كۆپ تۇرالغۇلىق تەرەققىياتنىڭ زامانىۋى شارائىتىدىكى ئەڭ ئۆتكۈر مەسىلىلەرنىڭ بىرى ماشىنا تېپىش مەسىلىسىنى قىممەت ھەل قىلىش. بۈگۈنكى كۈندە ، بۇ مەسىلىنى ئەنئەنىۋى ھەل قىلىشنىڭ بىرى ئاھالىلەر ۋە ئۇلارنىڭ مېھمانلىرى ئۈچۈن ماشىنا توختىتىش ئۈچۈن زور يەرلەرنى مەجبۇرىي تەقسىملەش. مەسىلىنى ھەل قىلىشنىڭ چارىسى - ماشىنىلارنىڭ ھويلىغا ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى تەرەققىياتقا ئاجرىتىلغان يەرنى ئىشلىتىشنىڭ ئىقتىسادىي ئۈنۈمىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ.

ئاچقۇچىلار تەرىپىدىن ماشىنا ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ يەنە بىر ئەنئەنىۋى چارىسى بولسا ، بېتون كۆپ قاتلاملىق ماشىنا توختىتىش مەيدانى قۇرۇش. بۇ تاللاش ئۇزۇن مۇددەتلىك مەبلەغ سېلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. ھەمىشە بۇنداق ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىدىكى ماشىنا توختىتىش ئورۇنلىرىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ۋە ئۇلارنىڭ سېتىلىشى تولۇق بولىدۇ ، شۇڭلاشقا ، ئاچقۇچىنىڭ تولۇق قايتۇرۇش ۋە پايدىسى ئۇزۇن يىلغا سوزۇلىدۇ. ماشىنىلاشقان ماشىنا توختىتىش ئورنى ئاچقۇچىلارنىڭ كەلگۈسىدە ماشىنىلاشقان ماشىنا توختىتىش ئورنىتىش ئۈچۈن تېخىمۇ كىچىكرەك رايون تەقسىملەپ بېرىدۇ ھەمدە ئىستېمالچىلارنىڭ ھەقىقىي ئېھتىياجى ۋە چىقىملىرى ئالدىدا ئۈسكۈنىلەرنى سېتىۋالىدۇ. ماشىنا توختىتىش ۋە قاچىلاش ۋاقتى 4 - 6 ئاي بولغاچقا ، بۇ مۇمكىن بولىدۇ. بۇ ھەل قىلىش چارىسى ئاچقۇچىلارغا ماشىنا توختىتىش مەيدانى ياساشقا نۇرغۇن مەبلەغنى «توڭلىتىپ» قويماستىن ، بەلكى زور ئىقتىسادىي ئۈنۈم بىلەن مالىيە بايلىقىنى ئىشلىتەلەيدۇ.

ماشىنىلاشقان ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش (MAP) - ماشىنا توختىتىش سىستېمىسى ، ئىككى ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق دەرىجىدىكى مېتال ياكى بېتون قۇرۇلما / قۇرۇلمىدا ياسالغان ، ماشىنا ساقلاش ئۈچۈن ماشىنا توختىتىش / تارقىتىش ئاپتوماتىك ئېلىپ بېرىلىدىغان ، ئالاھىدە ماشىنىلاشقان ئۈسكۈنىلەر ئارقىلىق. ماشىنىنىڭ ماشىنا توختىتىش ئىچىدىكى ھەرىكىتى ماشىنا ماتورى ئېتىلىپ ، ئادەم يوق ھالەتتە يۈز بېرىدۇ. ئەنئەنىۋى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرى ئوخشاش بىر بىنا رايونىغا تېخىمۇ كۆپ ماشىنا توختىتىش ئورنى قويۇش ئېھتىماللىقى سەۋەبىدىن ماشىنا توختىتىشقا ئاجرىتىلغان نۇرغۇن بوشلۇقنى تېجەيدۇ (رەسىم).