Thang máy đỗ xe: khóa cơ an toàn
Mỗi thang máy đỗ xe, cho dù đó là thang máy đỗ xe nghiêng, thang máy đỗ xe trong gara, thang máy ô tô hai trụ cổ điển hay thang máy đỗ xeThang máy đỗ xe 4 trụ, có khóa cơ an toàn.
Khóa an toàn cơ học của thang máy đỗ xe được thiết kế chủ yếu để cố định chắc chắn pallet đỗ xe (sàn) ở điểm nâng phía trên. Sự hiện diện của khóa an toàn cơ học ngăn chặn việc vô tình hạ thấp pallet đỗ xe (sàn) trong thời gian bảo quản.
Thiết bị khóa an toàn cơ học cho thang máy đỗ xe có một số điểm khác biệt với nhau do sự khác biệt về thiết kế của các mẫu thang máy khác nhau. Vì vậy, khi nghiêng thang máy đỗ xe, các ổ khóa ở dạng móc được sử dụng, đặt dưới pallet và gắn vào điểm nâng trên cùng bằng một đòn bẩy nằm trên một thanh đặc biệt. Thang máy đỗ xe có vị trí đặt pallet ngang sử dụng khóa cơ học, các chốt của khóa này cũng được đặt dưới pallet đỗ xe, nhưng các khe gắn đã được đặt trong các trụ đỡ dọc.
Lỗ khóa của thang máy đỗ xe, để có thể điều chỉnh độ cao nâng của pallet đỗ xe phải có độ cao nhất định, giúp điều chỉnh độ cao nâng của pallet (sàn) phù hợp với chiều cao tổng thể của gara và để chiều cao cụ thể của từng loại xe.
Nguyên lý hoạt động của khóa cơ của thang máy đỗ xe khá đơn giản và đáng tin cậy. Khi bạn kích hoạt bộ truyền động điện thủy lực, bệ đỗ xe bắt đầu nâng lên. Khi đạt đến một độ cao nhất định, các kẹp bắt đầu tự động rơi vào các hố ga gắn kết khi nâng và nhảy lên cao hơn. Khi công tắc giới hạn ở vị trí phía trên của bệ được kích hoạt, quá trình nâng lên của bệ dừng lại, lúc này khóa phải ở trong lỗ khóa. Sự xuất hiện đồng thời của hai điểm này đạt được bằng cách điều chỉnh các thiết bị thực thi.
Đầy đủ 17 khối khóa cơ bắt đầu từ 500mm tính từ đáy trụ cho đến khi chạm tới vị trí nâng. Mỗi khối cao 70mm và khoảng cách ở giữa là 80mm. Và nó sẽ được kích hoạt khi có bất kỳ trục trặc nào của hệ thống thủy lực và giữ bệ ở vị trí khóa tiếp theo cạnh trụ.
Ngay cả khi hệ thống thủy lực tại một thời điểm nào đó không chịu được áp lực từ bệ đỗ với ô tô có tải (vượt quá trọng lượng tối đa cho phép của ô tô) hoặc do vận hành lâu dài mà không có sự bảo dưỡng cần thiết của thang máy đỗ, dầu sẽ khởi động. rò rỉ và giảm áp suất trong mạch thủy lực, điều này sẽ không dẫn đến việc hạ pallet hoặc các tình huống khó chịu.
Thời gian đăng: Oct-30-2020
