Đường và chỗ đậu xe là những chủ đề kết nối của cơ sở hạ tầng đô thị hiện đại
Mỗi năm ở các thành phố lớn và khu vực đô thị, ngày càng có nhiều xe hơi. Do sự vượt xa tốc độ tăng trưởng của cơ giới hóa dân số đối với việc cung cấp xe ô tô có bãi đậu xe, vấn đề thiếu chỗ đỗ xe cho bãi đậu xe không chỉ ở trung tâm thành phố, mà cả ở các khu vực không trung tâm đang trở nên khẩn cấp hơn.
Vấn đề tổ chức vị trí của không gian đỗ xe được giải quyết ở mỗi quốc gia theo cách riêng của mình. Vì vậy, ở các thành phố lớn của châu Âu, công viên công viên và xe được sử dụng tích cực, nằm gần các ga tàu điện ngầm, tuyến đường sắt, v.v ... Điều này cho phép bạn dỡ trung tâm thành phố từ các phương tiện cá nhân. Nhược điểm của loại lưu trữ xe này trong một khoảng thời gian ngắn là bạn phải sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Ở Đức, Anh, Hà Lan, Nhật Bản, ưu tiên được dành cho bãi đậu xe cơ giới hóa, nằm dưới các quảng trường lớn, trung tâm mua sắm, v.v ... An toàn xe hơi. Ở Hà Lan, một dự án đã được phê duyệt để tạo ra các thành phố cao tầng ngầm - bãi đậu xe dưới trung tâm Amsterdam với rửa xe, cửa hàng xe hơi, phòng tập thể dục, bể bơi và rạp chiếu phim. Dưới trung tâm thành phố, nó đã được đề xuất xây dựng sáu tầng dưới lòng đất, điều này sẽ giải quyết vấn đề thiếu không gian trống ở trung tâm thành phố.
Sân đôi khi biến thành một chiến trường thực sự: Xe hơi đứng trên bãi cỏ và lề đường, người đi bộ không thể vượt qua và tài xế không thể thoát ra. Chúng tôi tìm ra những gì đe dọa bãi đậu xe không đúng trong sân và những cách để giải quyết vấn đề tồn tại.
Hiện tại, có một vấn đề về việc tổ chức không gian đỗ xe ở các khu vực không trung tâm của thành phố. Bản chất của vấn đề nằm ở thực tế là mặc dù số lượng đỗ xe lớn hơn nhiều ở nhiều loại khác nhau trong các khu vực không trung tâm của thành phố, ví dụ, với các khu vực trung tâm của các thành phố, đây chủ yếu là bãi đậu xe riêng, Và chỉ có 47,2% dân số của các khu vực này sử dụng chỗ đậu xe - trong các trường hợp khác, đây là bãi đậu xe trong các lãnh thổ liền kề. Có một số lý do quan trọng cho thống kê này:
- Không có khả năng thanh toán cho bãi đậu xe bằng tiền mặt. Điều đáng chú ý là ở hầu hết các thành phố, phương thức thanh toán bằng tiền mặt không được thực hiện. Bạn chỉ có thể thanh toán bằng tiền mặt thông qua các thiết bị đầu cuối của các hệ thống thanh toán, thường là một khoản hoa hồng được tính từ số tiền thanh toán.
- Thiếu bãi đậu xe miễn phí - Bãi đậu xe được trả 24 giờ và bảy ngày một tuần. Ở một số thành phố, bạn có thể đỗ xe miễn phí vào cuối tuần và ngày lễ.
- Thiếu quyền đỗ xe ưu đãi cho cư dân của những ngôi nhà gần đó.
- Tiền phạt cao cho bãi đậu xe chưa thanh toán.
- Giá cao mỗi giờ đỗ xe.
- Không đủ số lượng công viên và công viên đi xe.
- Thiếu không gian để tổ chức lưu trữ vĩnh viễn các phương tiện, đặc biệt là trong các khu vực của khu vực lập kế hoạch không tập trung;
- Tiền chiếm ưu thế của các hộp nhà để xe và bãi đậu xe mở trong cấu trúc của các nơi để lưu trữ vĩnh viễn các phương tiện, xác định hiệu quả thấp của việc sử dụng các lãnh thổ.
Tại sao vi phạm đỗ xe có thể gây chết người
Việc không tuân thủ các yêu cầu khi đỗ xe cá nhân không chỉ có thể dẫn đến xung đột với hàng xóm. Trong một số tình huống, bỏ qua các quy tắc dẫn đến nguy hiểm sinh tử.
Theo các quy tắc an toàn hỏa hoạn, xe hơi không nên chặn đường lái xe và lối vào các tòa nhà dân cư, cũng như để chữa cháy và nguồn nước.
Do đó, số lượng địa điểm có sẵn để lưu trữ cố định ô tô ảnh hưởng đến sự an toàn của dân số (cả về sự an toàn của xe hơi và tình trạng kỹ thuật của nó, và an toàn giao thông) và an toàn môi trường của môi trường đô thị (lưu trữ ô tô trên xe vỉa hè, bãi cỏ). Giải pháp cho nhiều vấn đề này, bao gồm cả tải trọng giao thông tăng ở khu vực đô thị của đô thị, rất nghiêm trọng và giải pháp của nó nên tính đến cả trải nghiệm thế giới hiện tại và các chi tiết cụ thể về giao thông và phát triển đô thị.
Một trong những cách để giải quyết vấn đề là, theo ý kiến của chúng tôi, vị trí của những chiếc xe trong các khu vực được chỉ định đặc biệt cho các chủ sở hữu xe hơi đặc biệtCông viên được trang bị, có thể được sở hữu không chỉ bởi đô thị, mà còn bởi các doanh nhân tư nhân. Sự hấp dẫn của phương pháp này nằm ở thứ tự vị trí vận chuyển đường bộ. Ngoài ra, phương pháp này cung cấp cho các thành phố cơ hội gây quỹ để thực hiện các biện pháp cần thiết để cải thiện chất lượng cuộc sống của cư dân: xây dựng sân chơi, đường dẫn đường, v.v.
Giải quyết vấn đề tổ chức một chỗ đậu xe bằng cách đặtbãi đậu xe tự độngTrong sân trong, cho phép đặt một bãi đậu xe vừa là một phần mở rộng cho các bức tường trống rỗng của các tòa nhà trong sân, và xây dựng nó thành một tòa nhà hiện có. Các tính năng tích cực của các lô đỗ xe như vậy bao gồm một dấu chân nhỏ, mức độ tự động hóa cao dẫn đến chi phí vận hành thấp hơn và tuân thủ các yêu cầu về môi trường. Cách tiếp cận này cho phép có thể tính đến đầy đủ tất cả các thông số xã hội, môi trường và kỹ thuật và tạo ra một chỗ đậu xe đáp ứng các yêu cầu của người tiêu dùng ở mức độ tối đa. Đồng thời, do tính độc quyền của nó, một dự án như vậy sẽ đắt hơn nhiều ở giai đoạn thiết kế và ở giai đoạn thực hiện.
Bãi đậu xe tự động đa cấp, được tổ chức ở những nơi có vấn đề nhất - ở lối vào trung tâm, gần các trạm tàu điện ngầm cuối cùng, nơi những người sống ở vùng ngoại ô và làm việc trong thành phố đến, v.v. Bốn, năm hoặc thậm chí nhiều tầng (ở các nước công nghiệp phát triển, thậm chíbãi đậu xe ba mươi tầng không phải là hiếm). Điều này cho phép bạn tiết kiệm đáng kể không gian quý giá, trong khi cung cấp cho mọi người cơ hội để đỗ xe rẻ tiền. Bảo trì các bãi đậu xe với các hệ thống robot giúp loại bỏ sự cần thiết của người lái xe để điều khiển trong không gian hạn chế.
Làm thế nào là những bãi đậu xe này thuận tiện cho cư dân?
Việc xây dựngbãi đậu xe được trang bị hệ thống đỗ xeGiải quyết một số vấn đề cùng một lúc: từ sự an toàn của cư dân đến sự an toàn của phương tiện.
Nhưng không chỉ các nhà phát triển và chính quyền thành phố nên giải quyết vấn đề đỗ xe trong thành phố. Bản thân cư dân nên xem xét lại quan điểm của họ về vấn đề này.
Thậm chíBãi đậu xe đa cấpsẽ không giải quyết vấn đề đỗ xe cơ bản. Miễn là lãnh thổ chung của sân được coi là một khu vực miễn phí cho ô tô, cư dân sẽ không thoát khỏi sự dư thừa của những chiếc xe trong sân.
Ngày nay, không gian là một nguồn tài nguyên khan hiếm trong thành phố và nhu cầu về nó có thể được đáp ứng bằng cách thay đổi thái độ của nó đối với các công cụ mới, chẳng hạn nhưHệ thống đỗ xe hoàn toàn tự độngVàHệ thống đỗ xe cơ giới. Và vấn đề ở đây thậm chí không phải là về tiền, mà là về ai và cách sử dụng một nguồn tài nguyên khan hiếm. Công cụ này đã được chứng minh là tốt nhất trên thế giới ..
Bạn có thể mua hệ thống đỗ xe tự động bằng cách liên hệ với Mutrade. Chúng tôi thiết kế và sản xuất các thiết bị đỗ xe khác nhau để mở rộng bãi đậu xe của bạn. Để mua thiết bị đỗ xe xe do Mutrade sản xuất, bạn cần làm theo một vài bước đơn giản:
- Liên hệ với Mutrade thông qua bất kỳ dòng liên lạc nào có sẵn;
- Cùng với các chuyên gia Mutrade để chọn giải pháp đỗ xe phù hợp;
- Kết luận một hợp đồng cung cấp của hệ thống đỗ xe được chọn.
Liên lạc với Mutrade để thiết kế và cung cấp bãi đỗ xe!Bạn sẽ nhận được một giải pháp chuyên nghiệp và toàn diện cho các vấn đề tăng chỗ đậu xe theo các điều khoản thuận lợi nhất cho bạn!
Thời gian đăng: JUN-09-2022
