е предвидено по такъв начин, че в първия и втория случай натоварването да се разпределя равномерно върху конструкцията на асансьора за паркиране, закрепването на платформата за паркиране към повдигащият механизъм е по-надежден и има увеличена контактна площ с повдигащия механизъм. С всичко това, като граница на безопасност, нашите паркинг асансьори са доста значителни.
Мит №2
- Превозното средство може да се претърколи и да падне от платформата на асансьора за паркиране -
Не, при нормални условия и правилна работа на асансьора в съответствие с ръководството за потребителя, кабината не може да падне от платформата на асансьора и в случай на претоварване, късо съединение или друга извънредна ситуация, защитата ще блокира асансьора и прекъснете напълно захранването. Механичните устройства изключват системата, когато платформата достигне крайно горно и долно положение, задържат я при скъсване на хидравличните маркучи и не позволяват на автомобила да падне произволно. Контролният панел обикновено се изнася извън работната зона, на място, удобно за визуален контрол. Фотоклетките няма да позволят на човек да влезе свободно във веригата на асансьора - ще се задейства аларма и блокиране. Бутонът за аварийно спиране ще спре движението на платформата по всяко време.
Да, платформите за повдигане на паркинга на някои производители са наклонени, което наистина може да причини неприятни последици. Но дизайнът на разработените от Mutrade паркинг асансьори има абсолютно хоризонтална платформа, успоредна на земята, което категорично изключва наклона и падането на автомобила от платформата надолу. Системата винаги е в баланс, дори по време на шофиране, системата за синхронизиране на веригата няма да позволи на платформата да се отклони от началната позиция, независимо дали автомобилът е паркиран или не.
Време на публикуване: 19 ноември 2021 г
