ماشىنا توختىتىش ئورنى: مېخانىكىلىق بىخەتەرلىك قۇلۇپى
ھەر بىر ماشىنا توختىتىش ئورنى مەيلى يانتۇ ماشىنا توختىتىش ئورنى ، ماشىنا ئىسكىلاتى ماشىنا توختىتىش ئورنى ، كلاسسىك ئىككى پوچتا يوللانمىسى ياكى aتۆت كىشىلىك ماشىنا توختىتىش ئورنى ، مېخانىكىلىق بىخەتەرلىك قۇلۇپى بار.
ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ مېخانىكىلىق بىخەتەرلىك قۇلۇپى ئاساسلىقى ئۈستۈنكى كۆتۈرۈلۈش نۇقتىسىدىكى ماشىنا توختىتىش مەيدانى (سۇپا) نى بىخەتەر ئوڭشاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. مېخانىكىلىق بىخەتەرلىك قۇلۇپىنىڭ بولۇشى ساقلاش مەزگىلىدە ماشىنا توختىتىش مەيدانى (سۇپىسى) نىڭ مەقسەتسىز تۆۋەنلەپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ مېخانىكىلىق بىخەتەرلىك قۇلۇپىنىڭ ئۈسكۈنىسى ئوخشىمىغان تىپتىكى لىفت لايىھىلەشنىڭ ئوخشىماسلىقى سەۋەبىدىن بىر-بىرىدىن پەرقلىنىدۇ. شۇڭا يانتۇ ماشىنا توختىتىش لىفتلىرىغا ئىلمەك شەكلىدە قۇلۇپ ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، پەلەمپەينىڭ ئاستىغا قويۇلغان ۋە ئالاھىدە تاياق ئۈستىگە جايلاشقان پىشاڭ بىلەن ئۈستۈنكى كۆتۈرۈش نۇقتىسىغا قاتناشقان. گورىزونتال پەلەمپەيسىمان ماشىنا توختىتىش ئورنىدىكى مېخانىك قۇلۇپ ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، رېشاتكىلارمۇ ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ ئاستىغا جايلاشقان ، ئەمما توي مۇراسىمى ئورنى تىك تىك ئورۇنلارغا جايلاشقان.
ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ قۇلۇپ تۆشۈكلىرى ، ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ كۆتۈرۈلۈش ئېگىزلىكىنى تەڭشىيەلەيدىغان بولۇش ئۈچۈن ، مەلۇم بىر مەيدان بار ، بۇ پەلەمپەينىڭ (سۇپا) نىڭ كۆتۈرۈلۈش ئېگىزلىكىنى ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئومۇمىي ئېگىزلىكىگە ۋە تەڭشىگىلى بولىدۇ. ھەر بىر ماشىنىنىڭ كونكرېت ئېگىزلىكى.
ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ مېخانىكىلىق قۇلۇپىنى ئىشلىتىش پرىنسىپى بىر قەدەر ئاددىي ۋە ئىشەنچلىك. ئېلېكتر گىدرولىك قوزغاتقۇچنى قوزغىسىڭىز ، ماشىنا توختىتىش سۇپىسى ئۆرلەشكە باشلايدۇ. مەلۇم ئېگىزلىككە يەتكەندىن كېيىن ، قىسقۇچلار كۆتۈرگەندە ۋە ئېگىزگە سەكرىگەندە ئۆزلۈكىدىن ئارىلىشىش ئېغىزىغا چۈشۈپ كېتىشكە باشلايدۇ. سۇپىنىڭ ئۈستۈنكى ئورنىنىڭ چەكلىمىسى ئالماشتۇرۇلغاندا ، سۇپىنىڭ ئۆرلىشى توختاپ قالىدۇ ، بۇ ۋاقىتتا قۇلۇپ قۇلۇپ تۆشۈكىدە بولۇشى كېرەك. بۇ ئىككى نۇقتىنىڭ بىرلا ۋاقىتتا يۈز بېرىشى ئىجرا ئۈسكۈنىلىرىنى تەڭشەش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.
17 مېخانىكىلىق قۇلۇپنىڭ تولۇق دائىرىسى يازمىنىڭ ئاستىدىن 500 مىللىمېتىردىن تارتىپ كۆتۈرۈلۈش ئورنىغا يەتكۈچە باشلىنىدۇ. ھەر بىر بۆلەكنىڭ ئېگىزلىكى 70 مىللىمېتىر ، ئارىلىقى 80 مىللىمېتىر. ھەمدە ھىدروگېن سىستېمىسىدا كاشىلا كۆرۈلگەندە قوزغىتىلىدۇ ، ھەمدە سۇپىنىڭ كېيىنكى قۇلۇپلىنىش ئورنىدا بولىدۇ.
سۇ بېسىش سىستېمىسى مەلۇم ۋاقىتتا يۈك ماشىنىسى بىلەن ماشىنا توختىتىش سۇپىسىنىڭ بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلمىسىمۇ (ماشىنىنىڭ ئەڭ چوڭ رۇخسەت قىلىنغان ئېغىرلىقىدىن ئېشىپ كېتىدۇ) ياكى ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ زۆرۈر رېمونت قىلىنماي ئۇزۇن مۇددەت مەشغۇلات قىلىش ئارقىلىق ، نېفىت باشلىنىدۇ سۇيۇقلۇق توك يولىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى ، بۇ پەلەمپەينىڭ تۆۋەنلىشىنى ياكى كۆڭۈلسىز ئەھۋاللارنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 30-ئۆكتەبىردىن 20-ئۆكتەبىرگىچە
