Trong những năm gần đây, nhiều nơi ở Bắc Kinh đã cố gắng xây dựng bãi đậu xe thông minh gần các khu giải trí công cộng và cơ sở thành phố nhằm giải quyết vấn đề đỗ xe. Hôm nay, Ủy viên Quản trị Đô thị Quận Haidian cho biết một loạt dự án thiết bị đỗ xe thông minh ba chiều cơ học hoặc đơn giản sẽ được triển khai tại Quận Haidian trong năm nay. Đồng thời, anh cũng phản ứng với vấn đề tiếng ồn, bóng mát do việc xây dựng gara 3D gây ra.

Trong những năm gần đây, nhiều nơi ở Bắc Kinh đã cố gắng xây dựng bãi đậu xe thông minh gần các khu giải trí công cộng và cơ sở thành phố nhằm giải quyết vấn đề đỗ xe. Hôm nay, Ủy viên Quản trị Đô thị Quận Haidian cho biết một loạt dự án thiết bị đỗ xe thông minh ba chiều cơ học hoặc đơn giản sẽ được triển khai tại Quận Haidian trong năm nay. Đồng thời, anh cũng phản ứng với vấn đề tiếng ồn, bóng mát do việc xây dựng gara 3D gây ra.

Nhiệm vụ quan trọng của quản lý bãi đậu xe ở khu vực Hải Điến là:
- việc sử dụng các nguồn tài nguyên bãi đậu xe tiềm năng,
- sự gia tăng nguồn cung chỗ đậu xe
- Xóa bỏ mâu thuẫn giữa cung và cầu về bãi đỗ xe.

Vào năm 2020, hơn 5.400 chỗ đậu xe có thể sẽ được xây dựng ở quận Haidian. Liên quan đến việc chuyển đổi 3D bãi đậu máy bay, quận Haidian đã hoàn thành một số dự án như nhà để xe 3D tự hành gần Cộng đồng Tianzhaojiayuan, thiết bị đỗ xe 3D cơ học tại Khu công nghiệp giáo dục văn hóa Haidian tại Khu 44 của Vành đai thứ ba phía Bắc Đường và thiết bị cơ khí cho bãi đỗ xe ba chiều tại Viện Nghiên cứu Đóng tàu số 16 trên đường Cuiwei.

Năm nay, Quận Haidian cũng sẽ khởi động một loạt dự án thiết bị đỗ xe cơ khí thông minh 3D, như Khu liên hợp dầu đường Xueyuan, Viện Học viện Điện lực Trung Quốc số 15, Bệnh viện Phố Huayuan số 25, Đường Huyuan và Bệnh viện Trung tâm Hàng không Vũ trụ trên đường Yongding. Trên Phố Malianwa, Trung tâm Mua sắm Zhongfa Baiwang, Cộng đồng Jimen Phố Beitaipingzhuang, Vườn Chenyue trên Phố Shuguang và các dự án khác, người ta lên kế hoạch sử dụng bãi đậu xe bằng phẳng để tự sử dụng đất và lắp đặt thiết bị đỗ xe 3D tự động hoặc cơ học.

“Trong số các dự án bãi đậu xe ba chiều này, hầu hết chúng đều được đặt trên mặt đất, độc lập với các tòa nhà liền kề, để sử dụng độc lập trong một khu dân cư và chỉ một số ít được thiết lập trong khu dân cư.” Theo người có liên quan phụ trách Ủy ban quản lý thành phố quận Haidian, một số trong số đó có liên quan đến điều kiện xây dựng của khu dân cư, một số đã hoàn thành việc lựa chọn địa điểm và phát triển quy hoạch, và một số cư dân không hiểu hoặc thậm chí phản đối mạnh mẽ ở giai đoạn tham vấn hoặc xây dựng.

Trước mối lo ngại của dư luận về việc liệu có gây tiếng ồn, tắc nghẽn ánh sáng sau khi xây dựng bãi đỗ xe ba chiều hay không, người phụ trách thẳng thắn nói: “Nói rằng sẽ không có tác động hay thay đổi là không đúng. , nhưng thiết bị đỗ xe có kích thước tổng thể sẽ được lắp đặt. việc sắp xếp bãi đậu xe và điều kiện sống của cộng đồng sẽ được cải thiện đáng kể và môi trường tổng thể sẽ được cải thiện đáng kể. “

Ngoài ra, trước những băn khoăn của dư luận về vấn đề bồi thường, người phụ trách cho biết công việc được thực hiện trong giai đoạn thiết kế của dự án. “Thực tế, hầu hết người dân đều ủng hộ việc tăng số lượng chỗ đậu xe nhưng họ không muốn đặt trước cửa nhà mình. Khi lợi ích cá nhân xung đột với lợi ích của xã hội, chúng tôi chân thành mong nhận được sự thông cảm và hỗ trợ từ cư dân. “